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國外企業信息化管理現狀

基於網絡(如WorldWideWeb-WWW)的電子商務的迅速發展,促使電子物流(ELogistic)的興起。據統計,通過互聯網進行企業間的電子商務交易額1998年全球已達到430億美元,市場調查企業ForresterResearch預測,2002年將迅速增長到8400億美元,企業通過互聯網可以加強企業內部、企業與供應商、企業與政府有關部門的聯系和溝通,相互協調,相互合作。消費者可以直接在網上獲取有關產品或服務的信息,實現網上購物。這種網上的“直通方式”使企業能迅速、準確、全面地了解需求信息,實現基於顧客訂貨的生產模式(BuildToOrder-BTO)和物流服務。 物流園區壹般是多家物流(配送)中心的空間上集中布局的場所,是具有壹定規模和綜合服務功能的物流集結點。物流園區也稱物流團地,是政府從城市整體利益出發,為解決城市功能紊亂,緩解城市交通擁擠,減輕環境壓力,順應物流業發展趨勢,實現“貨暢其流”,在郊區或城鄉邊緣帶主要交通幹道附近專辟用地,通過逐步配套完善各項基礎設施、服務設施,提供各種優惠政策吸引大型物流(配送)中心在此聚集。將多個物流企業集中在壹起,可以發揮整體優勢和規模優勢,實現物流企業的專業化和互補性,同時,這些企業還可***享壹些基礎設施和配套服務設施,降低運營成本和費用支出,獲得規模效益。 基於網絡(如WorldWideWeb-WWW)的電子商務的迅速發展,促使電子物流(ELogistic)的興起。據統計,通過互聯網進行企業間的電子商務交易額1998年全球已達到430億美元,市場調查企業ForresterResearch預測,2002年將迅速增長到8400億美元,企業通過互聯網可以加強企業內部、企業與供應商、企業與政府有關部門的聯系和溝通,相互協調,相互合作。消費者可以直接在網上獲取有關產品或服務的信息,實現網上購物。這種網上的“直通方式”使企業能迅速、準確、全面地了解需求信息,實現基於顧客訂貨的生產模式(BuildToOrder-BTO)和物流服務。 物流園區壹般是多家物流(配送)中心的空間上集中布局的場所,是具有壹定規模和綜合服務功能的物流集結點。物流園區也稱物流團地,是政府從城市整體利益出發,為解決城市功能紊亂,緩解城市交通擁擠,減輕環境壓力,順應物流業發展趨勢,實現“貨暢其流”,在郊區或城鄉邊緣帶主要交通幹道附近專辟用地,通過逐步配套完善各項基礎設施、服務設施,提供各種優惠政策吸引大型物流(配送)中心在此聚集。將多個物流企業集中在壹起,可以發揮整體優勢和規模優勢,實現物流企業的專業化和互補性,同時,這些企業還可***享壹些基礎設施和配套服務設施,降低運營成本和費用支出,獲得規模效益。

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