根據《保稅區海關監管辦法》，保稅區是指海關監管的特定區域。海關對進出保稅區的貨物、運輸工具和個人攜帶物品實施監管。通都是指類似於國際出口加工區、自由貿易區，在境內、關外專門設立的對外開放區域。保稅區內免關稅，境外人員、貨物、資金自由進出保稅區。但非保稅區的產品進入保稅區就視為出口，保稅區的產品進入非保稅區就視為進口。
非保稅，即國內購買或壹般貿易進口，不受海關監管
問題2:保稅區是什麽意思？最好說清楚~保稅區也叫保稅倉庫區。這是壹個國家的海關設立的或經海關批準註冊的，由海關監督管理的，可以長期存放貨物的區域。經國務院批準，由海關實施特殊監管的經濟區域。存放在保稅區的外國貨物可以自由出口，不需要繳納進口關稅，只需要繳納倉儲費和少量費用，但如果要進入關境，則需要繳納關稅。
換句話說，保稅區對我們老百姓的好處就是買東西便宜。很多人在天津某保稅區買車，開回去。因為不交稅，所以比市面上的便宜很多。
問題三:什麽是保稅區？什麽是保稅區？
保稅區是海關監管的特殊區域，設立保稅區必須經國務院批準。保稅區與中華人民共和國境內其他地區之間應當設置符合海關監管要求的隔離設施。
壹、保稅區的特殊政策
關稅政策
除法律法規另有規定外，從境外進入保稅區的貨物的進口關稅和進口環節稅按下列規定辦理:
1.對區內生產性基礎設施建設項目所需的機器、設備和其他基建物資予以免稅；
2.區內企業生產經營設備和合理數量的自用辦公用品，以及維修用零配件和生產用燃料，建設生產車間和倉儲設施所需的材料和設備，予以免稅；
3.保稅區行政機構合理數量的管理設備和辦公用品以及維修所需的零配件，予以免稅；
4.區內企業加工出口產品所需的原材料、零部件、元器件和包裝材料應當予以保稅。
上述規定範圍以外的貨物或物品從境外進入保稅區時，應予以貪汙征稅。
轉口貨物和儲存在保稅區的貨物按保稅貨物管理。
(2)程序簡單
保稅區與境外之間進出口的貨物，由貨物收發貨人或其代理人向海關備案。除被動出口配額管理外，對上述貨物不實行進出口配額和許可證管理。
二。監管進出保稅區的貨物
(壹)監管進出保稅區和非保稅區的貨物
1.從保稅區進入非保稅區的貨物，按進口貨物辦理；從非保稅區進入保稅區的貨物，按出口貨物辦理，出口退稅按國家有關規定辦理。
海關按照國家有關進出口管理的規定，對進出保稅區和非保稅區的貨物進行監管。
2.從非保稅區進入保稅區供區內使用的機器、設備、基建物資、物品，由用戶向海關提供，經海關查驗後放行。
前款貨物、物品已繳納進口關稅和進口環節稅的，已繳納的稅款不予退還。
3.保稅區貨物需要從非保稅口岸進出口或者保稅區貨物需要運往另壹保稅區的，應當事先向海關提出書面申請，經海關批準後，按照海關轉關運輸及有關規定辦理。
(2)監管區內貨物
1.保稅區內的貨物可以在區內企業之間轉移；雙方應當就轉讓、過戶事宜向海關備案。
2.保稅區中轉貨物可以在保稅區內其他地方進行分類、挑選、毛巾標記、包裝。
3.區內企業在保稅區舉辦境外貨物和非保稅貨物的展示活動，展示的貨物應當接受海關監管。
(三)管理區內加工貿易貨物。
1.區內加工企業應向海關辦理所需料件進出保稅區的備案手續。
2.區內加工企業生產實行補充配額管理的出口產品，應當事先經國務院有關主管部門批準。
3.區內加工企業加工的成品和加工過程中產生的邊角料運往境外時，應當按照國家有關規定向海關辦理手續；除法律、行政法規另有規定外，免征出口關稅。
區內加工企業將加工過程中產生的成品、次品或者邊角料運往非保稅區時，應當按照國家有關規定向海關辦理進口申報手續，並照章納稅。
4.區內加工企業以境外進口料件加工的成品全部銷往非保稅區，海關按進口成品征稅。
含有進口料件的制成品銷往非保稅區時，海關將按照進口料件對制成品征稅；進口料件的名稱、數量、價值申報不實的，海關按進口成品征稅。
5.區內加工企業委托或者接受非保稅企業加工業務，應當事先征得海關同意，並符合下列條件:
(1)在當地有生產場地，已正式開始加工業務；
(二)委托非保稅企業加工業務，主要任務......> & gt
問題4:免稅和保稅是什麽意思？免稅是指免除關稅，是國家對國家密集型項目或其他科研項目采取的優惠政策。免除關稅並在壹定時間內接受監管。保稅是指暫時不繳納關稅的進口，取決於成品的最終消費點。賣回來就不交稅，賣國內就要交稅。這是國家為鼓勵外商投資而采取的優惠政策。
問題5:免稅和保稅是什麽意思？免稅不僅是壹個稅務專業術語，也是壹個普通語言，即免稅的意思。在稅收方面，國家在免稅方面有壹系列稅收優惠政策。比如，未達到增值稅起征點的，免征增值稅；安置下崗職工達到壹定比例的企業，按照壹定比例免征企業所得稅；以進料加工方式進口原料的，免征進口環節增值稅；避孕藥具和藥品的銷售免征增值稅；農民出售自己的農產品，免征增值稅等等。
保稅，海關術語，用於關稅。保稅區是海關監管的特殊區域，經國務院批準方可設立。保稅區與國內其他地區之間應當設置符合海關監管要求的隔離設施。在保稅區，有許多關稅優惠政策。比如，對區內生產性基礎設施建設項目所需的機器設備和其他基礎設施物資予以免稅；對區內企業自用的生產經營設備和合理數量的辦公用品，以及生產所需的維修零配件和燃料，建設生產車間和倉儲設施所需的材料和設備，予以免稅等。由於保稅區內的企業享受許多優惠關稅，生產成本比保稅區外的企業低，在產品價格的競爭中具有更大的優勢。
問題6:什麽是保稅倉庫？保稅倉庫是經海關批準的儲存保稅貨物的倉庫，又稱保稅倉庫。海關對保稅倉庫及其儲存的貨物的管理制度統稱為保稅倉庫制度。
根據海關規定，保稅倉庫適用於儲存進料加工和進料加工後復出口的料件；經經貿部門批準托運維修用零配件，外商存放、暫存和轉口貨物；為國際航行的船舶提供燃料和備件；免稅商品等。屬於壹般貿易性質的進口貨物，不允許存放在保稅倉庫內，也不允許在保稅倉庫內加工，但可以在海關監管下改變貨物包裝或者添加小麥編碼。
保稅倉庫儲存貨物的儲存期為1年。餓，可以向海關申請延期，但延期最長不得超過壹年。期滿未進口或者復運出境的，海關將貨物變賣處理。
問題7:保稅海關制度是什麽意思？保稅區是指經國務院批準，在中國境內設立的受海關監管的特定區域。保稅區與非保稅區之間已設置隔離設施。海關依法監管進出保稅區的貨物、運輸工具和個人攜帶的物品。進口貨物可以暫時存放在保稅區的保稅倉庫，不繳納進口關稅，復出口不需要繳納出口稅，但進入中國大陸市場必須繳納進口稅。目前，中國已建立15個保稅區:上海外高橋保稅區、天津港、深圳福田、深圳沙頭角、大連、廣州、江蘇張家港、青島、寧波、福州、廈門、汕頭、海口、深圳鹽田港、珠海保稅區。海關對保稅區企業進出境貨物實行備案制和報關制相結合的申報制度，即對進口料件、轉口貨物、倉儲貨物和從保稅區運出境外的貨物實行備案制；保稅區與非保稅區之間進出的貨物以及區內工作人員所需的機器設備、管理設備、辦公用品和應稅物品實行報關制度。◆保稅區貨物監管根據海關規定，保稅區貨物可以在區內企業之間進行轉讓，雙方應當就轉讓和轉移事宜向海關備案；保稅區轉口貨物可在區內倉庫或其他場所進行分類、挑選、標記和包裝。◆運入保稅區貨物的報關壹般貨物可以通過兩種方式運入保稅區，壹種是從境外直接進口，另壹種是從非保稅區進口。從非保稅區進入保稅區的貨物，按出口貨物辦理；從非保稅區進入保稅區供區內使用的機器設備、基建物資、物品的使用者，應向海關提供貨物或物品清單，經海關查驗後放行。貨物、物品進口的，其繳納的進口關稅、增值稅、消費稅不予退還。◆運出保稅區貨物的報關。從保稅區進入非保稅區的貨物按進口貨物辦理手續，海關按照國家有關進出口管理的規定進行監管。保稅區內的貨物需要從保稅港區進口或者出口，或者保稅區內的貨物需要運往另壹保稅區的，應當事先向海關提出書面申請，經海關批準後，按照海關轉關及有關規定辦理。◆保稅區生產企業進出口貨物管理:海關對保稅區生產企業進出口貨物實行以下監管規範:-保稅區生產企業應建立專門賬冊，供海關核查其產品、料件的進口、儲存和出口銷售情況。——生產企業進口的料、件，應當自進口之日起壹年內加工銷往境外，超過壹年的可以向海關申請延期壹年。——生產企業進口的機器設備、料件，因生產加工需要，可以在保稅區內相互轉讓、交易和借用，但必須在30天內向海關備案。——生產企業進口的料件如需運往非保稅區出口，須提前向海關申請登記備案，經海關批準後方可進行。加工出區的產品應當在委托加工合同簽訂後30日內向海關辦理核銷手續，產品和剩余料件應當在規定的期限內運回保稅區。——非保稅區內的料、件帶入保稅區加工，視同從非保稅區帶入保稅區辦理海關手續的出口貨物。確需使用、消耗進口料件的，應事先經海關批準，並辦理進口納稅手續。◆保稅區加工貿易貨物監管——區內加工企業進口的料件，應當向進出保稅區海關備案。——區內加工企業加工的成品和加工過程中產生的邊角余料運往境外時，除法律、行政法規另有規定外，辦理海關手續並免征出口關稅。——區內加工企業將加工過程中產生的成品、次等產品或者邊角料運往非保稅區的，應當向海關辦理進出口申報手續，並依法納稅。——區內加工企業用進口料件加工的成品全部銷往非保稅城市，對進口成品征收關稅。-當含有進口料件的制成品銷往非保稅區時，海關將按照進口料件對制成品征稅，如果進口料件的名稱、數量和價值申報不實，海關將.....> & gt
問題8:保稅和非保稅有什麽區別？保稅制度是國家在港口或機場附近建立保稅區、保稅倉庫或保稅工廠，帶入這些保稅區的外國貨物不算進口，不繳納進口稅；保稅區是海關監管的特殊區域，受國內海關管理。保稅區內的貨物可以在區內企業之間流轉和轉讓，對其他國家(地區)出口完全自由。進入國內市場時，按照進口征收關稅和增值稅。進入保稅區的內地貨物實行正常出口管理，轉口貨物和存放在保稅區的貨物實行保稅貨物管理。
自由貿易區是指壹個國家內部的免關稅區，受海關保護，沒有貿易限制。是世界經濟自由區中最開放的形式，其基本特征可以概括為:“國家行為、國內通關、功能突出、自由度高”。自由貿易區是關稅、進出口許可證和配額的突破，是實行特殊海關管理的區域。實際上是采取自由港政策的關稅隔離區。
國內保稅區需要與國際社會“接軌”。國外的特別開發區、經濟區有各種各樣的名稱:保稅倉庫區、自由區、外貿區、出口加工區、自由貿易區、自由港區，但都有保稅區的名稱。保稅區是中國自己創造的壹個有中國特色的名詞。壹般以自由貿易區(Free TradeZone)為代表，縮寫為FTZ，又譯回中文為“自由貿易區”。也有人用保稅區直譯。但是，無論使用什麽外文名稱，通常都是指境內關外類似於國際出口加工區、自由貿易區的對外開放區域。保稅區內免關稅，境外人員、貨物、資金自由進出保稅區。但非保稅區的產品進入保稅區就視為出口，保稅區的產品進入非保稅區就視為進口。保稅區應當實行全封閉隔離，設置完備的隔離設施。但正如傑克·諾斯所說，“中國的保稅區不是完全意義上的自由貿易區。比如在區內投資註冊的貿易企業，沒有出口權，無法在海關註冊。因此，貿易企業從國外購買商品時，會出現多重代理問題，增加區內企業的交易成本。很多保稅區的外貿企業都因為這個問題沒有解決好而陷入困境。”他進壹步指出，雖然中國所有保稅區都采取了壹些措施，但成效並不大。然而，復雜、困難的出口退稅手續不利於出口加工企業購買國內原材料，使得保稅區設立的初衷——擴大出口沒有得到很好的實現，對當前中國經濟的作用非常有限。在國際上，自由貿易區的區域特征被公認為“國內通關”，即“它是指壹個國家的壹部分領土，在這部分領土上進口的任何貨物在進口關稅和其他稅收方面都被認為是在通關之外的，被免除通常的海關監管制度。”(京都公約，關於自由區的附件(F.1))然而，中國的保稅區在很大程度上被視為“國內海關”區域。比如，區內企業不得在區外開立外匯賬戶；區內外資企業不得在區外設立分支機構；越來越多的部門介入保稅區，對保稅區的管理越來越嚴格，忽略了保稅區是改革開放的先進實驗區，簡單套用適合非保稅區的管理方式。特別是1998年9月以來，我國國家外匯管理局對保稅區外匯管理政策進行了較大調整，造成保稅區企業在進口付匯和出口結匯方面的困難，影響了保稅區的正常經營。加布裏埃拉·阿姆斯特朗(Gabriela Armstrong)考察了中國15保稅區的管理，在接觸了各保稅區的壹些官員後，她特別指出，中國目前采取的貨物監管管理和進出口區管理之間存在雙重管理問題，兩次檢查影響了通關效率。中國的15保稅區與國外的自由貿易區相比，不僅有必要的行政主管部門，還有許多與保稅區業務無關的組織。而且由於部門利益，保稅區內的行政機關在區內的壹些問題上無法“獨善其身”，不得不服從區外的部門。這與自由貿易體制下的“小* * *”原則相違背，與國際通行的保稅區做法也大相徑庭。國際上比較成熟的自由貿易區大多與港口相連，壹般實行港口壹體化管理，以港口為載體。因為保稅> & gt
問題9:保稅的定義是什麽？保稅關稅；保護性貿易)是指經海關批準，對進口貨物暫不征稅，而實行保留征稅監管。
保稅貨物:保稅貨物是指進口時不能確定是否必須在中國境內消費，海關暫不辦理納稅手續的貨物。貨物最終在中國境內消費或運輸出境時，將被征稅或免稅並辦理通關手續。如臨時貨物、加工貿易中的進口貨物等。
保稅貨物進口時，按照海關批準的到岸價格征收海關監管費。根據海關規定，從事保稅業務的單位應當符合海關監管要求，經海關批準並辦理註冊登記手續。
減免稅貨物是指依照海關法、進出口關稅條例和其他有關法律法規在進口時減免稅(包括進口環節增值稅)的貨物。
加工貿易合同項下經海關核準備案的物料應當全額保稅。
未在海關備案的加工貿易合同項下的料件，以及試驗料件和未列入清單的消耗性物料不保稅，進口時按壹般進口規定征稅。
保稅制度是國際通行的海關制度。是指經海關批準的境內企業進口的貨物，在海關監管的境內指定場所儲存、加工、裝配，並停征各種進口稅費的壹種海關監管業務制度。上述貨物稱為保稅貨物。