智慧高速公路系統將先進的數據通信技術、傳感器技術、人工智能等新興技術有效應用於交通運輸、服務控制和車輛管理，加強車輛、道路和運維之間的聯系，從而保障安全、提高效率、改善環境、節約能源。以智慧數字化的全方位發展連接城鎮，打造智慧城市和數字鄉村新格局。
智能交通實現了基於全球三維視覺空間、多源異構數據管理、動靜壹體化業務管控的數字孿生平臺，使道路、橋梁及附屬設施等公路交通基礎設施具備多維感知能力，實現其中的信息互聯和自動控制，協同車輛和交通參與者，為公路交通安全和高效通行提供數據支撐。
可視化是以全路網全要素數字化為基礎，以全周期全業務數字化為導向，使高速公路管理服務在全網、全業務上實現數字化升級。
隨著屏幕的初始化，以沈海高速廈門至泉州段為工程背景的視覺場景映入眼簾。繽紛的霓虹效果在GIS地圖上顯示出高速公路的走向，以動畫的方式展示，讓人眼前壹亮。結合底道動畫效果風格圖，更貼合整個項目場景。
ETC門戶系統是壹種高速不停車收費設施。可以在龍門架上安裝壹些識別汽車信息的設備。根據裝配在汽車前擋風玻璃上的車載RFID標簽與收費站ETC車道龍門架上的微波天線之間的短距離通信，利用軟件連接網絡技術，與金融機構進行後臺管理和結算。
視頻監控智能分析系統是道路交通方式不可或缺的監管手段。參考現場攝像頭的實際位置，在三維場景中放置相應位置的監控模型，實現場景還原。用戶可以通過三維場景壹目了然的看到高速公路的攝像頭位置，收集分析實時監控信息，匯總異常車輛信息等數據。
構建了完整的ETC龍門架三維場景，可以管理龍門架以及龍門架上的所有設備對象。支持通過數據配置生成不同的監控場景。
真實還原龍門路口的交通運行狀態，2D面板重點展示入口編號、位置信息、入口車輛綁定信息、收費信息、設備故障狀態，方便運維人員對過往車輛進行篩查和管理，方便交通健康診斷，有效解決路口交通擁堵和安全問題，提升交通管理和服務水平。
ETC車輛監控
高速可視化管理運維平臺中的ETC門戶系統還可以具有分段收費、交通調查、視頻監控、超速篩查等功能。汽車通過傳送門後，安裝在傳送門上的監控系統會自動識別汽車，同時實現收費。
雙車輛進出收費站框架的過程，每輛車的收費結果以動態標簽的形式顯示，扣費成功的車輛顯示為綠標“交易成功”。扣費失敗的車輛顯示為紅標“交易失敗”，非ETC車輛顯示為黃標“交易失敗”。
在公路實際管理中，由於公路管理布局分散，現場處置、集中調度、決策指揮等任務相對獨立，沒有統壹的縱橫指揮調度體系。加強基礎設施數字化管理能力，將大數據、物聯網、視頻分析、數據挖掘等相關技術應用於道路場景，快速提升道路安全、快捷、綠色交通和智能管控能力。
設備監控
收費站是公路系統功能的重要組成部分，公路收費站的機電設備是保證公路正常運行的關鍵。隨著交通運輸行業的發展，高速公路的機電系統需要不斷的信息化和智能化更新。
2D可視面板樣式，匯總收費情況、車輛通行情況、進出車道情況，以及欄桿機、車牌識別、車道監控、車道控制器、天線、收費顯示屏、車道指示燈、信息板等機電設備的數量、運行和設備運行維護情況。大屏幕上，使運維人員無需通過紙質文件傳遞信息和歸檔，提高了工作效率和管理水平。
車道管理
車道可視化管理系統進壹步提高了收費車道的監控和異常處理能力，可對每條收費車道進行實時監控，實現“無人值守”和“遠程操作”的車道管理形式，助力建設暢通的高速公路收費站。
通過大屏幕上的面板，操作入口車道的車道交通指示燈和車道護欄機進行過、關、升、降桿。
服務區可視化
通過數字孿生技術，高度還原服務區、服務區內建築及周邊環境設施，支持物聯網、大數據等多種信息技術，整合服務區現有信息系統的數據資源，以“壹張圖”的形式管理服務區。未來有助於實現服務區高質量發展，拓展旅遊、商貿、物流功能。
支持多種模式的模型渲染，采用輕量級三維建模技術，以三維場景為基礎，以2D數據面板為補充，計算服務區的基礎地理信息和能源消耗(水電消耗)統計，接入氣象系統實時查看當天的環境監測，實現服務區的數字化管理。
人流熱圖
通過多個智能攝像頭的圖像識別和分析，可以形成完整的服務區熱圖。顯示了休息區的人流量和擁擠程度，紅色區域人群聚集，綠色區域遊客較少。管理者可以通過Hightopo可視化數據監控人流，建立人流預警機制。
通過數字雙胞胎、大數據、物聯網等新信息技術與公路行業的深度融合，舒適高效的通行能力和日常運維管理的智能化日益重要，使公路行業盡快實現主動預測、自動處置、快速響應、高效服務，全面提升以人為本的智慧公路。