1，產能預警要加強，安全監管要加強。姜指出，有效、真實的產能信息有助於投資者和企業做出理性決策，可以建立產能釋放和預警機制。政府部門或第三方公益機構可以及時查看和發布信息，杜絕爛尾工程和占坑現象，關註產能利用率和產能變化。為保護消費者利益，應加強對違規電池產品的監管，對存在電池質量安全問題的企業進行跟蹤查處，並實施有效的處罰措施。
2.鼓勵以市場為導向的兼並和收購姜說，市場將發揮關鍵作用，淘汰低端產能。技術落後、規模過小、形式分散的企業缺乏競爭力，在市場優勝劣汰的機制下自然會被淘汰。隨著市場機制的發展，企業間兼並重組的步伐將加快，企業的集中度和競爭力將進壹步提高。要繼續發揮龍頭企業的引領和示範作用。
3.發展的重點已經從擴大生產轉向提高質量和降低成本以及技術突破。目前，主流動力電池企業的發展戰略不再聚焦於產能擴張，而是如何通過核心技術創新和智能化水平提升，優化產能、提升產品質量、降低成本，從根本上提升競爭力。目前，新能源汽車企業對動力鋰電池的能量密度、循環壽命和安全性提出了更高的要求，動力電池性能的提升急需技術突破。因此，企業應加大對基礎研究的支持力度，加快研究成果轉化，重視人才培養，加強產學研協同發展，利用技術創新向高端領域集中，創造競爭優勢。
4.提高智能制造水平對提高動力電池質量、降低成本、優化產能具有關鍵作用。蔣指出:壹是中國動力電池行業整體仍以量取勝，生產規模較大但不如日韓，尤其是壹致性。第二，動力電池行業屬於制造業範疇，智能制造有助於精確的質量控制，降低生產成本。提高智能化、信息化、自動化水平是壹個系統工程，仍然需要企業和政府的持續大力投入。