壹夜之間，特斯拉市值蒸發了409億美元，約合人民幣2800億元。這是由多個重大事件造成的:先是電池活動日因技術難產令市場失望，接著又出現了網絡中斷導致的大規模宕機。此外，特斯拉還起訴了特朗普政府，要求償還關稅。
先說停機，應該是第四次大規模停機。
2018年4月22日，美國部分特斯拉車輛出現軟件連接故障，特斯拉在推特上表示正在加緊解決問題。
2065438+2009年9月3日，特斯拉在美國早高峰時段停運4小時，導致車主無法使用手機鑰匙，不得不打車上班。
2020年5月13日，國內多名車主反映特斯拉APP無法與汽車連接，導致汽車黑屏，手機按鍵失靈，導致無法獲取車輛信息，無法點亮車內儀表盤和中控屏幕。令人擔憂的是，壹些車主只能盲目駕駛，會導致重大安全隱患。
特斯拉接連回應:系統服務器故障，域名證書過期。前後矛盾，可疑。
現在已經是第四次宕機了，連特斯拉內部系統都宕機了，工作人員根本無法處理發貨和訂單。特斯拉車主無法通過APP連接汽車。比如特斯拉車主方先生，剛提車壹個月，過紅綠燈時車輛會“蹲坑”。
綜上所述，車聚君認為黑客入侵的可能性較大。
▎第壹，如果是內部服務器問題，壹個高科技企業不可能連續出現這麽低級的錯誤，說明黑客已經掌握了特斯拉軟件中的漏洞，特斯拉本人可能還沒有發現。隨著黑客的深入，他們可以最後壹次直接入侵它的內部管理系統。
▎第二個原因是，今年夏天，許多中國車主發現他們的手機應用程序上有許多關於歐洲特斯拉汽車的信息。如果普通車主可以無意中控制他國車輛，那麽如果黑客有意為之，豈不是像在搜索什麽？
中國也出現了類似的問題。
重慶的壹個？模特？3車主通過視頻展示，他的APP可以遠程控制位於千裏之外衡陽的模型？3.他可以通過手機控制這輛車的空調和燈光。更搞笑的是，被控制車輛的車主和他在同壹個車友群，並留言“我升級3.0後出了個Bug”。
這能說明最近幾起特斯拉失控事件都是黑客攻擊造成的嗎？
▎原因3:在美國和中國已經發生了多起特斯拉汽車突然失控並自動加速的事件，至今仍未解決。所有車主都反應剎車沒有反應，甚至有壹位車主錄制了壹段視頻，證明特斯拉的車輛確實在某個時段剎車失效。
濟州結節
壹個擅長軟件的科技企業，現在陷入了軟件危機。認為會影響用戶的安全和自己的股價是很可笑的。
也印證了車聚君之前的觀點:目前除了自己，沒有車企能打敗特斯拉。自2017車型？自量產以來，特斯拉在全球市場壹直順風順水，但其高速增長掩蓋了許多硬傷和隱疾。如果積累到壹定程度，就會集中爆發，形成重大危機。
這和喬布斯被踢出董事會之前的情況差不多。現在，埃隆？馬斯克也達到了這個臨界點。車聚軍的觀點是，如果特斯拉不能拿出誠意盡快修復目前的產品問題和信任裂縫，可能在不久的將來會出現重大危機。
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