有哪些加快中國物流業發展的措施？

加快我國物流業發展的措施分析:\ x0d \ x0d \ 1。提高對物流業重要性的認識，要把物流業作為主導產業和重要產業。\ x0d \ x0d \應該說，長期以來，我們對物流業在經濟工作中的重要性認識不足，這與我國計劃經濟的影響和物流業不發達有關。發達國家物流發展的經驗和我國物流發展的實踐表明，發展物流業是促進經濟良性循環、提高經濟運行質量和效益的有效途徑；是促進消費、培育內需的措施；這是中國企業應對國際競爭的重要舉措；這是規範市場經濟秩序的治本之策。隨著物流業的發展和物流體系的完善，物流業有可能成為社會生產鏈的主導者和協調者，為社會提供全面的物流服務。\ x0d \ x0d \ 2。深化物流企業改革，做大做強，建立企業聯盟。\ x0d \ x0d \由於計劃經濟的影響，物流行業條塊分割，缺乏統壹規劃，重復建設加劇。此外，市場發展滯後，全國物流企業處於小、多、散、弱的狀態。此外，工商企業在物流方面基本都是個體戶，因此形成了大量的物流設施存量。據中國倉儲協會調查，目前73%的生產企業有汽車車隊和倉庫，33%有機械化裝卸設備，3%有鐵路專用線。在商業企業中，36%擁有車隊和倉庫，7%擁有機械化裝卸設備。這種粗放的經營模式造成了物流運作的低效率、高成本和低質量。這種不適合中國經濟發展的物流狀況必須改革。要把政府推動和市場化運作結合起來，加快建立現代企業制度步伐，按照不同業態和產業鏈進行整合，推進收購、出售、兼並重組，做大做強物流企業。在進行物流企業改革重組的同時，建立企業聯盟是必要的。由於企業聯盟是壹種合作競爭組織，可以降低搜尋交易對象信息的成本，抑制雙方的機會主義行為，降低資產專用性風險，從而大大提高物流企業的經濟效益。\x0d\\x0d\3。建立政府機構和中國物流行業協會來規範物流行業的運作。\ x0d \ x0d \物流運作各個環節的順利進行，涉及到政府的很多部門，涉及到國民經濟的很多部門，必須有壹個政府主管部門對各個部門進行宏觀協調，物流行業才能順利發展。政府管理機構和全國物流管理協會應當制定全國統壹的政策法規、計量標準、技術標準、管理標準、數據傳輸標準等。根據各自的職能，限期淘汰落後的行業標準。這是物流業發展的基礎工作，要抓緊進行。\x0d\\x0d\4。加強物流企業信息化建設，提高物流企業運營效率。\ x0d \ x0d \物流信息化主要包括物流企業的設施自動化和運營網絡化兩個方面。設施自動化是指接收、分揀、裝卸、運輸和監控貨物的自動化過程。設施自動化涉及的技術很多，如條形碼技術、射頻識別技術、EDI技術、全球衛星定位技術、地理信息系統技術等。通過這些技術設施，貨物可以自動識別、分揀、裝卸、自動存取，大大提高了物流作業的效率。管理網絡化是指將網絡技術應用於物流企業運營的各個方面，既包括物流企業內部管理網絡化，也包括外部聯系網絡化。物流企業信息化建設的投入比較大，各地區、各企業壹定要根據本地區自身企業的實際情況，提出切實可行的目標，做好規劃，積極穩妥地推進。我們必須以企業為主體，按照市場經濟規律辦事。政府不要越權，不要搞行政命令，不要搞“形象工程”。信息化建設的立足點是降低物流運營成本，提高運營效率，增強物流企業的盈利能力。\x0d\\x0d\5。在高等院校開設物流管理專業，抓緊培養熟悉現代物流的高素質人才。\ x0d \ x0d \目前，物流人才的缺乏已經嚴重阻礙了我國物流業的發展，必須抓緊物流人才的培養。首先要在高校特別是綜合性大學開設物流管理專業，培養高素質的物流人才。高素質人才要熟悉國際商業規則和相關法律；熟悉物流方法，熟悉連鎖經營、物流配送、電子商務的基本原理、運作模式和發展規律。熟悉現代物流管理；熟悉現代物流技術。其次，開展職業教育，對物流企業的員工進行培訓勢在必行，因為我國物流企業的管理人員大多是從經濟、外語、工程、運輸等專業轉行過來的，他們缺乏物流知識。通過職業教育，使物流企業的員工達到崗位要求，提高物流企業的整體素質。最後，建立職業標準和職業規範，當前物流師應盡快建立職業標準和認證體系。從制度上規範物流企業用工，確保物流業健康持續快速發展。\x0d\\x0d\6。利用外資，引進跨國物流公司，加快中國物流業的發展。\x0d\\x0d\目前我國物流領域引進外資要解決的主要問題是:(1)引進國際先進的流通理念、流通模式、流通業態、流通管理和流通技術；(2)利用外資加大傳統商業改造力度，振興傳統商業，發展現代商業；(3)利用外資發展現代物流，提高我國現代物流技術，改善物流基礎設施；(4)利用已進入中國的跨國商業集團的國際營銷網絡來促進我們產品的出口。\x0d\\x0d\7。盡快建立信用體系，開展商業誠信服務。\ x0d \ x0d \衡量物流行業現代化水平的壹個重要標誌是企業具有較高的商業信用，遵守職業道德。因為第三方物流通過合同調節物流供應商和物流消費者之間的關系。物流服務的行為實際上是壹系列的委托與被委托、代理與被委托的關系，完全建立在信用體系和信用制度的基礎上。生產企業通過合同將物流活動委托給第三方物流企業，第三方物流企業為了及時滿足客戶的要求，通過合同聚集倉儲、運輸、包裝等眾多合作夥伴。在物流的正常運作中，涉及的物流參與者非常多，其中任何壹個出現信用問題，都會影響物流行業的正常運作，甚至根本不可能。因此，要加快信用體系建設，實行企業信用分級制度，特別是大力推行“黃牌警告”和“黑名單”制度，對那些不講信用的不良記錄企業進行記錄，公開曝光，逐步安靜物流市場，優化物流環境。