貨物運入運費。所有國鐵、合資鐵路、地方鐵路、始發站和到達站臨時管道的運費到付。貨物運費收入包括:
(1)貨運、快遞貨運、自有機車貨車、出租機車貨車貨運；空車還車費，特種貨車還車費。
(2)按照新道路的新價格平均分攤運費。
(3)在管道附近作業的貨物運輸。
(4)北京9線分流貨運。根據上述規定，鐵路運輸費用包括運費(含快運運費和空車返回費)、新路新價分攤運費、運營臨時管線運費、京9線分流運費、鐵路專用線運輸費用(含接駁運費)和建設基金，但不包括裝卸費、保險費、電氣化費、保價費、印花稅和其他雜費。
根據托運人托運貨物的數量、體積和形狀，結合鐵路車輛和設備，鐵路
貨物運輸有三種形式:汽車、零擔和集裝箱。車輛運輸是指重量、體積或
當形狀需要由壹輛或多輛卡車運輸時；零擔運輸是指壹批貨物的重量、體積或形狀。
當車輛運輸條件不夠時，零擔托運的貨物需要滿足另外兩個條件:壹是單件貨物體積最小。
不得小於0.02立方米(單件貨物重量超過10千克的除外)。第二，每批貨物的件數不得。
300多塊。集裝箱運輸是指在不損壞箱子的情況下可以裝入箱子的貨物。符合集裝箱運輸條件
貨物可以用集裝箱運輸。
根據運輸條件的不同，鐵路可以運輸哪些種類的貨物？
鐵路運輸的貨物可分為普通貨物和特殊條件下運輸的貨物。
普通貨物是指鐵路運輸過程中在壹般條件下裝卸的貨物，如煤炭、糧食、木材、鋼材、
礦山建築材料等。
按特殊條件處理的貨物是指在運輸過程中，由於貨物的性質、體積和狀態，需要使用特殊條件。
車輛裝運或需要采取特殊運輸條件和措施以保證貨物的完整和交通安全，如
超長、超重、超限、危險、新鮮和易腐貨物。具體分為以下三類:
1，吵？又長又重的超限貨物。超長貨物是指超過用於裝運的平車的貨物長度。
長度，需要使用遊車或跨裝且有不超限的貨物；重貨是指貨物裝載後的重量。
不是均勻分布在車輛地板上，而是集中在地板壹小部分的貨物；超限貨物是指
當裝載壹個貨物，車輛停在壹條直線上時，貨物的高度和寬度在任何部位都超過機車。
車輛在凈空時，或貨車通過半徑為300米的鐵路線曲線時，貨物內側或外側的計算寬度較寬。
超過鐵道車輛限制和特定區段裝載限制的貨物。
2.危險品。凡有爆炸性、易燃性、毒性、腐蝕性、放射性等特性的，在運輸、裝卸和儲存時。
在管道管理過程中，容易造成人身傷害和財產損失，需要制冷、制熱、保溫、通風、供水。
防止貨物腐爛、變質或死亡的特殊措施。
3.新鮮的商品。鮮活商品分為易腐商品和活體動物；托運人托運的鮮活商品必須是商品。
新鮮優質，無病無殘，包裝能保證貨物運輸安全，所用車輛和裝載方法與貨物性質相適應。
質量，並根據需要采取預冷、冰、水、押運等措施，保證貨物的良好質量。
鐵路貨物的交貨周期是如何計算的？
貨物的交付期限從承運人承運貨物的次日起，按照下列規定計算:
(1)貨物的交貨期為1天。
(2)貨物運輸周期:每250貨運公裏或不足1天；快運卡車
每500貨運公裏或不足1天。
(3)特殊操作時間:
需要中途冰鎮的貨物，每冰鎮壹次，就加1天。
貨運裏程超過250貨運公裏的零擔貨物和1噸及5噸集裝箱貨物，
加2天；1000公裏以上加3天。
重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物
和零擔危險品加2天。
(4)整車卸載貨物每增加壹個卸載站，增加1天。
(5)準米軌與米軌之間直達運輸的整車貨物，增加1天。
貨物到達的時限至少是3天。
哪些貨物必須有押運員運輸，押運員“須知”有哪些內容？
(1)活的動物，需要澆水運輸的新鮮植物，需要明火運輸的貨物，用於吊掛和軌道吊裝的機車。
機和特別規定應派人押運的貨物，托運人必須派人押運。除非另有規定，每名護送人員的人數
批次不得超過2人。
(2)押運“通知”包括以下內容:
壹、押運員應熟悉貨物的特性，並對貨物的安全負責。未經允許不得擅離崗位，未經允許不得登船。
未經售票員或車站允許的車輛。
b、註意乘車安全。過線需要壹站兩站三關。不允許跳躍、鉆車或上車。
車輛行駛時攀爬或跳躍。嚴禁種植貨車乘涼避雨，不準推車扶和探出車外，不準。
在貨車頂部或貨物堆高處坐、臥、走或停留，不準騎在貨物容易移動的空隙處。穿過
穿越鐵路電氣化區段，防止觸電。
c、嚴禁攜帶危險品，嚴禁在貨車內吸煙、生火(運輸需要用火加熱的貨物除外)，這是違法的。
對違反規定造成的後果，應承擔經濟或法律責任。
d、發現危及貨、人、行車安全時，要立即通知列車員、車站。
貨物運輸計劃有哪些類型？
貨物運輸計劃是鐵路對貨物運輸有關事項的安排。它是關於托運人和承運人之間的貨物運輸
合同丟失。其類型有:
(1)按其編制周期可分為長期計劃、年度計劃、月度更換。；
(2)按其運輸方式可分為整車、零擔、集裝箱三種；
(3)根據貨物運輸的日常工作組織要求，可分為月計劃和日計劃。
如何準備月度計劃？
(1)為方便車站及時錄入微機，車主應於每月11前向鐵路提交整車貨物運輸服務訂單。
在站段聯網點，已與鐵路微機聯網的托運人應於每月14前將數字數據傳輸至鐵路分局。限制
出口計劃由鐵路分局根據鐵路局的要求，本著先重點後壹般的原則編制。
(2)每月23日前由鐵路分局將月計劃內容反饋給各網點。
如何批準每日計劃？
鐵路貨物運輸日計劃是對當月貨物運輸計劃的補充。托運人在申請日計劃時應填寫整車貨物。
貨物運輸服務訂單應提交給車站壹式兩份。對於非限制港口的計劃，業主將直接在各個網站上使用電腦。
，及時得到微機的批準。對於受限制的港口計劃和受運輸能力和運輸政策限制的計劃，鐵路
局下達計劃，鐵路分局通過微機控制進行審批。每天計劃的鐵路隨時上飛機，及時審批。在每個月的月底
提前3天批準下個月的每日計劃。
如何申報車輛、零擔、集裝箱的計劃？
(l)鐵路運輸整車的計劃應由托運人提交。托運人應填寫貨物運輸服務訂單。
壹式兩份，每份表格應填寫始發站、類別和到達同壹鐵路局的車站。鐵路網托運
人們可以通過網絡直接向鐵路分局報告，而不必填寫訂購單。
(2)運輸零擔貨物時，托運人可隨時向車站提出運輸服務單，車站及時受理並簽收。
(3)運輸集裝箱貨物時，托運人應到鐵路集裝箱辦理站，簽訂運輸服務訂單，申報計劃。
計劃，集裝箱計劃隨報隨批隨運。