蜂巢能源只是壹個籍籍無名的三線選手，但就是這樣壹家從車企內部成長起來的電池企業，僅用3年時間，從國內十名開外挺進全球前十。
某種意義上講，蜂巢能源的跳躍式增長是中國新能源汽車產業飛速發展的縮影。遇上新能源變革的大浪潮，蜂巢能源自然不會甘於做壹匹“黑馬”，它的夢想是成為下壹個寧德時代。公司規劃到2025年全球產能提升至600GWh，這個目標超過國內所有二線電池企業，直指寧德時代與比亞迪。
中國汽車動力電池產業創新聯盟發布數據顯示，2021年蜂巢能源動力電池裝機量為3.22GWh（吉瓦時），市占率為2.1%，位列第六位。
蜂巢能源第二屆電池日上，蜂巢能源宣布，2025年全球產能規劃目標提升至600GWh（吉瓦時），同時在產品方面推出系列短刀電池新品類，未來將推行電動全域短刀化。同時，將建設多個新工廠，力爭成為行業頭部企業。
蜂巢能源是2018年由母公司長城汽車出資成立的動力電池企業，隨後公司逐漸開啟市場化運營，主打高速疊片工藝、無鈷電池、固態電池、車規級AI智能制造等，目前已在日本、韓國、美國、印度、無錫、保定、上海等地建立了七大研發中心。