9月22日，威馬汽車官方微博宣布，威馬完成6543.8億元D輪融資。威馬汽車創始人、董事長兼首席執行官沈暉表示，此次融資主要用於智能技術研發、品牌建設、數字營銷和渠道拓展等領域。威馬計劃在未來3-5年內匯聚3000名工程師，幫助5G技術、自動駕駛、三電系統等前瞻性技術的快速量產。
公開資料顯示，威馬汽車的D輪融資主要由上海國資投資平臺和SAIC領投，百度和海納亞洲創投基金(SIG)繼續跟投。湖北、蘇湘湘、SDIC、廣州等多家國有產業基金參與投資，其他投資機構如新新、紫光、紅塔集團、雅居樂、盈科等也加入投資。
沈暉表示，威馬此次融資是“造車新勢力歷史上最大的單輪融資”。
天眼查數據顯示，蔚來汽車上市前D輪融資金額為654.38+0億美元(約合68.04億元人民幣)，李上市前D輪融資金額為5.5億美元(約合37.42億元人民幣)。小鵬C輪、C+和C++輪融資總額近65.43億美元(約合人民幣88.46億元)。這三大新勢力是威馬汽車的主要競爭對手。
此外，據《晚？LatePost援引知情人士消息稱，威馬將於今年9月底在科技創新板申報，計劃2021年初上市。威馬汽車放棄海外IPO計劃，決定登陸科技創新板，主要是出於“股東意願”。
從銷量來看，8月威馬共銷售新車2057輛，同比增長143%，實現環比“六連增”。截至目前，威馬累計交付量已達33，865，438+03輛，在造車新勢力中僅次於蔚來汽車。蔚來累計交付量已超過5萬輛，而Xpeng汽車為2.3萬輛。
魏瑪“千城千店”？渠道拓展計劃也在加速。魏瑪8月在全國新開30家店，今年新開的店數為94家。
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