然而，當時紐芬蘭的食物，如面包、面粉和牲畜，很大程度上依賴於新英格蘭的供應。至少壹半的面包和面粉來自13個殖民地，只有極少數來自上下加拿大或新斯科舍。新英格蘭還幾乎壟斷了紐芬蘭和西印度群島之間的航運業。新英格蘭的船只從西印度群島帶回了甜酒、糖和糖蜜，從紐芬蘭帶回了鱈魚。紐芬蘭從事捕魚的大部分船只都是在新英格蘭建造的，包括英國船只。1774年，超過170艘船從波士頓、紐約、塞勒姆和費城進入紐芬蘭港口，其中以聖約翰港為主。可見，上述“限制法案”對新英格蘭和紐芬蘭都造成了極大的損害。尤其是紐芬蘭，食物短缺，居民飽受饑餓之苦。但根據航海法案，英國船只不允許直接從外國向紐芬蘭運送食物，因此只能在大英帝國範圍內尋找食物。但帝國範圍內能供應余糧的地方並不多，遠非水解之渴。紐芬蘭的許多人餓死了。1776年英軍被迫放棄波士頓和新英格蘭後，糧食被運到紐芬蘭。因為英國海軍扼住了紐芬蘭的咽喉，而且它離美國很遠，逃不脫英國海軍的攔截，所以紐芬蘭人在美國獨立戰爭期間盡量避免與美國的政治接觸。1783年美國獨立戰爭結束後，英國禁止英屬西印度群島和紐芬蘭與美國進行貿易，但英國本身無力向西印度群島和紐芬蘭供應食物，於是決定在壹定條件下，外國(指美國)可以直接進口食物，但必須由英國船只運載。到18年底，紐芬蘭的經濟有了長足的發展。它與加拿大和西印度群島建立了貿易關系。它還擁有自己的船隊，大部分航行地點都是紐芬蘭港口，而不是英國商業站。雖然這支艦隊很少穿越大西洋，但它經常往來於西印度群島和北美大陸。聖約翰港成為與西印度群島的貿易中心。與西印度群島貿易的加強和與加拿大聯系的增長在紐芬蘭造就了壹批新的商人，從而打破了西歐國家對紐芬蘭貿易的控制。
65438-2008年的90年代，紐芬蘭的經濟發展在某種程度上與西歐戰爭有關。1792年對法戰爭爆發後，從英國向紐芬蘭運送魚類的船只數量銳減，而進口食品價格上漲，從歐洲購買食鹽更加困難，但紐芬蘭當地的漁業卻繁榮起來。雖然通往西班牙和葡萄牙的海運路線被切斷，但在美國宣布“1807禁運法”後，運往美國和西印度群島的魚類數量大大增加。歐洲反拿破侖戰爭時代是紐芬蘭商人振興經濟的契機。然而，在食品價格上漲和魚幹價格下跌的雙重擠壓下，紐芬蘭的普通居民生活非常艱難。1815年歐戰結束後，法國和美國兩個漁業競爭對手重新出現，但此時紐芬蘭當地的漁業已經建立起來，並由當地人嚴密控制，足以與曾經的對手分庭抗禮。同時，紐芬蘭的人口也迅速增加，從1785到1000，到1815年的35000人。直到1824，英國才給予紐芬蘭殖民地地位，8年後才建立代議制政府。
直到1949，紐芬蘭和拉布拉多才成為加拿大的壹個省。