(1)第三方物流是指生產經營企業為了集中主營業務，將自己的物流活動通過合同委托給專業的物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，實現物流全過程管理控制的壹種物流經營管理模式。第三方物流是相對於“甲方”發貨人和“乙方”收貨人而言的。它是第三方物流企業承接企業物流活動的壹種物流形式。第三方物流不屬於甲方或乙方，而是通過與甲方或乙方合作提供其專業物流服務。它不擁有商品，不參與商品的銷售，而是基於合同和聯盟為客戶提供系列化、個性化、信息化的物流代理服務。隨著信息技術的發展和經濟全球化的趨勢，越來越多的產品在全球流通、生產、銷售和消費，物流活動日益龐大和復雜，而第壹、第二方物流的組織和運作方式已經不能完全滿足社會的需求。同時，為了參與世界競爭，企業必須建立核心競爭力，加強供應鏈管理，降低物流成本，將不屬於核心業務的物流活動外包出去。於是，第三方物流應運而生，它起源於誌豪物流。
(2)第四方物流為甲方、乙方、第三方提供物流規劃、咨詢、物流信息系統、供應鏈管理等活動，第四方不實際承擔具體的物流運作活動。第四方物流是供應鏈的整合者。壹般情況下，政府牽頭建設第四方物流平臺，促進區域物流業發展，提供信息共享和發布服務，是供需雙方和第三方物流的主導力量。不僅僅是物流的效益，還通過其信息技術、整合能力等資源提供完整的供應鏈解決方案，從而獲得壹定的利潤。它幫助企業降低成本，有效整合資源，依托優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢等增值服務商，為客戶提供獨特而廣泛的供應鏈解決方案。
綜上所述，第三方物流主要從事具體的物流活動，而第四方物流主要提供生產、銷售、服務及相應物流等優化活動，來自智豪咨詢。
第二，經營機制的區別
(1)第三方物流主要從事具體的物流活動，需要基層員工為主，高層管理為輔的運營形式，以勞動密集型為主，物流的盈利問題也決定了第三方物流不可能是技術密集型；第四方物流主要以智力成果表現勞動價值，它們主要集中於腦力活動，這決定了它們是技術密集型的。壹般情況下，供方通過向需方提供物資來完成物流服務，第三方物流(3PL，TPL)是指以物流服務的提供方和需方以外的第三方為特征的物流運作模式。這種第三方物流是企業依靠海運或空運、鐵路或公路運輸發展起來的。第四方物流(4PL、FPL)負責第三方物流安排之外的功能整合，因為僅由第三方物流組織和整合的全球供應鏈管理不可能面面俱到。除了保持速度和有效運作，還必須圍繞自身性質和重組進行運作，采用合作而非直接控制的方法獲取能力。因此，需要將單個組織之外的知識和資源帶入第四方物流，這就來自智豪第四方物流。
(2)與第三方物流相比，第四方物流更關註整個供應鏈的物流活動。這種差異主要體現在以下幾個方面，並形成了第四方物流獨有的特點:第四方物流有能力提供壹整套供應鏈解決方案，是綜合管理咨詢和第三方物流服務的整合者。第四方物流與第三方物流的不同之處在於，它不是簡單地為企業客戶的物流活動提供管理服務，而是通過對企業客戶所在的供應鏈或行業物流的整個系統的詳細分析，提出具有指導意義的解決方案。第四方物流服務商自己無法單獨完成這個方案，可以在物流公司、科技公司等公司的協助下實施。第三方物流服務商可以為企業客戶提供全局優化，但不能為行業或供應鏈提供全局優化。因此，第四方物流服務商需要先對現有資源和物流運作流程進行整合和再造，以達到解決方案的預期目標。第四方物流服務商的整個管理流程設計為四個層次，即再造、改革、實施和執行。