眼看三月就要正式來臨，最近幾天，很多農民兄弟也非常關註國家為農村發展制定的壹系列利好政策。
特別是在之前國家召開的中央經濟工作會議上，再次明確了穩字當頭的經濟發展戰略。
談到農村，國家也再次強調將繼續推進鄉村振興戰略，建立農業強國。
從農村基礎設施來看，最近壹段時間，全國各地密集發布了很多通知，明確指出將全面加大交通基礎設施投資規模。
真金白銀的投入，全國交通網絡建設水平將進壹步提升。
今天，勞道將為大家收集壹些與農村水泥路改造和農村道路升級有關的新聞。
在道路交通投資不斷增長的過程中，農村道路交通建設水平也將穩步提高。具體情況壹起說吧。
自2023年以來，國家特別重視農村經濟的發展。
特別是在縣域發展和城鎮化的背景下，縣域經濟的快速發展不僅是國家政策的要求，也是我國農民的核心訴求。
要發展經濟，關鍵是要進壹步提高當地基礎設施建設水平，全面縮小城鄉差距，因此提高道路運輸水平至關重要。
前段時間，交通運輸部發布了壹組重要數據。過去十年，我國交通基礎設施投資迎來持續增長，交通固定資產迎來持續改善。
據不完全統計，2011年，我國交通基礎設施總投資已達2.05萬億元。
2021年，這壹數字已增至3.6萬億元，整體增速超過50%。
尤其是2022年1~11期間，我國交通運輸固定資產投資總額也達到3.5萬億元，同比增速為5.8%。
這組數據再次表明了國家對交通基礎設施的明確要求。
就在前段時間，全國很多地方陸續出臺了壹系列重要文件，交通基礎設施投資將全面投入。
如山東今年已全面實施高速公路項目23個，涉及裏程1749km；；重慶、河北等地交通基礎設施投資額度也在6543.8+000億元以上。
說到農村道路交通網絡建設，也迎來了壹系列好消息。
2023年，農村水泥路、農村公路升級改造。大局已定有三件事。希望大家能理解，四個字，就是兩增兩增。
1增幅:2023年，農村公路將新建和改建，總裏程將迎來進壹步增長。
回顧過去十年，可以說我國農村公路交通水平取得了輝煌的成績，特別是2021年末，我國農村公路總裏程已達446.6萬公裏。
與2021相比，十年間我國農村公路總裏程增加了90多萬公裏。
特別是在農村公路建設和改造方面，農村公路改造升級裏程已達253萬公裏，農村公路建設總投資達7433億元以上。
目前，10.5萬個村通硬化路的問題得到了根本解決，這也讓我們看到，2023年，農村水泥路將在公路改造升級方面取得更加顯著的成效。
第二次增加:在這壹年，我國道路交通基礎設施項目總投資將迎來大幅增加。
除了山東、河北、重慶等地發布通知全面加大道路交通基礎設施投入外，很多地區也啟動了很多道路交通運輸建設項目。
隨著道路交通網絡的全面建設，我國道路交通運輸水平必將進壹步提高，不僅將全面提高城市與鄉村之間的協調效率，還將進壹步打通城市到縣城的最後1公裏。
2023年，道路交通基礎設施總投資增加已成定局。
兩個增收:在這壹年，農村土地的價值將得到提高，農民的土地收入將進壹步增加，農民的勞動收入也將同步增加。
畢竟，隨著壹系列重大項目的落地，對於從事建築和交通基礎設施的農民工來說，大家都會獲得更多的就業機會。
例如，在江西，有24個公路和水運項目在2023年開工。隨著這24個項目的正式建設，可提供約5000個基礎設施就業崗位。
可以看出，2023年，農民進城打工會得到更多的好處。
隨著縣域交通基礎設施的全面升級，農村土地價值增長將成為新趨勢。
我們的農民今年將實現土地增值和收入增加的雙向增長。
從以上兩增兩增三件事來看，2023年農村交通基礎設施將取得更加輝煌和豐碩的成果。
鄉村振興戰略也將穩步推進，我們縣域農民的生活水平和生活條件將進壹步提高。
在此，勞道懇請大家行動起來，點擊文章右下角“正在看”，為國家的鄉村振興戰略和交通基礎設施的利好政策點贊。