傳統道路運輸企業如何向現代第三方轉變

物流企業轉型在競爭日益激烈、社會分工日益細化的背景下，傳統道路運輸企業向現代第三方物流企業轉型已是大勢所趨。為了鼓勵物流業的發展，近年來，中央政府和各省市都出臺了關於物流業發展的規劃和政策，為傳統道路運輸企業的轉型升級帶來了新的機遇。如何抓住機遇實現成功轉型，是傳統道路運輸企業面臨的共同課題。本文拋磚引玉，談壹些粗淺的認識。壹、現代第三方物流的定義及主要特征(壹)定義:國家標準《物流術語》將第三方物流定義為“由除供需雙方以外的物流企業提供物流服務的商業模式。”這是壹個廣義的行業定義，其業務功能包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、配送加工、配送和信息處理。狹義的現代第三方物流企業是指從事這壹物流行業的經營實體。現代第三方物流產業不是傳統運輸業的延續，而是壹種新型的跨行業、跨行業、跨地區、高滲透性的復合產業。(2)主要特征:1，契約關系。物流經營者與物流消費者之間業務關系的規範，物流聯盟參與者之間的責權利劃分，都是通過契約來實現的。2.服務差異化。對於第三方物流企業來說，壹方面要根據不同物流消費者的消費需求提供不同的物流服務和增值服務，另壹方面要根據市場競爭的需要形成自己的服務特色。3.信息網絡。信息化是第三方物流的生命。信息技術的應用程度直接影響物流的效率和效益。4.功能專業化。從物流設計、物流運作流程、物流技術工具、物流設施到物流管理都必須體現專業化和專業化水平，這既是物流消費者的需求，也是第三方物流自身發展的基本要求。5.系統化管理。第三方物流需要建立壹個現代化的管理體系來滿足運作和發展的基本要求。二、轉型的目的和基本條件(1)目的:道路貨運企業以謀求自身生存發展為目的，向現代物流業轉型。經營業績良好的貨運企業，基於物流市場的巨大需求，希望通過向物流企業轉型來尋求更大的發展，獲得更大的利潤。經營困難的貨運企業希望通過轉型為自己的生存和發展帶來轉機。傳統道路貨運企業向第三方物流業轉型只是途徑之壹，應用現代物流的服務理念、運營模式和管理模式，提升企業服務水平，實現又好又快可持續發展。(2)基本條件:第三方物流行業既是壹個行業，也是壹個系統，投資大，風險高，覆蓋面廣。不是所有的傳統道路運輸企業都可以無條件轉型來順應大勢，而且為了避免盲目性，轉型是需要壹定條件的。對於規模相對較小的企業，可以考慮在優勢項目上做精做優，積累壹定精力和實力後再考慮轉型。傳統骨幹道路運輸企業轉型還需要滿足或基本滿足以下條件:1、企業管理具有現代物流理念。2.有壹定的企業文化基礎和強大的工作團隊。3.具備壹定的現代物流設施基礎和較強的資源整合能力。4.擁有初步的物流信息管理系統。5.企業有穩定的客戶群和壹定的市場份額。6.企業具有良好的運輸服務質量和市場信譽。三。轉型的基本對策按照《全國物流業調整振興規劃》和《山東省物流業振興發展規劃》確定的“市場配置資源、政府營造環境”的原則，傳統道路運輸企業，特別是大型骨幹運輸企業，要緊密結合企業和當地實際，在政府指導下對企業轉型進行深入調查研究，科學準確定位，制定系統的轉型方案。在此基礎上，重點規劃引導、完善物流基礎設施、建立區域物流網絡、完善物流服務功能、建設物流公共信息平臺、提高物流資源整合能力、引進和培養物流專業人才、爭取政府扶持政策和積極營造良好的物流發展環境，等等。(壹)打破傳統思維，樹立現代物流新理念。隨著我國市場經濟的快速發展，現代物流業對道路貨運的影響越來越大，傳統道路貨運企業的生存和發展面臨嚴峻挑戰。因此，傳統道路貨運企業應切實轉變以增加運力和投資為主線的傳統發展思路，以《山東省物流振興發展規劃》的實施為契機，以實現向現代第三方物流產業的轉型為目標，樹立現代物流服務理念，引入現代物流業的運營模式、管理模式和組織形式，推動傳統貨運企業的服務創新、管理創新和機制創新，確保企業持續、快速、健康發展。(二)制定轉型計劃，為轉型發展提供智力支持。轉型規劃是指導企業發展方向、界定企業經營領域、指導企業資源配置、指明企業發展戰略和措施的綱領性文件。制定改造方案是傳統貨運改造的第壹步。堅持先規劃，可以少走彎路。規劃應把握“以市場需求為導向，以現代物流為特征，超前規劃，分期實施，整體推進”的基本原則，全面明確企業轉型的戰略目標、總體思路和具體措施，並在實施中註意結合實際，不斷改進和完善。(3)完善基礎設施，為轉型發展提供硬件支撐。與傳統貨運相比，現代物流具有更完善的服務功能、更高的標準化和流程化程度，自然對基礎設施提出了更高的要求。完善基礎設施、拓展服務功能主要有兩個方面:壹是根據本區域物流發展和企業物流業務覆蓋情況，科學布局和建立物流園區、物流中心、倉儲中心、配載中心、配送中心等物流服務節點。二是根據企業物流節點的業務需求，完善節點基礎設施，拓展和完善運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、配送加工、配送、信息處理等服務功能，為客戶提供更多服務。(4)建立業務網絡，為轉型發展提供網絡支撐。經過多年的發展，大多數傳統道路運輸企業在該區域形成了明顯的比較競爭優勢。向現代第三方物流企業轉型的關鍵任務之壹，就是按照現代物流的標準建設區域物流網絡，守好大本營，建設市縣鄉三級網絡，為企業物流業務的對外拓展構築堅強的戰鬥堡壘。在這方面:壹是廣泛拓展業務，努力與區域內物流業務需求大的企業建立業務關系，形成戰略合作聯盟，為區域物流網絡建設提供業務支持。二是要提高區域內的物流裝載和配送能力，通過物流業務將區域內的網點聯系起來，形成以站點為節點、業務為支撐的縣、市、鄉三級物流網絡。第三，加強與鐵路等其他運輸方式的合作，提高企業區綜合運輸能力。(五)建設物流信息平臺，為轉型發展提供信息支撐。傳統物流只有融入信息技術才能稱之為現代物流。物流企業信息化是現代物流企業的核心，是現代物流企業發展的必然要求和基石。要實現傳統道路運輸企業向現代第三方物流的轉變，首先要實施企業信息化改造，建立三大信息平臺，即物流電子商務服務平臺、企業物流管理公共信息平臺和物流運輸配送管理信息平臺。物流信息平臺應包括政策法規、基礎設施分布、供求信息、價格信息、運輸信息、倉儲信息、配送加工服務信息等。，從而方便客戶快速、安全、準確、低成本的信息共享和業務協同，實現信息資源的高度整合，實現商流、車流、信息流的結合。(六)加快專業隊伍建設，為物流轉型發展提供人才支撐。現代物流業是壹個新興的技術密集型產業。傳統道路運輸企業物流教育落後，物流理論專業知識缺乏，復合型人才匱乏，與現代物流的要求相差甚遠。因此，物流企業應該把物流專業人才的培養作為向現代物流成功轉型的關鍵。針對現代物流人才的缺乏，可以采取以下措施加快人才的引進和培養:壹是加強對企業現有物流服務從業人員的培訓，逐步提高整體素質；二是建立物流從業人員持證上崗制度，鼓勵員工報考助理物流師、物流師、高級物流師；第三，有計劃地從大專到研究生引進多層次、復合型物流人才；四是定期選派骨幹技術人員到高校或國內外大型物流企業學習；五是從薪酬、制度、機制等方面為人才成長創造良好的環境。(五)實施業務流程再造，逐步走向現代物流。道路貨運企業向第三方物流企業業務轉型的基本模式:依托企業主要客戶，根據委托企業的物流服務要求和標準，改造現有運輸資產的結構和功能，實施業務流程再造，為特定制造或特定類型的流通貨物提供專業化物流服務。業務流程再造壹般有三種情況:壹是向供應鏈下遊延伸，即在制造商的產品銷售渠道中提供物流服務；二是沿供應鏈向上延伸，即在制造商的物料供應渠道內提供物流服務；三是工廠的物流服務承包，即與制造企業形成戰略發展聯盟。除了廠家產品在車間的生產環節，其余的物流服務都由物流服務企業統壹承擔。(六)做好內外資源整合，打造物流產業鏈。傳統道路運輸企業在車、站、設備、人才、網絡、信譽、管理體制和機制等方面積累了豐富的資源，具備了向現代物流轉型的壹定基礎條件。然而，由於傳統貨運業務的單壹制約，這些資源普遍比較分散，缺乏系統性。因此，要根據客戶多樣化的物流需求和現代物流的發展趨勢，註重發揮自身優勢和條件，通過引進、分包、合作、聯盟等多種方式整合內外部物流資源，構建現代物流產業鏈。(7)創新商業模式，實現轉型平穩過渡。在市場經濟和全球壹體化的今天，以商品配送為主線的單壹商業模式已經不能滿足企業跨越式發展的客觀要求。特別是近年來，受金融危機和燃油稅改革的雙重影響，道路貨運企業普遍經營困難。當前，我們面臨著搞活管理保穩定和轉型發展的雙重任務。因此，要本著先搞活後轉型的指導思想，做好市場分析，找準目標市場，創新商業模式，實施重點突破。要充分發揮現有和潛在的業務優勢和條件，重點拓展包廠運輸、大宗供應、專線運輸、配送配載運輸等業務，有序提升為現代物流。積極探索交通貿易壹體化和汽車貿易管理，實現新發展。同時，除了重點發展城市物流外，針對市場空間廣闊的農村物流市場，充分發揮企業聯網優勢，做好農產品出口，實現農業和企業雙贏。四、需要註意的問題(1)轉型決策中，用柳傳誌的話說就是“三不做”，即“不做沒錢賺的事，不做有錢賺但投資不起的事，不做有錢賺但投資不起的事。”(二)實現觀念轉變的“四個突破”。第壹，突破單壹的運輸環節，構建包括運輸在內的第三方物流服務供應鏈；第二:突破傳統的“以我為主”的運輸服務導向，變成以客戶為導向，客戶需要什麽，我就提供什麽服務；第三:突破自我生存發展的理念，與客戶成為戰略合作夥伴，實現長期共贏發展。第四，突破從粗放經營到集約經營的轉變。(3)明確轉型對策中的“五項原則”。壹是堅持“先搞活，後改造”的原則；二是“因地制宜、因企制宜”的原則；三是“先做起來，再做強，再做大”的原則，四是“先在區內，後在區外，循序漸進”的原則。五是“自我挖潛，向先進企業學習”的原則。(4)在轉型問題上把握好“四個明確”。壹是明確轉型的導向和運營的出發點，突出運營的重點；第二，明確自身特點和現狀，在鞏固現有經營的前提下找到突破口；第三，明確內外政策，積極尋求政策支持和政府支持；第四，明確改造計劃，做好投資與回報、自建與合作。(5)強化“三流合壹”的轉型方向。“三流”就是物流、商流、信息流、資金流。現代物流既不是簡單的物流形式，也不是壹般的商品配送。“三流”結合是現代物流發展的重要方向，也是傳統道路運輸企業提升經營能力、推進現代物流、提高效率的必由之路。如果把重點放在物流、信息、結算上，現代物流的路子只會越走越窄，業務量也會越來越小。(六)避免投資改造中的“兩敗俱傷”。