交通安全關乎生命，生命沒有彩排。道路交通安全工作總結怎麽寫？接下來給大家帶來道路交通安全工作總結。希望妳喜歡！
道路交通安全工作總結(1) 1。建立健全工作機制和監督機制。
(1)加強組織領導。鎮人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導；轄區派出所負責農村交通安全監管的具體工作。
(二)加強基層農村道路交通安全工作。鎮人民政府成立安全生產監督管理辦公室(以下簡稱“辦公室”)，由鎮武裝部長曾任辦公室主任，萬安派出所所長劉力任辦公室副主任；每個村應成立安全生產領導小組，由2-3名村幹部組成。
(3)加強鎮派出所(交警中隊)對農村道路的監管。充分發揮治安管理職能，開展農村道路交通安全管理；加大對機動車(包括私家車、面包車、摩托車、低速貨車、拖拉機等)的清理力度。)轄區內，詳細掌握每輛車的車況和運行情況，逐車建立檔案，與車主和駕駛員簽訂安全目標責任書。全面推行道路交通安全監管民警路面責任制，做到重點路段、重點人群、重點時段有人監管、有人負責；做好本轄區農村公路和安全設施的建設和看護工作，定期組織安全隱患排查，督促責任單位及時處理；維護轄區農村公路和城鎮交通秩序，開展道路交通安全宣傳教育；協助交通部門查處轄區內非法客運車輛；指揮疏導交通，依法糾正和處罰道路上的各類壹般交通違法行為。
(四)建立健全農村道路交通安全監管機制。
壹是建立工作責任機制。農村道路交通安全管理實行鎮人民政府負責、鎮安辦負責、鎮派出所(交警中隊)監管、村民委員會配合的責任制，形成分工明確、齊抓共管、監督管理有力的道路交通安全管理工作機制。
二是建立日常檢查機制。鎮政府要認真落實節假日、每天等特殊時段的交通安全管理措施，明確壹名領導值班，帶領相關部門加強重點路段、重點時段的巡查。
三是建立例會制度。鎮政府將定期組織召開會議，分析研究轄區農村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促農村道路交通安全隱患整改。四是建立警務路段農村道路交通安全監管責任機制。鎮派出所(交警中隊)要按照定人、定路段、定責任的原則，將道路安全監管責任細化到人頭，完善農村道路管控，預防和減少農村道路交通事故的發生。
第二，加強農村公路建設，建設農村安全公路
(1)加強農村公路建設。新農村公路設計和建設要堅持安全第壹的原則，嚴格執行《農村公路建設暫行技術要求》和《四川省農村機械化耕作公路通用技術要求》中安全設施“三同時”(同時設計、同時施工、同時使用)制度，嚴把設計審查、工程質量和竣工驗收關，確保新建公路不留新的安全隱患。坡度、坡長、轉彎半徑等技術標準不能因為地形、資金等因素而降低。
(2)大力整治道路隱患。各村、社區要對轄區內的危險路段、事故多發路段進行排查整治，檢查各類標誌、標牌、標線，特別是急彎、陡坡、臨水、懸崖路段、長下坡路段的警示標誌。
三、加強綜合治理，切實規範農村道路交通秩序。
(壹)摸清家庭背景，建立檔案。以村和社區為單位，機動車輛(包括大中型客貨車、兩輪或三輪摩托車、輪式拖拉機等。)進行徹底清理，詳細掌握每輛車的車況和運行情況，逐壹建立安全管理檔案。
(二)加強宣傳教育，營造濃厚的宣傳氛圍。村、社區要積極開展農村道路安全公益宣傳工作，充分普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
道路交通安全總結(二)為推動“文明交通進校園”活動的實施，深入開展學苑文明交通創建主題實踐活動，加強幼兒文明交通意識和交通安全基礎知識教育，全面提高幼兒交通安全意識和文明交通意識，深化“註重安全，文明出行”。
我園根據歷城公安分局、歷城區教育局相關文件精神，認真開展“文明交通進校園”系列活動，加強交通安全教育和管理，增強師生文明交通和自我保護意識，加大整治力度，全面提升學校交通安全工作水平。通過全體師生的共同努力，取得了良好的效果，沒有發生壹起涉及學校和學生的交通事故，為保障我園交通創造了良好的環境。具體做法總結如下:
壹是加強領導，組織學習，提高認識。
結合道路交通安全綜合整治“三年行動”精神，學校高度重視“文明交通進校園”活動的實施，研究部署實施“文明交通進校園”活動方案，發放《致家長的壹封信》，層層簽訂責任狀，落實安全責任制，形成了狠抓* * *管理的安全管理體系。通過學習，全體教職工統壹了思想，提高了認識。
第二，營造氛圍，加強宣傳。
學校利用輔導公告欄、班級網等平臺，向孩子和家長廣泛宣傳交通安全教育知識，營造“文明交通進校園”的濃厚氛圍。
第三，我校警察來我校做交通安全講座，我校全體教職員工和孩子們都參加了活動。
通過此次活動，在院內掀起了文明交通行動的宣傳熱潮，為營造安全暢通的交通環境奠定了堅實的基礎。
交通安全教育是生命教育。今後，我們將在上級有關部門的領導下，時刻牢記“註意安全，文明出行”的重要指示，得到有關部門的密切配合和支持，做好學校的“校園交通文明工程”，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負的重任，確保學生們能夠愉快上學，安全回家。
道路交通安全工作總結(三)為認真落實我鄉農村道路交通安全工作，農村交通安全領導小組按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的要求，全面深入開展交通安全宣傳、排查和治理工作，確保全鄉交通安全。三月份工作自評自查總結如下:
1.3月2日，我鄉召開道路交通安全安排會議。會上，分管副鄉長吳波對我鄉20__年春季農村道路交通安全工作進行了具體部署，要求全體村幹部提高認識，確保傈僳族釀酒期間的道路交通安全。
二、加大道路交通安全宣傳教育力度，重點查處酒駕、超速和超載等違法駕駛行為。我的家鄉利用烤煙苗管理場所、學區、酒類場所等人口集中的場所，宣傳摩托車交通法規和安全駕駛，宣傳無證駕駛、超速、超員、酒駕、未成年駕駛、飆車、騎摩托車不戴頭盔帶來的危害，切實提高傈僳族群眾的交通安全意識。
三、在我鄉開展摩托車專項整治活動。鄉鎮交通安全領導小組在全鄉9個點進行交通安全排查治理，對違反安全的司機進行勸導，現場宣講道路交通安全出行知識，確保全鄉交通安全。
本月農村道路交通安全管理工作正常開展，今後將繼續努力，確保農村道路交通安全。
轉眼間壹年過去了。回顧這壹學年的安全工作，通過我們的不懈努力，我園的安全工作取得了良好的成績。我園過去壹年的安全工作總結如下:
壹、著力提高全校區職工的安全關註度，把安全工作放在首位。
我園定期組織教職員工學習報刊、雜誌、媒體報道的各類事故和案例，分析事故原因，進行討論和點評。除了少數不可預知的突發事件，公園裏的很多事故主要是當事人責任意識淡薄造成的，讓大家意識到自己責任重大，要引以為戒，強化責任意識，防止事故發生。
二是嚴格執行安全制度，措施得力，管理到位。
1，安全檢查組定期檢查，認真做好記錄。
我園成立了以園領導、班主任為主要成員的安全工作小組，負責檢查園內各項安全工作，定期檢查園內設施，查找園內隱患，包括明顯的和隱蔽的，如開關、電器、食品衛生、消毒、消防栓、滅火器、室外大型運動器材等。，發現問題及時采取措施消除，確保公園安全。並認真做好記錄，為今後的安全工作提供寶貴的經驗。
2、堅持每日晨檢。確保不要帶危險品入園，必要時帶回去。嚴格的安全制度，防止燒傷、外傷、藥物中毒，防止異物進入耳、鼻、氣管，防止丟失。保證教室的通風和清潔，保證角落材料的安全衛生，定期給玩具消毒。及時預防傳染病的發生，保證每人壹條毛巾壹個杯子。
3.加強食品衛生管理。
堅持食品衛生法等文件的規定，嚴格控制食品的采購和加工，不購買腐爛變質的食品。有專人管理儲存的食物。其他人不得進入食品加工間和操作間，嚴禁外人進出廚房。加強餐具和炊具的消毒，防止食物中毒和食源性疾病。
第三，開展安全教育活動，增強防範意識。
安全知識最終要轉化為安全行為，這是教育的基礎，也是最有現實意義的。我們開展了各種遊戲、學習、培訓和實踐活動。
1.經常提醒人們在活動中註意安全。如果小心觸電和危險，上下樓梯要慢慢走，不要推搡，以免碰撞。教育不要玩火，不要動插頭開關等。
2.開展壹系列安全主題活動。
3.幼兒園交通安全工作總結安全第壹，責任重於泰山。確保和促進兒童的健康和安全是幼兒園的首要任務。我園壹直非常重視安全工作，尤其是對兒童的交通安全工作。在加強學習的同時，認真考慮全園師生交通安全的方方面面，排查隱患，進壹步規範工作，不斷完善交通安全管理。
四是領導重視，加強學習，交通安全工作常抓不懈。
為了使安全工作深入人心，我們要求全體教職員工自覺學習交通安全法，大家通過網上閱讀資料、案例分析、討論等方式對交通安全法有了深入的了解。同時，充分發揮安全教育網的作用，在學習的同時註重在實踐中的應用。我們組織教職員工壹起討論，分析發生在身邊的、聽到的、收集在幼教雜誌上的交通安全案例。同時分析園區實際情況，找出差距和隱患，進行整改，不斷完善交通安全工作。比如我們結合“幼兒出園走失，責任在誰”的案例分析，讓全體教職員工明確，幼兒園的交通安全工作必須細化到每壹個角落，制度必須規範。再比如雜誌上的助力車出園未熄火導致事故的案例分析，讓我園的老師和工作人員明確，幼兒園的孩子年齡小，自控能力差，任何方面任何時候都不允許有疏忽。大家要防患於未然，時刻有安全意識。
五、完善制度，規範管理，確保交通安全。
我園安全工作體系不斷健全完善，重在落實，重在檢查，重在反饋，重在獎懲。比如與交通安全相關的制度有:幼兒園安全制度、兒童接送制度、各崗位工作人員安全管理責任制、安全管理責任區責任制等。比如《幼兒園安全制度》第八條規定，加強對師生的交通安全教育，幼兒外出活動使用的車輛必須接受交警大隊的嚴格檢查。《幼兒接送制度》中規定，各班註意組織離園，教職員工同時入班，分工負責，讓幼兒有序安全離園。《教師安全管理責任制》中規定，教師應當加強對幼兒的交通安全教育，教師在帶班過程中對幼兒負有監護責任，防止幼兒走失走散。我園安全責任區責任制規定，責任區負責人必須敏銳發現薄弱環節，管理人員必須每周對責任區進行檢查。如果發現部分家長在接孩子離園後安全意識淡薄，我們會通過家長會進行宣傳教育，提醒家長遵守我園接孩子制度，每天通過警示牌提醒家長照看好孩子。
我園成立了安全領導小組、創建“平安校園”活動領導小組等。通過日常監管與定期檢查相結合的方式，始終關註教職工交通安全工作，確保幼兒園交通安全工作常抓不懈。日常行政監管首次聚焦安全工作。安全小組每個月要進行壹次全面檢查，對照獎罰制度對安全工作先進進行獎勵，安全責任落實不好按相應制度扣除質量獎，按連帶責任制扣除班主任和年度津貼，讓大家明確安全責任重於泰山，確保安全措施不折不扣落到實處。在對教職工的最終考核中，安全工作的情況是教職工工作質量的壹個重要方面。
六、深入實踐，細化工作，探索交通安全管理的有效策略。
每天早晚，園區領導總是最早到，最晚回來。每當有孩子出入園區，總會看到他們在園區門口和主幹道上巡邏，和早班老師壹起迎接第壹個入園孩子的安全到來，和晚班老師壹起看著最後壹個孩子被家長安全接走。我們號召大家做交通安全的文明人，要求教職工做遵守交通規則的模範。在園門口接送孩子的時候，停車的地方很多。要從教職員工自身做起，給家長做好榜樣，車棚內車輛分區域有序停放，停在園門口主幹道上。同時規範家長停車，請交警隊幫忙，設立禁行標誌，禁止汽車進入第壹個大門。同時要在地面設置警示標誌，劃分停車區域，保證幼兒園的暢通。
此外，為了保證出園時的安全，門口設置了安全警示牌，提醒家長出園時照顧好孩子，避免發生交通事故。分公司的員工車棚在公園裏，但是我們用不銹鋼門防止小孩進入公園。園門外的無照商販有時會堵塞交通，尤其是虹橋公園，門口道路狹窄，所以我們請城管辦等相關部門協助管理，保證道路暢通和家長接送孩子的安全。每次家長會和親子活動，家長壹下子來的多。我們總是提前規劃好進出園區的停車，家長在現場指揮停車，時刻保證道路的暢通和安全。
七、註意引導教育，讓孩子從小樹立交通安全意識。
安全工作，教育第壹。幼兒園的孩子年齡小，自我保護能力差。交通安全教育要更加註重具體和形象，註重對幼兒的教育。根據幼兒的年齡特點，我園每年都會安排交通安全主題教育活動。比如對幼兒，我們從上下樓梯的教育開始。幼兒園的小朋友壹入園，就在老師的教育下學會了上下樓梯，向右走。老師們在樓梯兩側豎起兩排小腳印，提醒孩子們靠右走，集體活動時經常擁擠。大班的老師還扮演家長誌願者的角色，邀請當交警的家長給孩子上課。大班教師設置圖文並茂的安全走廊，教育孩子們註意乘車時的安全，組織孩子們暢談“我心中的紅綠燈”，引導他們做交通安全的文明人。為了讓孩子們對社會生活有更多的體驗，我們組織孩子們去十字路口看交警指揮交通，觀察行人遵守交通規則的情況，看機動車道和非機動車道上的車，統計壹段時間內經過的車數。
為了將這些學到的交通安全知識內化，交通規則深入孩子們的內心。我們給孩子創造更多的實踐機會，比如在模擬成人社會的角色遊戲中給孩子提供行人遵守規則的訓練機會，模擬交警指揮交通。在孩子外出散步時，提醒他們走人行道，走“斑馬線”——人行橫道線，教他們看紅綠燈，讓孩子在心裏深深種下“紅燈綠燈停”等交通規則。大班的孩子們還開展了“坐公交”“逛超市”等實踐活動，明確了如何在公交車上註意安全。
八、做好家長宣傳教育工作，確保兒童假期安全。
我園通過家長會、公告欄、幼兒園家教刊物、安全走廊等向家長宣傳交通安全的重要性。，比如在家長會上註意接送孩子途中的安全，幼兒園家長接送制度的要求等等。再比如張貼圖文並茂的交通安全宣傳資料，假期前做好家長的宣傳教育，寒暑假給家長的壹封信裏強調孩子的交通安全。確保節日期間孩子們的安全。
由於我園交通安全工作從規範管理入手，強化制度保障，又能註重孩子教育的細微之處，多次被評為縣交通安全先進集體。但同時我們也認為，隨著生活環境的不斷變化，幼兒園規模的不斷擴大，各方面的工作都要做得更加細致和實在，我們有信心把這項工作做得更好。
道路交通安全工作總結(第五章)20 _ _ _年春運工作從65438+10月11開始，到09年2月19結束，歷時40天。據統計，今年春運期間，全鎮共發生火災和交通事故1起。為做好春運工作，確保春運平穩、安全、有序，促進經濟發展，確保社會穩定，讓廣大人民群眾過壹個歡樂祥和的春節。根據春運搶通工作會議精神，我鎮工作總結如下:
壹是加強領導，完善機制
我鎮按照20__“以人為本、安全有序、方便快捷”和“安全、方便、快捷、有序”的春運工作指導原則，努力實現“方便旅客乘車、安全出行、服務滿意、愛護自己的車、愛護自己的門、教育好自己的家”的工作目標。為做好春運工作，壹是鎮政府成立了以分管副鎮長陳為組長的春運工作領導小組。領導小組下設辦公室，隸屬於公安派出所，專門負責春運期間日期的綜合協調。二是成立了吉陽鎮春運搶通安全治安巡邏隊。巡防隊隊長由派出所所長兼任，成員從派出所、保衛處、農機站、公路站抽調。進行24小時巡回檢查，並將檢查結果存檔。三是落實春運行政區域責任制，向各村、各有關單位下達春運安全責任書，確保安全工作做好、見成效。四是召開春運動員大會，做好春運動員部署，讓各職能部門、每壹位車主和司機明確責任和任務，確保安全工作落到實處。
第二，加大宣傳力度，營造氛圍
為做好春運宣傳工作，讓廣大人民群眾過壹個歡樂祥和的春節，自春運開始以來，我鎮壹直充分利用現有的各種宣傳工具開展宣傳。首先，它堅持在閉路電視上播放春運標語和防火標語，直到春運結束，提醒人們自覺遵守春運規定；二是利用宣傳車在春運高峰進行宣傳動員；三是利用墻報、專欄、張貼標語、懸掛橫幅等方式宣傳春運工作。四是及時反映春運高峰動態，宣傳好人好事，曝光典型案例，每天向春運高峰辦公室報告春運高峰安全形勢，每10天提交壹次春運高峰書面工作情況。
第三，強化措施，周密部署
為做好春運高峰期間探親、學生、民工的交通運輸工作，我鎮第壹步就是源頭治理，根據歷年春運高峰經驗，進壹步預測車流量，精心制定春運高峰組織方案，準備足夠的移動力量，及時快速應對各種突發事件。同時，做好吉歐線、山區、偏遠地區旅客短途運輸工作，確保廣大旅客能夠及時發車。二是加強對參與人員的管理，提前對投入春運的交通工具和交通設施進行全面安全檢查，及時消除隱患。檢驗結果不合格且無安全保障的車輛不得參與運輸。同時，與各營運駕駛員簽訂春運安全工作責任書，嚴禁農用車、拖拉機、柴油機等非法載客。第三，在春運高峰期間開展反對超載、超速和疲勞駕駛的安全活動，並在市場日和節日期間對客流密集的地區進行監控。濟陽至張坑、濟陽至大鵬、濟陽至勝利、濟陽至草墩等三級以下道路嚴禁夜間行駛。四是加強事故多發點的整治，加強道路、橋梁等設施的維護和檢查，對阻礙車輛通行的路段及時清障，確保安全。靠近山川、低窪、寒冷山區、易發生塌方的路段，應增設交通安全警示標誌。五是根據今年連續多日的霜凍和低溫災害情況，及時組織人員開展救災，疏通安全道路，確保凍雨阻斷交通的貴裏至樟坑沿線地區的交通安全。
總之，在春運的40多天裏，我鎮為春運安全做了大量的預防工作，采取了壹定的措施，取得了明顯的效果。但是，安全工作刻不容緩，馬虎不得，絲毫不能放松。要繼續狠抓這項工作，力爭今後使我鎮春運服務質量再上新臺階。
城鎮春運搶班
道路交通安全總結(第六部分)根據鎮黨委、政府和縣衛生局的要求，我院高度重視，周密部署，創新措施，認真落實。在上級的正確領導和有關部門的大力關心支持下，我們在創建平安道路交通安全方面取得了顯著成績。現將20年來的工作總結如下:
壹、充分認識交通安全工作的極端重要性
醫院對交通安全很重視，也很理解。年初成立了以朱永貴院長為組長，李發剛副組長，姚家波、、蔡飛、王瑞元為成員的工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責研究工作方案和措施，在創建工作中發揮主導作用。
二、做好交通安全創建工作。
為了做好創建工作，我們進行了周密的安排，明確了責任。制定安全工作計劃和道路交通安全檢查制度，將道路交通安全工作納入年終考核，自上而下落實責任人，實施獎懲，以鎮安監站為責任部門，分管安全交通工作的領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區安全順利創建起到良好的引導和監督作用。負責本區域的安全和順利創建，並接受檢查和評估。
三、主要工作回顧
(壹)宣傳與教育相結合，努力提高全民交通安全意識。
在創建過程中，註重通過多種形式的宣傳教育培訓，提高居民的交通安全意識和交通法規常識，開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅固定的標語，發放宣傳資料300余份，接受教育數百人次，加大了對群眾的教育力度。
(2)依托鎮安安全監督站，以整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作。在日常工作中，醫院將道路交通安全作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合的工作制度，將道路交通安全納入政府考核，落實責任人，實施獎懲。
(3)以專項整治為重點，建立專項整治與日常整治相結合的暢銷機制，根據醫院交通安全實際情況確定重點和專項整治。
(4)完善道路交通基礎設施建設，以點帶面做好醫院交通安全工作，從壹開始就註意進壹步完善和開展社區相關的交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。
(五)將交通安全工作納入平安建設規劃。
道路交通安全是安全工作和安全創造的重要組成部分。醫院在實施安全創建過程中，將我院創建納入交通安全創建總體規劃，在選擇安全科室時，將交通安全作為重要考核依據。任何交通安全問題都不會考慮。同時，交通安全也作為年終考核的重要指標。通過這些措施，提高了道路交通安全的重要性，提高了居民參與交通安全創建的積極性。雖然我們在這方面做了壹些工作，但離上級衛生行政部門、鎮黨委、政府的要求還有相當的距離，我們會繼續努力做好交通安全工作。