市政道路是指城市道路。市政道路根據其在路網中的位置、交通功能和沿線服務功能，分為快速路、主幹路、次幹路、支路和區內道路(居住區和工業區)五個等級。
1快速路應在中心分隔，控制所有出入口，控制出入口的距離和形式。應實現連續通行，單向不少於兩條車道，並應配備配套的交通安全和管理設施。
高速公路兩側不應有吸引大量車流和人流的公共建築出入口。
主幹道應與城市主要街區相連接，並以交通功能為主。
在主幹道兩側，不宜設置吸引大量車流和人流的公共建築出入口。
第三條主幹道應與主幹道結合形成主幹道網絡，以集散交通功能為主，並具備服務功能。
支路應與次幹道及居住區、工業區、交通設施等內部道路相連接，並應解決當地交通，優先考慮服務功能。
5區(住宅區、校園、工業區等)道路。)主要用於解決內部人員和車輛的通行和疏散，具有較強的服務功能。
2.市政工程知識:市政道路有哪些分類？
城市道路分為四類:快速路、主幹路、次幹道和支路。
高速公路設置在特大城市或大城市，是汽車專用的高速公路，用中央隔離帶隔開上下車輛。主要連接主城區、市區與主要郊區、衛星城、主要對外網點，承擔市內主要客貨運輸，速度快，通行能力大。
幹道是城市道路網的骨架，連接著城市的主要工業區、居住區、港口、機場和車站等客貨運中心，承擔著城市的主要交通任務。主幹道兩側不宜修建過多的行人和車輛入口，否則會減慢車速。
次幹道是城市區域內的普通交通幹道，它與主幹道配合形成城市主幹道網絡，起到連接各部分、分配和分擔主幹道交通負荷的作用。次幹道具有服務功能，允許兩側布置公共建築吸引人流，應設置停車場。
支路是次幹道與街坊道路的連接線，為解決局部地區交通而設置，主要服務於功能。部分主幹道可設置公交線路或自行車道，支路不應有過境交通。
3.交通管理知識
交通管理知識(壹)道路交通管理規則1、交通信號全國實行統壹的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標誌、交通標線和交通警察的指揮。交通燈由紅燈、綠燈和黃燈組成。
紅燈表示禁止通行，綠燈表示允許，黃燈表示警告。交通信號包括指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。
指揮燈信號:綠燈亮時，允許車輛和行人通行，但轉彎車輛不得妨礙直行車輛和行人通行。黃燈亮時，不允許車輛和行人通行，但已越過標誌線的車輛可以通行。
紅燈亮時，不允許車輛和行人通行。綠色箭頭燈亮時，車輛可以按箭頭指示的方向通行。
(2)道路交通壹般規定機動車和非機動車靠右通行。根據道路狀況和交通需要，道路分為機動車道、非機動車道和人行道，機動車、非機動車和行人分車道。
沒有機動車道和人行道的機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。道路上劃有專用車道的，專用車道只允許規定的車輛通行，其他車輛不得在專用車道行駛。
車輛和行人應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應在安全暢通的原則下保證交通。(三)機動車駕駛人1。駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。
2.駕駛機動車上道路行駛前，駕駛人應當認真檢查機動車的安全技術性能；不得駕駛安全設施不全或者零部件不符合技術標準等存在安全隱患的機動車。3、機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛。
4、飲酒、服用國家管制的* * *或* *產品，或患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或過度疲勞影響安全駕駛的，不準駕駛機動車。5.駕駛兩輪和三輪摩托車需要頭盔。
(四)機動車在道路上行駛1，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路線上，妳應該保持安全速度。
2.夜間或者在危險路段行駛，遇有沙塵、冰雹、雨、霧、冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。3.同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。
4、機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮行駛；通過沒有交通信號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速行駛，讓有優先權的行人和車輛先行通過。5.機動車在其前方停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得超車或者占用對向車道，不得與等候車輛穿插行駛。
6.在車道較少的路段、交叉路口，或者在沒有交通信號燈、交通標誌、交通標線、交通警察指揮的交叉路口停車排隊或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。7、機動車通過鐵路道口時，應按照交通信號或管理人員的指揮行駛；如無交通信號或管理人員，應減速行駛或確認安全後停車通過。
8.機動車通過人行橫道時，應當減速行駛；當行人穿過人行橫道時，他們應該停下來讓路。機動車通過沒有交通信號的道路時，應當避讓橫過道路的行人。
9.機動車行駛時，駕駛員和乘客應當按照規定使用安全帶，摩托車駕駛員和乘客應當按照規定佩戴安全帽。10.機動車在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方。難以移動時，應繼續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警示標誌，擴大警示距離，必要時迅速報警。
機動車輛應當停放在規定的地點。禁止在人行道上停放機動車。
道路臨時停車不得妨礙其他車輛和行人通行。11、駕駛機動車不得有下列行為:未關閉車門、車廂行駛的；在機動車駕駛室前後窗懸掛或者放置妨礙駕駛人視線的物品；撥打和接聽手持電話、看電視等妨礙安全駕駛的行為；下陡坡時熄火或空擋滑行；向道路傷害者投擲物體；機動車駕駛人離開車把或者在車把上懸掛物品；連續駕駛機動車4小時以上未停車或者停車不足20分鐘的；在禁止鳴喇叭的區域或路段鳴喇叭。
12.機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口時，應當按照下列規定通行:在設有導向車道的交叉路口，按照規定的行駛方向駛入導向車道；準備進入環島，讓已經在路口的機動車先行；左轉時，在路口中心左轉。轉彎時打開轉向燈，夜間行駛時打開近光燈；遇有放行信號，依次通過；遇有停車信號，依次停在停車線外。
如果沒有停車線，在路口外停車；同車道前方車輛等待放行信號時，依次右轉停車；在沒有方向指示燈的路口，轉彎車輛給直行車輛和行人讓路。對向行駛的右轉車輛讓左轉車輛先行。
(五)限速1，最高時速低於70km的機動車不得進入高速公路。高速公路限速標誌表示最高時速不得超過120km。2.道路上同方向有兩條以上機動車道的，左側為快車道，右側為慢車道。在快車道上行駛的機動車應當按照快車道規定的速度行駛。如果他們沒有達到快車道上規定的速度，他們應該在慢車道上行駛。
摩托車應該在最右邊的車道行駛。有指示路線的交通標誌。
4.市政工程中需要註意的安全知識。
根據各分部的工作進行詳細的安全技術交底。
排水工程:溝槽開挖、管道吊裝等。，並應註意各工序的施工安全。(雨水、汙水管道安裝、鋼筋混凝土安裝)施工過程、機械操作等安全。
道路工程:機械配合人工施工。
橋梁工程:基樁施工、墩臺施工。註意模板支撐、高空作業和混凝土澆築。
臨時設施的安全用電和防洪。協調施工現場與外界的交通。
總體來看，市政工程的安全系數較低。沒有大模板支撐。施工難度不大。註意安全事項。沒有問題。
5.市政建設需要哪些知識？
市政工程技術專業
培養目標:本專業旨在培養具有市政道路工程、橋涵工程、市政管線工程施工、設計和管理方面的知識和能力，能夠在市政建設部門從事工程建設、設計和管理工作的高級技術應用型人才。
主要課程:市政工程計算機應用、外語、市政工程讀圖、市政工程材料與檢測、市政工程施工測量、市政道路工程施工技術、市政橋梁工程施工技術、市政管道工程施工技術、市政工程計量與計價與實務。
畢業去向:從事城市市政建設領域的道路工程、橋梁工程、市政管線工程的施工與管理；在設計院(所)從事道路橋梁工程和市政管線工程設計；在行政部門從事工程技術管理，在監理公司從事工程監理。
那不是我的專業。我只知道這個專業有這些課程。
既然入行了，最好找學長聊聊。
很多專業課不需要特別註意，稍微了解壹下就可以了。
6.道路交通基礎知識
道路交通基礎知識(1)交通與道路交通通常有五種交通:鐵路交通、水路交通、航空交通、管道交通和道路交通。
道路交通是最古老的交通方式，也是與我們日常生活最密切相關的交通方式。它機動靈活，可以實現直接的門到門運輸，這是其他任何運輸方式都無法比擬的。
隨著我國改革開放和全面建設小康社會的推進。我國的道路交通有了很大的發展。
高速公路四通八達，街道寬敞美觀，立交橋縱橫交錯。公交車和出租車遍布大街小巷，摩托車已經基本普及，汽車電也逐漸進入家庭，人們出行越來越方便。
同時，隨著道路上車輛的增多，造成了交通堵塞和交通事故，給國家和人民的生命財產造成了損失。道路交通需要壹個安全、暢通、有序的環境。
我們每個人都離不開道路交通，道路交通與我們每個人息息相關。遵守交通法規，就是保證自己和他人的交通安全，為自己和他人提供便利。
(2)車輛基礎知識車輛是我們最常用的交通工具。車輛可分為機動車和非機動車。
機動車輛是由機器驅動的車輛。常見的機動車有:公交車(包括轎車和大客車)、貨車(包括小型貨車和大型貨車)、摩托車(包括輕便摩托車、兩輪摩托車和三輪摩托車)、拖拉機、有軌電車、農用運輸車等。
所有本地機動車輛必須在當地交通管理部門登記，領取號牌和行駛證後才能上路行駛。無號牌、無行駛證的車輛上路行駛，屬於違反交通法規的行為，將受到公安交通管理機關的處罰。
非機動車是由人力或畜力驅動的車輛。常見的非機動車有:自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車等。
此外，殘疾人專用機械車、電動自行車也屬於非機動車。