我國電子商務物流發展存在什麽障礙？我們該如何面對

我國電子商務物流發展存在的障礙如下：

適用於電子商務的物流配送基礎設施不配套、管理手段落後、物流技術不完善；

物流和配送方面的人才嚴重缺乏；

與物流配送相關的制度、政策法規及物流管理體制尚未完善等。

電子商務物流解決方法：

積極發揮 *** 對物流發展的促進作用；

實現物流配送體系的化和產業化；

實現物流配送體系化；

培養高素質的物流經營管理人才等。

對我國電子商務物流發展的看法

物流是電子商務的要素之壹。隨著電子商務的進壹步發展，物流對電子商務的作用日益突出。在歐美經濟發達國家，物流的發展經歷了數十年。在美國，其物流發展自1915年至今已有近90年的歷史。在以網絡通信為基礎的電子商務時代，其電子商務物流也應十分發達。在我國，物流起步晚、水平低。在電子商務時代的今天，能夠支持電子商務活動的現代物流發展還存在諸多問題。為此，需要對我國電子商務物流現狀、存在的問題進行分析，並尋找出解決問題的對策。

我國電子商務的物流現狀

電子商務物流企業現狀

根據我國現階段物流企業的所有制性質和經營管理方式的不同，物流企業可被分為兩大類：壹類是受控型物流企業。這類企業是指受中央 *** 或地方 *** 行政控制的國有或集體企業，具有行業性、地域性和傳統性等特點。例如，我國糧油倉儲企業、各地物資儲運公司和外運公司等。這類企業只進行傳統的貨物運輸，是屬於傳統的、業務單壹的物流企業或運輸企業。但它們在我國經濟建設的歷史中曾發揮過十分重要的作用。隨著電子商務物流的發展，這種傳統單壹性的企業已經開始顯示出它們不適應市場經濟發展和改革開放的趨勢，許多受控型物流企業已經開始股份制改造或其他方式的重組。

另壹類是非受控型物流企業。這類企業是指由市場培育出來，按市場規律運作的各類私營企業、合資企業、外資企業以及股份制形式直接創立的新型物流企業。它們具有專業性強、自動化和信息化程度高、規模較小等特點。這類企業不僅經營貨物運輸，同時進行物流的策劃、配送中心的規劃、倉儲管理、信息交流等增值業務，並通過公路、鐵路、海運、空運、互聯網等方式將產品和服務配送到世界各地，是現代電子商務物流模式的企業。

目前，我國電子商務物流企業在數量上已具有壹定的規模。全國700余家連鎖公司中，壹些規模較大的連鎖公司已經建立了自己的配送中心。國內介入物流業的上市公司也有近40家。與此同時，由於看好加入世貿組織後的中國物流市場，許多外國物流企業和運遞業巨頭也搶灘中國。日本獨資的物流公司——日本郵船繼續在中國上海設分公司後，又相繼在天津、青島、廣州、大連等地設立物流分公司。現在我國已經建有各類配送中心1000多家，它們和外資物流企業壹起參與我國物流市場的激烈競爭。

物流基礎設施現狀

物流基礎設施主要包括公路、鐵路、港口、機場以及網絡通信基礎等。到2002年底，我國公路通車裏程達176.52萬公裏，其中高速公路通車裏程達2.51萬公裏，居世界第二位。“五縱七橫”國道主幹線建設進展也大大加快。全國鐵路營運裏程7.19萬公裏，居世界第三位。其中復線和電氣化裏程達4.2萬公裏，年完成貨物周轉量15476.8億噸公裏。全國民用機場***141個，年完成航空貨物周轉量51.6億噸公裏、貨物運輸量2021萬噸。定期航班航線條數達到1176條。其中國內航線1015條，通航130個城市，國際航線161條，通航33個國家的62個城市。空運能力明顯增強。我國沿海和內河***有生產性泊位33450個，深水泊位822個，集裝箱吞吐能力超過2700萬標準箱，貨物吞吐量完成26.8億噸，超過1億噸的港口7個，其中上海、深圳已進入世界集裝箱大港十強。

網絡信息通信設施飛速發展。到2003年7月，我國的互聯網用戶達6800萬；上網計算機總數達2572萬；.下註冊的域名數達250651；站點(不含.edu站點)達47900；國際出口帶寬的總量為18599MB；IP址總數為3208480個。全國光纜線路總達225萬公裏；數字微波線路6萬多公裏。在程控交換、光纖通信等領域裏，我國也達到世界先進水平，建成開通了中日、亞歐、中美等多條國際海底光纜，使我國的國際通信能力大大增強。

物流企業管理能力和服務水平現狀

我國的物流企業數量雖具有壹定的規模，但能適應現代電子商務的物流企業數量仍很少、規模也小、服務意識和服務質量不盡如意。除少數企業外，大多數物流企業技術裝備和管理手段仍比較落後，服務網絡和信息系統不健全，大大影響了物流服務的準確性和及時性。大多數物流企業還只是被動地按照用戶的指令和要求，從事單壹功能的運輸、倉儲和配送，很少能提供物流策劃、組織及深入到企業生產領域進行供應鏈全過程的管理，物流增值少。物流企業的物流專業人才缺乏是造成物流企業服務水平不高的重要原因。更重要的是企業缺乏通曉現代物流運作和物流管理的復合型人才。目前，國內的物流高級人才主要是從海外留學回國的人員。人才的短缺主要是相應的培養體系不夠成熟和不夠健全。據教育部的統計顯示，在2002年高等院校招生目錄中，備案設置物流管理專業的院校只有9所，正在籌辦物流專業的院校也只有20多所。

我國電子商務的發展存在哪些障礙和問題

誠信問題和物流的問題

對發展我國電子商務物流策略的探討

我是在韓中物流(深圳)有限公司,從事國際物流的業務經理.

對於妳這個話題,感覺有些意思

,物流. 壹個從日本引進的詞語.

現在已經被應用在各個行業.

快遞,

汽車,

資金,

運輸,

生產,

原料,

配送,

倉儲,

設備,

報關,

報檢,

信息,

等等吧. 能粘上"物流"這樣概念的行業,都會去用. 即使是膚淺的來理解,也沒有關系.

對於我國的電子商務.

壹切都是起步階段.

對於物流, 更是荒草地

我國電子商務物流發展問題分析

有很廣的前途，21世紀要麽電子商務，要麽無商可務，它結合了經濟學和計算機學，是很好的壹個專業，但是以後有點不好找工作，壹切都是要靠自己

中國電子商務發展存在什麽問題

(1)商業模式缺乏創新

目前，我國電子商務處於對傳統商業模式和國外經營模式的抄襲、模仿的水平上，很少有結合我國國情的創新模式。從理論上講，與傳統商務對比，電子商務具有很多優越性。但由於各種原因，網站的爆炸式增長與網站的“燒錢式”虧損形成了巨大的反差。據有關人士分析，電子商務理論上可以節省76.59%的交易費用，但實際上在中國只節省了11.61%的交易費用。在近幾年的電子商務熱中，我國出現了不少電子商務網站，但大部分電子商務網站走的是“大肆炒作、吸引公眾、爭取廣告、上市圈錢”這樣壹條路子，由於網上交易量太少，其收入不足以維持日常的運轉，大多數網站不得不依靠外來資金的不斷投入，因此，2000年下半年以來，在美國納斯達克指數迅速下降的影響下，我國不少互聯網企業出現了生存危機，裁員、倒閉接踵而至。在深刻的教訓面前，網絡公司要重新考慮自身定位，回歸到“以利潤為中心”的軌道上。

(2)企業信息化水平很低

企業信息化與電子商務是密不可分的，企業信息化是開展電子商務的基礎。企業信息化落後嚴重制約著電子商務在我國的發展。企業作為電子商務的主體，業務流程和管理過程的信息化是企業開展電子商務的必要前提。目前我國已經上網的企業不到企業總數的1%，在15000家左右國有大中型企業中，大約有10%左右的企業基本上實現了企業信息化，大約有70%左右的企業擁有壹定的信息手段或著手向實現企業信息化的方向努力，大約有20%的企業只有少量的計算機。目前在國家工商局註冊登記的1000萬家左右中小企業中，只有大約百分之幾的企業擁有壹定的現代化信息手段。

(3)社會信用體系沒有形成

在市場經濟中，良好的信用對於壹個企業的作用是無庸諱言的，可以給企業帶來穩定的供應商和客戶群以及隨之而來的各種額外收益。但是在我國信用體系還沒有建立和完善的情況下，企業不講信用比講信用經常獲利更多。在經濟轉型過程中，中國的社會化信用體系很不健全，信用心理不健康。交易行為缺乏必要的自律和嚴厲的社會監督。在網上交易中，如何保護企業的商務秘密?如何確定交易雙方的真實身份和可靠性?如何保證交易達成後的不可否認性和不可修改性?如何保證網上支付的安全?網上交易發生糾紛怎麽辦?如何取得滿意的售後服務?等。這些令人擔憂的問題沒有得到很好地解決在很大程度上影響了我國企業和消費者對電子商務的信心和熱情。

(4)電子商務高級人才匱乏

電子商務發展的人才資源尚顯不足。電子商務是信息化與傳統商務的有機結合，需要大量既掌握現代信息技術又精通現代商貿理論與實務的復合型人才。壹個國家、壹個地區能否培養出大批這樣的復合人才就成為該國、該地區發展電子商務的最關鍵因素。雖然清華大學、浙江大學等高校開始專門培養電子商務專業人才，但目前而言，具有創新思維的電子商務理論、規劃與管理的人才奇缺，人才匱乏是電子商務發展的又壹難題。電子商務是壹個跨學科的領域，涉及到計算機、經濟、管理、法律等各個方面。電子商務人才實際上是壹種復合型人才，目前社會上的電子商務培訓班，在教學過程中“重電子輕商務”或者“重商務輕電子”。即使能夠兩頭兼顧，也多是壹種簡單機械的拼湊組合，沒有按照這門課程本身的內在規律和實際需求來進行科學系統的設計。以這樣的電子商務的教學水平，要培養壹批既懂電子商務技術，又有金融、商貿、物流等知識的跨領域的專門人才、復合人才，存在很大難度。另外，目前國內電子商務的教育和培訓還缺乏統壹的管理和規範。

(5)電子商務政策法規很不健全

在宏觀層面上，政策法規不健全、標準不統壹以及商務實踐的盲目性等顯示我國電子商務發展缺乏統壹的指導方針、發展規劃和實施戰略。電子商務是壹項復雜的系統工程。它不僅涉及參加交易的雙方，而且涉及不同地區、不同國家的工商管理、海關、保險、稅收、銀行等部門。這就需要有統壹的法律和政策框架以及強有力的跨地區、跨部門的綜合協調機構。現行管理體制基本上是計劃經濟時代的產物，集中表現為條塊分割、設置不合理、協調不夠、辦事效率低下、對新經濟適應性較差。雖然，近年來中國已經出臺了壹些有關政策法規，但總體來看，還是很不健全的，目前針對電子商務的專門立法還是空缺，尤其是在跨國家、跨地區、跨部門協調方面存在不少問題，如國家計委、商務部、信息產業部等 *** 部門均出臺了有關促進電子商務發展的政策報告，但由於側重點不同且缺乏相互之間的協調，顯得政出多門，難以落實。

(6)電子商務支撐體系還不完善

中國電子商務發展存在什麽問題？該采取何種策略推動電子商務的發展

妳好

每個領域的發展都會存在很多問題，妳的問題就像是在問高考制度存在什麽問題，這個問題是有多種答案的。至於如何推進電子商務的發展，也是不存在標準答案的。此行業仍處於起步摸索中，互聯網公司和國家現有政策壹直在用各種方法推動這個行業的發展，網絡銀行就是壹個例子。

妳好

下面的資料供妳參考

:wenku.baidu./link?url=xo7_BPJMeP8aZp3BM8X0uVv7vR3gUC-biu1Do0yBjL1wTXw_w_dlowRBtciSYheQ0tuhrNob_jNtp17n1MdA7wrQQJKepgnGs82ZjvsDTT3

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我國電子商務發展目前面臨哪些障礙