特斯拉模型？3長電池續航時間後驅版
國產特斯拉車型？3因芯片配置減少事件，近期鬧得沸沸揚揚，目前在售的國產特斯拉車型？3補貼價格299，654，38+0，000元只有壹款車型，網上曝光的工信部第239批新車中有壹款國產特斯拉車型？3，現在在第三批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，新車型也被確定為長壽命後驅特斯拉車型？3。
長續航後驅特斯拉車型？model 3的外觀和目前在售的版本幾乎壹樣，沒有明顯的變化。車身尺寸也與進口版相同，為4694/1850/1443 mm，整備質量比進口版略輕，比現款國產車型略重。
動力和續航是消費者對這款新車型關註的重點。國產長壽命後驅特斯拉車型？3搭載最大功率202kW，最大扭矩404n·m的永磁同步電機，匹配能量密度161Wh/kg的三元鋰電池。綜合續航裏程668 km，比進口長續航版664 km多4 km，百公裏綜合功耗12.8kWh，國產長續航後驅特斯拉車型？3的指導價基本可以確定在30萬元以上。
廣汽新能源Aion？V
除了蔚來等新品牌，在傳統車企中，廣汽新能源率先開啟了高端自主純電動車的進程，隨後獲得了市場和消費者的密切關註。工信部新車公布，廣汽新能源Aion家族再添新車，家族陣營進壹步擴大。
廣汽新能源Aion？v基於廣汽新能源的GEP純電動平臺打造。其車身尺寸為4586/1920/1728mm，整備質量為1930 kg。定位為緊湊型SUV。據悉，新車將於4月上市，定價可能會落在20萬元以內。
新車的設計采用了Aion家族式風格，在細節上有壹些變化。封閉式的進氣格柵凸顯了純電動車的身份，大燈造型犀利，整車前臉給人壹種剛勁有力的感覺。貫穿車身的腰線、懸浮式車頂、隱藏式門把手以及極具科技感的輪轂設計，都讓整車看起來更加時尚年輕。
廣汽新能源Aion？V的動力部分也是可圈可點。新車搭載永磁同步電機，最大功率135kW，最大扭矩350n·m，匹配三元鋰電池，能量密度173Wh/kg。百公裏耗電量15.4kWh，車輛綜合續航裏程600公裏。不知道真車會有怎樣的動力和續航能力？
小鵬P7
小鵬P7已經在多個車展上與消費者見面。截至目前，這款新車已經公布了三種動力版本，包括兩款單電機和壹款雙電機。據悉，小鵬P7將於4月上市，售價區間為24-37萬元。
新車定位為純電動中型車，車身尺寸為4880/1896/1450mm，不同版本整備質量為25 kg。小鵬P7的外觀設計與Xpeng Motors目前在售的車型截然不同。大燈為分體式，兩側長長的日間行車燈連成壹體。車身側面的腰線很柔和，新樣式的五幅輪轂也運動感十足。小鵬P7的設計時尚，充滿科技感和未來感。配合銀白色的機身，給人壹種溫潤如玉的感覺。
動力部分，長續航的小鵬P7搭載最大功率196kW，最大扭矩390n·m的永磁同步電機，匹配能量密度173Wh/kg的三元鋰電池，綜合續航裏程706 km，百公裏功耗15.4kWh。不知道真車的真實續航裏程有這麽好嗎？
奔騰E01
更名後的壹汽奔騰迎來了新生。隨著奔騰T77等多款車型的推出，這個老牌自主品牌高調回歸消費者的視線。2019品牌之夜，壹汽奔騰公布了“B、E、S、T”四大產品線規劃。現在，在2020年第三批新能源汽車目錄中，我們終於看到了奔騰的新能源汽車奔騰E01。
奔騰E01采用了全新的設計語言。條紋設計的封閉式中網科技感十足，兩側大燈犀利動感，由壹條橫向裝飾相連。兩側垂直的日間行車燈很有特色，側面線條柔和，懸浮式車頂。整車的外觀設計給人壹種精致感，既不平庸，也不太張揚。奔騰E01的車身尺寸為4639/1880/1640mm，整備質量達到1810kg。
奔騰E01是壹汽奔騰利用電動車平臺制造的首款純電動汽車。動力部分，新車搭載最大功率140kW，最大扭矩320n·m的永磁同步電機，匹配當代Amperex科技有限公司提供的能量密度為165Wh/kg的三元鋰電池。綜合續航裏程450公裏，百公裏油耗僅為10。
摘要
以上是2020年第三批新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄中比較受市場關註的幾款新能源汽車。受疫情影響，雖然幾個月來新能源汽車的市場表現堪憂，但作為汽車未來的發展方向，市場和消費者依然期待著每壹款新能源汽車的到來。隨著疫情逐漸得到控制，希望這些新車型上市後能取得良好的市場表現。
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