6月27日，高田公司在東京召開了最後壹次股東大會，190名股東出席了會議，明年2月，寧波均勝電子股份有限公司在美國設立的汽車零部件企業“百利得汽車安全系統公司”，將作為高田的買家繼續從事汽車安全氣囊的生產銷售業務，但那時公司已經與這次參會的股東們沒有任何關系，日本市場上發行的高田股票將變成壹張廢紙。（瞭望7月9日）
中國企業的子公司獲得了高田的全部制造、研發能力，包括此前主要靠在中國大陸的生產來維持其盈利的臺灣鴻海公司獲得了日本著名電視機企業夏普的品牌及生產研發技術，使得臺企在內的中國企業以後發優勢獲益不少，但中國企業主導世界制造業的時間還不長，今後可能遇到的問題也會很多。
中國企業接手國外品牌的案例並不少，這表面上看是在成長的過程中抄到了近路，畢竟，壹家公司若想成為品牌企業，必須要經過市場長期的摸爬滾打，這是壹種成長之路上的“十月懷胎”，沒有哪家企業能夠少得了這個必然的醞釀過程。而世界知名品牌的衰落，本身就非常招人關註，因為大牌品的衰落就意味著重新洗牌，這裏面貌似有著很大的便宜可占，但沒有了“十月懷胎”過程，在某種程度上也意味著很大的“難產”。
中國百利得汽車安全系統公司買下了日本高田公司，這從資本運作層面來說，猶如壹次“蛇吞象”的過程，不失為壹次成功的案例，但企業的成長並不能僅僅依靠資本運作，因為那只是獲得老品牌的方法，換言之，它只能獲得品牌的外殼，而對於其中企業文化的改造、企業技術研發的繼承，和對國內國外市場規則的預判，都只能從零出發，後面還有很長的路要走，到底能不能取得設想的效果，這不是品牌收購就能完成的事，畢竟，企業的發展，必須還要靠給老品牌輸入新鮮血液。
“蛇吞象”的品牌運作案例，在中國已經出現了幾個，最讓人記憶猶新是聯想吞掉IBM。就聯想吞掉IBM來說，當時業界也是非常看好，而且它的收購過程也被壹些MBA課程當成了最流行的經典案例，但時過境遷，當聯想品牌的銷售量越來越不及從前的時候，當聯想也不得不以生產手機化解傷痛的時候，由其是聯想手機和聯想電腦都雙雙下墜的時候，財務報表不好看了，企業團隊不穩定了，而MBA這個品牌也基本上被諸多後起之秀淹沒掉了，而此時，聯想“蛇吞象”經典案例也不再輝煌，無論是在最流行的MBA課程表上，還是在更高級的EMBA宣傳頁上，都難以找到這個曾經的經典案例。而聯想到底是不是“難產”了，每個人可能都有不同的解讀。
這並不是說聯想是個不成功的企業，而是說，任何企業都不是十全十美的，它總會存在著強項與弱項。而中國企業喜歡以品牌收購的方式獲取國外知名品牌，這看上去是個省時省力的好事，但企業成長的路上並沒有近路可抄，既然是國外衰落的品牌，從國外市場經濟發達程度來說，如果是可以挽救的品牌，他們壹定會想出各種方法來挽救它，但之所以他們都挽救不了，那壹定是存在著難以治愈的硬傷，想找到什麽便宜，微乎其微。
不管是在哪個國家，總體上說，長青樹的企業都是少數，而企業的生生死死，才是市場經濟的常態化現象。可以說，國外品牌的生生死死，在以前來說，對中國企業的發展可能是個機會，而當生生死死普遍化的情況下，它已不再是中國企業的機會，反而有可能是中國收購企業的累贅。當時聯想收購IBM時，最引以為豪的是收購了所謂的先進技術，但電腦技術的發展日新月異日泄千裏，收購了IBM之後，哪些技術還是先進的？
這次中國百利得汽車安全系統公司收購了日本高田公司，如果百利得僅僅依靠收購到的那點技術，則很難完成品牌的重構，這需要給這個老品牌輸入新鮮血液才行，而如果做不到這些，硬傷就還會存在，並且還會更加嚴重的復發，這也會可會成為百利得排除不掉的痛處。因此，對於有實力的中國企業來說，大可不必將目光鎖定在大勢已去的國外品牌上，畢竟，借腹生子不是最好的選擇，而通過“十月懷胎”創造自己的品牌，那才是真正養出了自己血統的孩子。