肇事逃逸不構成犯罪的，扣12分，同時由公安機關交通管理部門處以200元以上2000元以下罰款。交通事故後逃逸的動機壹般是為了逃避救助義務和責任追究。這種動機是壹種積極的心理活動。交通肇事罪雖然是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接故意行為。因此，只有當行為人知道事故的發生，並且有直接逃逸的故意，才能在發生交通事故後逃逸。
1.主觀方面:主觀方面是行為人的主觀動機，交通事故發生後逃逸的動機壹般是逃避救助義務，逃避責任追究。這種動機是壹種積極的心理活動。交通肇事罪雖然是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接故意行為。因此，只有當行為人知道事故的發生，並且有直接逃逸的故意，才能在發生交通事故後逃逸。因為從主觀上來說，在犯罪惡意中是很小的，是因為害怕當場的後果而造成的。但毫無疑問，其逃逸行為是直接故意造成的。所以，無論如何，行為人在逃逸時必須知道自己的行為造成了交通事故，具有直接的逃逸故意，這是行為人的主觀方面。
2.客觀來說，交通事故後的逃逸行為必須符合法律規定。從刑法理論的角度來看，認定行為人是否構成犯罪，最直接的方法就是認定行為的客觀方面。交通肇事後逃逸的行為，是在最高法院《解釋》規定的五種情形基礎上的逃逸行為。這可以明確交通肇事後逃逸被規定為交通肇事罪的加重量刑情節。
3.交通事故後逃逸行為的空間要件，即行為是否僅限於“逃離事故現場”。雖然行為人在交通事故發生後並未逃離現場(其中部分人根本不可能逃脫)，而是在將傷者送至醫院或等待交警部門處理後，因畏罪而逃離，雖然在主觀和客觀上都符合交通事故後逃逸行為的構成，也應受到法律的嚴懲。在學術界，有學者認為交通肇事罪是壹種過失犯罪，行為人主觀惡性不深。所以不能太重處理，具體尺度要寬而不嚴，要限制逃逸行為的時間和空間。
法律依據:
《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之壹的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:
(壹)未取得機動車駕駛證駕駛機動車，機動車駕駛證被吊銷或者被暫扣的；
(二)機動車由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
(三)發生交通事故後造成逃逸，尚不構成犯罪的；
(四)機動車行駛時速超過百分之五十的；
(五)強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；
(六)違反交通管制規定強行通行，不聽勸阻的；
(七)故意損壞、移動、改動交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重堵塞或者較大財產損失的。行為人有前款第(二)項、第(四)項情形之壹的，還可以吊銷機動車駕駛證；有第壹項、第三項、第五項至第八項情形之壹的，可以拘留不超過十五日。
《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第八條機動車駕駛人有下列交通違法行為之壹的，壹次記12分:
(壹)飲酒後駕駛機動車的；
(二)發生致人輕傷或者死亡的交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
(三)使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、駕駛證的；
(四)駕駛校車、道路客車、旅遊客車超過核定人數20%，或者駕駛其他客車超過核定人數100%的；
(五)在高速公路和城市快速路上駕駛校車、中型以上載客貨車、危險貨物運輸車超過規定時速20%以上，或者在高速公路和城市快速路上駕駛其他機動車超過規定時速50%以上的；
(六)駕駛機動車在快速路、城市快速路倒車、逆行、掉頭通過中央分隔帶的；
(七)代替實際機動車駕駛人接受交通違法處罰和記分積分謀取經濟利益的。