據國家市場監督管理總局2月14日發布的消息，根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，特斯拉汽車(北京)有限公司近日向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年6月7日起召回2065438+4月15。x系列汽車，* * * 3183，但召回不涉及國產特斯拉車型。
召回原因是，當部分車輛長時間暴露在強力除冰鹽等強腐蝕性環境中時，將轉向器電機固定在轉向器外殼上的螺栓可能會被腐蝕斷裂，導致轉向器電機移位、傳動皮帶打滑，從而導致轉向助力減弱或喪失，增加車輛碰撞風險。？
這意味著，由於車輛某些部位的缺陷，在因路面結冰而覆蓋有除冰鹽的路面上行駛，會增加車輛的碰撞，存在安全隱患。至於召回措施，上述信息顯示，特斯拉將為車主免費更換新的轉向器鋼螺栓，並在轉向器電機外殼和電機固定螺栓上增加防腐塗層，以消除安全隱患。
不過，特斯拉負責人在回復第壹汽車頻道記者咨詢時表示，截至目前，未收到因該問題引發的事故或人身傷害；這個召回措施是為了絕對安全，自願召回這些車輛，保證不會有問題。
同時，該負責人表示，轉向電機不會與車輛分離。由於方向盤通過機械連接裝置與轉向機構相連，因此在任何情況下都可以保持手動轉向。這種故障模式最容易發生在停車場低速轉彎，轉向助力最大的時候。如果客戶註意到轉向需要施加更大的力，轉向異常，或轉向輔助效果降低的警告提示，應立即聯系特斯拉服務中心進行維修。
此外，當地時間13，特斯拉宣布在美國和加拿大市場召回1.5萬輛車型。十.第壹汽車頻道記者查詢美國國家公路安全管理局(NHTSA)官網，召回原因也是在高腐蝕性環境下存在安全隱患，即(特斯拉車型？x)連接電動轉向器和輔助電機到變速箱的鋁制螺栓可能會腐蝕和斷裂，導致動力轉向助力減少或完全喪失。
值得註意的是，此次召回並不是特斯拉第壹次在中國面臨車輛召回。2018年3月，特斯拉因類似問題召回2016年4月之前生產的123000款車型。s，並且根據國家質檢總局公布的2017上半年國內汽車召回信息，特斯拉汽車在國內召回6634輛，占其2016年總銷量的69.7%，原因是駐車制動工作過程中可能出現齒輪損壞，可能造成安全隱患；不過，特斯拉也解釋稱，上述召回均為自願召回，並未造成任何交通事故或人身傷害。
事實上，最近幾天，除了上述召回事件，包括去年4月21日上海壹輛特斯拉電動車車庫爆炸起火時間，僅去年壹年全球就發生了6起特斯拉電動車爆炸起火事件，這也在壹定程度上引發了人們對汽車安全的擔憂。
美國當地時間13，特斯拉推出新規定，防止充電過程中的安全隱患:標記為事故車輛的車輛將被永久禁止使用超級充電站。
根據以上規定，標註為事故車(打撈？車輛)和不支持的車輛(不支持？Vehicle)，由於車輛上的高壓電池等部件的安全狀況不明，可能導致危險，因此不會提供與這些車輛相關的維修服務和超級充電服務。如果用戶因非法使用而損壞充電站，特斯拉將采取法律行動，要求賠償。目前，這壹規則將首先適用於美國市場。
對此，汽車行業分析師張強認為，雖然新能源汽車召回會讓部分消費者重新評估購買電動汽車的可能性，但對於部分剛需用戶和忠實用戶來說，除非出現大規模、持續的缺陷，否則很難影響這些消費者的購買傾向，特斯拉汽車的危險系數仍然低於傳統燃油汽車。
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