具體來說，在發布會上，田玉龍表示，今年以來，新能源汽車產業的發展受到了各方的關註。因為和老百姓息息相關，企業克服了疫情的影響，國家的新能源汽車實現了平穩快速的發展，在世界上也是令人矚目的。有三個主要亮點:
壹是產銷規模再創新高。最新情況顯示，6月份，新能源汽車產銷分別完成59萬輛和59.6萬輛，同比增長1.3倍。總體來看，上半年新能源汽車產銷分別完成2661萬輛和260萬輛，同比增長1.2倍。從整個產銷規模來看，創歷史新高，市場滲透率21.6%。
二是科技創新取得壹些新突破。新研制的激光雷達、國產芯片、車載基礎計算平臺均實現了加載應用，不斷提升技術創新水平。能源電池也有新突破。量產的三元電池能量密度已經達到世界最高，300 WHr/kg，無鈷電池達到240 WHr/kg。這些指標非常搶眼。半固態電池已經接近量產，我國在新能源汽車用動力電池方面的產業競爭力非常強。
三是加快完善配套制度。上半年新建充換電設施1.3萬個，同比增長3.8倍，其中私人樁92萬個，公共樁38萬個。購買新能源汽車的人很多，需求旺盛，所以公共設施的建設很重要。目前已建成超過654.38+0萬個動力電池回收服務點，基本實現了報廢電池的就近回收，方便了用戶。
總體來看，我國新能源汽車已經進入快速規模化發展階段。穩定和擴大新能源汽車消費是保障汽車產業穩定發展的重要途徑，也是今後的壹項重要工作措施。根據決策部署，工信部會同有關部門將進壹步擴大新能源汽車推廣規模，促進汽車消費，為穩定經濟市場做出積極貢獻。主要表現在幾個方面:壹是不斷提高產品供給質量。不斷提高新能源汽車安全技術標準和動力電池性能水平，包括失控報警、安全防護、低溫適應性等，讓消費者放心購買和使用。同時，要加快電動化和智能網聯技術的融合發展，開發更多適合消費者需求的服務功能，不斷提升駕駛體驗和現代感。
另壹方面，積極營造良好的使用環境，加強行業監控，做好汽車芯片和上遊原材料的供應和價格穩定保障，對汽車行業影響較大。做好保供穩價工作，全力保障產業鏈供應鏈穩定暢通。落實國務院關於穩定增加汽車等商品消費的要求，鼓勵有條件的地方和地區出臺含金量高的促消費政策。齊新將齊心協力做好新壹輪新能源汽車下鄉工作，組織實施公共設施全電動化試點，加快充換電設施建設，推進信息共享、統壹結算等便利措施，使新能源汽車消費、安全駕駛和全行業穩定發展共同發力。(資料來源:國鑫。com)
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