二。北京交通大學簡介北京交通大學是教育部直屬的全國重點大學，由教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國中鐵股份有限公司共建，“211工程”和“985工程優勢學科創新平臺”工程建設高校，與研究生院共同授予全國首批博士、碩士學位。學校牽頭的“2011計劃”和“軌道交通安全協同創新中心”是全國首批14認定協同創新中心之壹。2017年，學校正式進入國家“雙壹流”建設行列，將圍繞優勢特色學科，著力打造“智慧交通”世界壹流學科領域。
北京交通大學作為交大三源之壹，最早可以追溯到1896。其前身是清政府創辦的北京鐵路管理學院。它是中國第壹所專門培養管理人才的高等學府，是中國近代鐵路管理和電信教育的發源地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校。1921年與上海工業學院、唐山工業學院合並組建交通大學。1923交大重組後，北京分校更名為北京交通大學。1950，學校定名為北方交通大學，由校長毛澤東題字，著名橋梁專家茅以升掛帥。1952，北方交通大學撤銷，學校更名為北京鐵道學院。1970，恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力學院合並，由鐵道部劃歸教育部直接管理。2003年，恢復“北京交通大學”校名。學校先後培養了中國第壹個廣播電臺的創始人劉漢、中國第壹臺大功率蒸汽機的設計者應尚才、中國第壹部鐵路運輸專著的作者金、中國鐵路運輸經濟學學科的開創者、中國最早的四大會計師之壹楊如梅、中國現代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等壹大批傑出人才。東京審判主訴檢察官項哲勛、中國著名經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在該校任教。
學校始終瞄準科技發展前沿和國家重大戰略需求。依托信息、管理、交通科學技術等優勢學科，通過智力支持、人才保障和專業服務，全面參與了鐵路提速、青藏鐵路建設、大秦鐵路重載運輸、高速鐵路建設、城市軌道交通核心技術自主研發等中國軌道交通發展的重大歷史事件。取得了壹系列具有完全自主知識產權、處於國際先進水平的重大成果，為國家交通、物流、信息、新能源等產業和北京經濟社會發展做出了積極貢獻，成為支撐和引領國家、行業和區域科技創新發展的重要力量。近年來，學校科技創新取得重大突破。CBTC地鐵運營控制系統的開發和成功應用，使中國成為第四個掌握該技術並實現自主控制的國家。FAO自動無人駕駛列車控制系統達到了城市軌道交通列車運行自動化的國際最高水平。復雜環境下高速鐵路無縫線路關鍵技術是百年來軌道結構最突出的改進和創新；“識別網絡系統及關鍵技術”和“智慧協同網絡”，提高了我國下壹代互聯網產業的自主創新能力和核心競爭力；“基於行為的城市交通流時空分布規律及數值計算”對現代交通科學理論體系的建立具有重要的指導意義；“復雜路網條件下高速鐵路列控系統互操作與可靠應用關鍵技術”為我國高速鐵路列控系統的設計、開發、測試和應用提供了保障。“大屋面及圍護體系抗風防災理論與關鍵技術”解決了大屋面及圍護體系的抗風問題，提出的風荷載公式填補了國內外空白，並被納入國家標準。目前，學校正在全面推進實施“十三五”規劃和“綜合改革方案”，堅持“三步走”戰略，到本世紀中葉，基本建成特色鮮明的世界壹流大學。
學校擁有東、西兩個校區，位於素有“大學勝地”之稱的北京市海澱區，總占地面積近1萬畝，建築面積1萬平方米。2065438+2005年9月，山東省威海市威海校區正式投入使用。學校每個校區都有完善的教學科研設施和優美的校園環境。
經過雙育發展，學校形成了以信息、管理等學科優勢，交通科學與技術為特色，工學、管理學、經濟學、理學、文學、法學、哲學協調發展的完整學科培養體系。學校現有14個學院，包括電子信息工程學院、計算機與信息技術學院、經濟管理學院、交通運輸學院、土木工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、理學院、語言與通信學院、軟件學院、馬克思主義學院、建築與藝術學院、法學院、國家保密學院。有壹所研究生院和壹所遠程和繼續教育學院；與企業合作建立獨立學院——河北省黃驊市北京交通大學海濱學院。
學院在四大世界大學排名中穩步提升，在U.S.News世界大學排名和上海軟科學世界大學學術排名中均進入500+。在最具影響力的世界大學學科排名中，有學科上榜。工程與技術、計算機科學、商業與經濟、物理學等4個學科入圍世界大學學科排名。電氣與電子工程、計算機科學與信息系統、機械、航空與制造工程、材料科學、數學、物理與天文、商業與管理研究、統計與運籌學等8個學科進入QS世界頂尖學科行列。交通運輸工程學科位居上海市軟科學世界級學科之首，工科接近ESI前65，438+0 ‰，工科、計算機科學、材料科學進入ESI前3‰。系統科學學科在全國學科評估中連續四次位居全國第壹；系統科學、交通運輸工程、信息與通信工程、計算機科學與技術、工商管理等5個學科進入第四輪國家學科評估前10%(A類)；應用經濟學、土木工程、統計學、馬克思主義理論、機械工程、管理科學與工程、軟件工程等7個學科在第四輪國家學科評估中進入前20%(B+類)。學校擁有交通運輸工程和信息與通信工程兩個壹級學科，兩個學科兩個國家重點學科，其中壹級學科覆蓋的兩個學科8個國家重點學科。博士後科研流動站15個；壹級學科博士點21個，壹級學科碩士點33個，工學博士、MBA、工學碩士、會計學碩士、法學碩士等專業學位14個。