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人車同住,共同抗擊疫情,19歐藍德用車8個月的感受。

古人什麽都沒學到,老去是需要時間的。?紙上得來的東西很淺,妳永遠不知道自己必須要做。陸遊的這句著名的詩告訴我們,從書本、網絡等渠道獲得的知識終究不是完美的,要想徹底認識事物,必須自己去實踐。這就像壹個“小馬過河”的現代童話。6月底提車,19,八個多月了,已經開了8228公裏。所以我對外鄉人的壹些情況有最真實的感受。人在家裏,車在醫院,生活還得繼續,上班之前,今天寫了壹篇關於小歐8個月用車的演講稿。

不同的人有不同的看法。而小歐的出現也確實符合即將步入不惑之年的我。靈動而不張揚,低調而不失內涵。

橫檔在蘭州徐家山公園門口。修長的車身,靈動的車輪,優雅的尾部,總是給人以快感。

工程化設計的弧形款,加裝腳踏板,讓小歐值再次升級。

紅黑相間的尾燈營造出節日氣氛,與“70周年”紀念標誌層層疊疊。

壁虎、廣汽三菱等圖案讓尾燈更加豐富。

近距離觀看輪轂,妳會驚喜地發現輪轂的設計非常有力量。

8228公裏整體M值7.6,應該算中等水平。但對於4驅、5座、2.4排量的車來說都很優秀,在同級別同排量的車中很有競爭力。另外油耗真的沒法比,跟個人駕駛習慣和路況有很大關系,所以油耗僅供參考。

8228公裏,8個月,m值7.6。希望以後繼續降!

內飾整體低調不做作,符合中庸之道。低調但不單調,簡約而不失內涵。壹切都屬於實用,壹切都屬於耐用。

黑色的休止符色調給人壹種穩定可靠的感覺。雖然科技感沒有那麽突出,但是讓人感覺踏實。屏幕大,空間寬敞,座椅舒適。

光潔的玻璃讓外面看起來很明亮。門面的軟包裝很有味道。

吸頂燈和窗戶開關的設計還是比較令人滿意的。如果這個地方能設計出眼鏡盒之類的實用收納空間,那就更完美了。

仔細觀察,在音蓋的設計上,其實是很用心的。加上銀色亮條紋,看起來很年輕。

車窗控制臺、車門、後視鏡等控制開關使用起來非常方便。

歐藍德主動,性價比高,是家裏好男人的朋友。合資車中,四驅2.4排量的SUV還能找到20萬內落地的第二輛車嗎?好像很難。實用天窗、換擋撥片、座椅加熱、四驅系統、電動尾門、電子駐車等實用配置壹應俱全。

透過天窗看藍天。它是藍色的。

天窗不大,但有用。

超車和爬坡時使用換擋撥片,給妳強勁動力。

19車型有壹個實用的後出風口。

所有實用的配置,尤其是座椅加熱,對女性來說都非常實用。

從壹鍵開始。

電動後視鏡,美觀實用。

還有後視鏡加熱功能,下雨天也不怕看不清楚。

三菱歐藍德車身尺寸4705mm,寬度1810mm,高度1680mm,軸距2670 mm..歐藍德擁有超過4.7米的車身長度,在緊湊型SUV中占據諸多優勢。

尤其是後備箱,又大又實用,必要時也是壹張舒適的床。

買點配菜,壹塊蛋糕。

拉起嬰兒車,別說話了。

歐藍德提供2.4L+CVT的動力組合,最大功率192馬力,最大扭矩235牛·米,爬坡動力十足。

這才應該是壹個男人和壹輛SUV真正應該有的樣子。又長又硬的傳動軸。

d檔可以走遍全世界。

爬山毫不費力。

沒有人能阻擋我前進的道路,只因為壹顆年輕的心。

疫情沒有消除,生活還要繼續,小歐會無怨無悔的陪著我。謝謝妳八個月來的陪伴。最後總結壹下,歐藍德,買了不後悔。

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