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中國海洋國土的現狀與思考,2000字的論文。

2011-12-14 10:56提問者采用馬克思曾經說過的話“壹個偉大的民族能夠與海洋隔絕是不可想象的”。目前,隨著土地資源的減少和

隨著強度的增加,海洋對全球經濟的影響越來越大。海洋是

重要的戰略擴張空間已經成為所有國家的知識。

人類

這是壹部電影

歷史。但是

這是壹部電影。

歷史。盡管

孩子們揚帆遠航

當時,

作為壹種理論,它甚至還沒有被寫出來。但是實踐先於理論。

畢竟它決定了我們生活的世界500年的走向。

帶來

全球物質流通和掠奪性貿易支撐的初步實現

百年盛世;然後

而且還控制了海洋300年。當美國崛起時,兩次

停電了

戰略帶來的

利益和貿易主導權的爭奪,解決這種沖突的戰場也相當集中。

以上。可見海洋在當下乃至未來世界。

肯定會起到巨大的作用。

中國

的現狀

1.我們的島被占領了。在東海,中國的固有領土

由日本

自己

這是我們的國家

避風,

關於

但實際受日本控制,日本不僅反對我海軍的接近。

,就連我們的科考船也無法靠近,甚至我們的國家。

妳不能去附近的水域釣魚。日本拒絕承認中國對釣魚島的主權。在南海

40個島嶼被其他國家占領,只有8個島嶼被中國實際控制。

2.

被掠奪島嶼主權歸屬之爭伴隨著以資源為中心的各種矛盾。南海周邊的國家和地區目前都在南方。

投入開采的領域

已經超過1000,而這些

其中大部分位於南海斷續線的中國壹側,每年開采的石油超過6000萬噸。此外,中國從1

在南海開始夏天。

制度,但有的國家不僅說中國“無權宣布。

“,而由我們的國家。

利用休漁期大量捕魚。

3.海域劃界存在諸多矛盾。中國與黃海、東海和南海接壤。由於海域狹小,中國與海上鄰國的矛盾更加突出。在黃海和東海,其最寬處只有360海裏,不到400海裏,且有海域主張重疊。黃海有中國管轄的25萬平方公裏,總面積38萬平方公裏。但有些國家主張以等距線為界,按此劃分,可以多劃幾十萬平方公裏。

它是中國的自然延伸,所以77萬平方公裏的東海中有54萬平方公裏應該屬於中國管轄。而日本卻提出中日是* * *國家,要求按照中間線劃分海域。按照這種不合理的要求,日中之間有超過10萬平方公裏的爭議地區。

4.

通道的潛在威脅。

由於其重要的戰略地位,它被納入美國。

其中被美國列為世界上16條待控制的海洋咽喉要道之壹。美國在南海問題上的政策從“被動中立”轉變為“主動中立”,並聲稱釣魚島屬於美日共同安全的範圍。南海被日本視為壹種傳統。

南海交通線被認為是日本的

因此,日本以“確保海上航行”和“反對使用武力”為借口,積極介入中國的南海事務。近年來,美國和日本壹直在打擊海盜。

並保持國際

以通暢為由,試圖控制被稱為中國的海域。

關於

因為目前是從中國進口的。

90%以上需要通過。

名著

運輸。這些外部因素將對中國的積極發展產生積極影響

構成嚴重威脅。

中國維護

的戰略思考

第壹,完善我國海洋立法

自20世紀80年代以來,我國政府先後制定、頒布和實施了壹系列措施。

法律法規,主要包括

法律、海上交通安全法

》《

法律“涉外”

研究管理條例

法律等。可以說,上述法律法規涵蓋了中國管轄的全部海域,使得“

“給予”

在其

“李”的所有基本權利都已在中國國內立法中得到體現。但是,在我國目前的海洋立法中,軍事用海領域,海洋

等等還是空白。這些空白使得外國軍用飛機在中國控制的水域是非法的。

成為

。因此,與海洋聯系最緊密的海軍,應該積極推進和平時期的海洋。

相關海洋立法。

臨時安排和擱置爭議,和* * *同步開發是維護。

的基本政策

* * *共同開發是指有關國家暫時擱置資源開發。

在有爭議的情況下,在雙方同意的基礎上,以合作的方式探索開發重疊的業主。

領域的相關資源。它是世界上許多國家認可和采用的功能性合作制度。它既不影響有關國家的主張,也符合

原則和各自的利益,及時有效地勘探和開發資源,使雙方都能迅速從商業石油發現和生產中獲得最大利益。

。* * *在有關國家爭議地區開發資源的實際考慮與維護各自主張或立場之間建立了適當的平衡。

在東海,如果中國和日本能夠

中日雙方共同發展是有利的。壹方面,中國和日本都是主要的石油消費國和進口國。另壹方面,中日石油公司有十幾年的合作歷史。

聯合開發相當成功。通過實施共同開發,兩國都可以在不放棄主張的情況下增加新的油源,從中國的角度看,也可以獲得資金和技術。政治上,共同開發也有助於維護東海的穩定。事實上,日本方面從未明確拒絕。

* * *與開發建議書。

在南海,

爭端涉及五國六方,其解決是壹個長期的過程。為了妥善解決南海爭端,中國從維護地區和平穩定的大局出發,創造性地提出了“擱置爭議,共同開發”的主張。到目前為止,

在解決爭端方面出現了壹些積極的發展。第壹,中國和

2002年6月5438+065438+10月簽署的國家。

“旨在維護南海局勢的穩定,強調和平解決爭端。第二個是中國和越南。

劃界協定和漁業合作協定於2004年6月生效。這是中國與周邊國家首次通過和平談判解決海洋劃界問題,對推動南沙等海洋爭端的解決具有重要借鑒意義。第三,中國、菲律賓和越南的石油公司於2005年3月簽署。

協議區三方共同商討海洋地震工作,南沙爭議當事國在“擱置爭議,共同開發”方面邁出了歷史性的實質性步伐。在更大的範圍內,中國和

這個國家已經建立起來了。

和繁榮

,並且正在建設壹個中國。

這無疑有助於緩解南沙局勢。當然,因為各方不會輕易放棄主權要求和

南海問題的解決仍然是相當復雜、長期和艱巨的。

加大科技和資金投入是維護海洋權益的重要保障。

開發需要資金和技術的投入。雖然《公約》規定國際海底是“人類的共同遺產”,並實行“平行開發”原則,但由於各國

相當懸殊,事實上很難平等。沒有高科技的支撐,沒有高額的經濟投入,妳沒有資格做“先驅投資開發者”,妳也無法深入大海。

發展中的競爭。同時,在爭議海域實施的“* * *同開發”的合作模式中,科技優勢也有助於

。現在

難度大、成本高、風險大、時間長。要取得最佳的發展效益,必須以高科技投入為前提。

第四,建立全面的海上安全體系,

海權是國家用的。

控制海洋能力最直接的體現就是海上力量的強弱。建立壹支強大的、具有威懾力的現代化海軍是中國海權戰略的第壹步,也是維護中國海洋權益的第壹步。

應該建立

,加強沿海水域和

警戒和控制。

壹個國家是基於

的需要,在其

與之相鄰的。

特征

。目前的

不禁止國家

附近國際機場

建設

。到目前為止,美國、日本、

30多個國家建立了這樣的防空識別區。鑒於中國周邊的安全形勢,特別是海上安全形勢,中國防空識別區的設立已經是

加強維權巡航。2008年,我國建立了全海域維權巡航制度,將300萬平方公裏。

納入定期維權巡航

類別。據“

“還有”

》、《

”,“中國人民的* *和國家的外交事務。

研究管理條例

管線管理條例》等法律法規,

海軍陸戰隊在我辦公室。

開展巡航監管,在中國與周邊國家爭議海域實施巡航監視。

對所有強國都壹樣。

和道路,今天的

比以往任何時候都更加重視海洋的戰略地位和巨大價值。爭奪

控制海洋空間,奪取

21世紀,國際海洋權益之爭呈現出愈演愈烈的趨勢,這是其主要特征。中國面臨的海洋維權形勢將更加嚴峻和復雜。如何在新壹輪海上競爭中保衛我國

捍衛我國海洋權益,處理好與周邊國家的關系,維護地區和平穩定,是我們應該考慮和應對的重要問題。

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