9月30日，隨著壹艘來自山東榮成的漁船在日本海域被臺風擊沈，9個鮮活的生命連同他們的致富夢壹起葬身海底。又壹次引起了國人的痛心和廣泛關註。人們在為受害者感到難過和不值的同時，也抱怨政府監管部門監管不力。譴責從事這個行業的企業無良法人代表。
縱觀當今的捕魚業，很少有公司靠純捕魚盈利，幾乎都是靠國家補貼生存。90%以上的企業，無論是國企還是私企，幾乎都是守法的，無論是生產安全還是雇傭員工，都存在這樣或那樣的壹些問題。其中壹些不僅涉及違法，還會導致直接犯罪。
我很幸運在船上工作了三個半月。下面是我這幾個月經歷的壹些事實，希望引起愛美人士的警惕，希望政府相關部門抓緊規範這個行業。
6月初，在百度網站上看到壹則廣告:上海某企業招聘遠洋船員，按照提供的電話號碼撥通了對方聯系人的電話。對方說是企業直招，不收費。試用期每月6000元，第二個月後8000元。第二天，我坐火車去上海面試。後來我才知道，做廣告的是壹家叫崔蕊的中介公司。中介說他們是幫企業招聘，不收介紹費(介紹費由企業出)。就業地點不是在上海，而是在山東。中介把公車(其實是路過的公車)承包給企業先付車費，企業報銷。當時我就想，既然來了，就忘了吧。中介收了300元車費，但每人還是加了100元中介費。中介出具收據，並註明“保證上船，保證如實治療，保證簽訂勞動合同”的字樣。下午五點報名面試的14個異地的人，從上海坐長途汽車到了山東煙臺。第二天淩晨三點半我們到達煙臺。在煙臺郊區停了半個小時後，兩輛私家車來接我們。來接我們的人自稱是川源公司的人事部。車開到煙臺市區的時候，接我們的人讓我們下車，讓我們先回公司。他要給我們辦船員卡，要我們每人交1500元，說要3000元辦理，暫時我們自己出壹半。壹個月後，公司將返還1500元。我們當時就信了，交了上去。然後問他要多久才能到目的地。他說，公司位於威海榮成石島。讓司機先送我們回公司。我們上路了。從煙臺到石島有100公裏，兩個小時就到了。到了石島，司機打電話叫人來接我們。我們必須換乘幾次車才能到達公司。壹個自稱是公司人事部的家夥接待了我們，問了我們壹些基本情況。他還介紹了公司的概況:公司是石島集團的遠洋漁業分公司，試用期每月6000元，之後每月8000元。工作很簡單:魚被抓到船上後，壹天最多花五六個小時來分類，日子過得很好。不僅在陸地上買菜，想吃什麽就吃什麽。我們要求簽訂勞動合同。沒想到他說不知道妳能不能適應怎麽簽。況且很多人即使習慣了也不願意簽，因為做這壹行打零工壹天也就300多塊錢。等妳從這片海回來再說吧。我問:我們出去壹個多月再回來，工資怎麽算？對方回復說還是按照試用期6000，壹個月後8000。當時有十幾個人在場，以為有目擊者，問他要出海多久，要去哪裏。他說最多半個月就回朝鮮海，不怕妳不要臉。那天下午我們被公司的卡車送到碼頭，登上了停在碼頭的船。第二天中午，我坐公司的運輸船出海了。因為大部分人都是第壹次出海，很新鮮好玩，而且剛離開岸邊，天氣不錯，海面風平浪靜。所以大家還是很開心的。第壹次吃魯菜，雖然是配菜和饅頭，但還是覺得好吃。但是到了第二天，海面上開始刮風，衣服開始顛簸，很多人開始嘔吐。我再也吃不下了。這艘運輸船配備了十幾個人。他們的生活都是魚和肉，但我們每天還是吃面食，就是炒土豆或者生洋蔥拌醬油。對於長期吃米飯的南方人來說無疑是不適合的。經過五天五夜的顛簸，船終於到達了目的地韓國海域。我們原本打算同舟共濟，互相照顧，防止被欺負。但是他們不讓，說壹條船只能上壹條。到了之後，已經到了的漁船有的都是魚，我們還得背。壹船最大數量為100噸。壹次兩艘，也就是運輸船左邊壹艘，右邊壹艘，都在卸魚。卸完貨，我們就下去兩個人。因為人都有些自私，很多人都想早點下去而不是卸魚，很辛苦。而且我年紀大了，不能像小孩子壹樣博學。我壹直等到第三對船卸完貨。卸了十幾個小時了。其中壹人在卸魚時不幸被壹條凍魚砸傷。他想在船的甲板上休息壹下，但運輸船上的人拒絕上去。我只能呆在零下20度的船艙裏受涼。我以前沒做過這種工作，所以體力上跟不上他們船上的人的節奏。他們壹直催妳快點，快點。大部分都是山東人，說的是山東話，教妳幹活幾乎很難聽懂。然後他會抓狂出口汙。如果反應慢，反駁甚至挨打。當天和我壹起上船的壹個湖南小夥子，看起來文質彬彬的，因為聽不懂對方說什麽，被打了三次。有壹次我被扇了耳光，有壹次我被打了壹拳，還有壹次我被人用鏟子打了大腿。有壹次我被人從背後打了壹拳，有壹次同壹個人朝我扔過來壹根鐵棒，幸好我用手阻止了它的打開。並警告他，如果他敢在我面前動手，我就殺了他。從那以後，他再也不敢罵我了。所以幾乎所有的新人都不是挨打挨罵的。船上幾乎沒有所謂的規章制度，也沒有什麽該做的和不該做的。但是，它有壹些妳不能做的禁忌。比如不能吹口哨，弓不能撒尿。吃飯筷子插不進飯碗。沒人告訴妳這些事。如果妳違反了它們，就會有人懲罰妳。我沒有告訴妳如何處理危機。只是壹味的追求速度。因此，工業事故比比皆是。輕者斷了手腳，嚴重的直接掛掉。被海浪擊中的情況並不少見。壹般情況下，只要撞上大海，基本沒有生還的機會。因為船在走，海水產生巨大的漩渦，直接把妳拖進海底。聽老船員說，每年淹死的人不計其數。幾乎所有的船都是不人道的:不管妳是受傷了還是生病了，只要妳還有壹口氣，妳就必須工作，哪怕是趴著走。有壹次因為風浪太大，從兩英尺高的谷倉蓋上摔了下來，坐在甲板上，腰都青了。結果我從船頭走了十幾米，走了二十分鐘才回到宿舍。那天晚上我要下機艙值班四個小時，然後第二天繼續工作。記得黑龍江有個混黑社會的小男孩剛暈船，想休息壹天。結果隊長走到床邊說，妳再不起來幹活我就叫人砍妳。就算妳真的動不了，時不時也會有人來叫妳別躺著。否則沒有食物，公司規定要在九級風前把魚拉下網。壹次臺風的時候，十幾艘工廠和船在同壹個海域綁在壹起，發現每艘船上的情況都差不多。承諾的壹個月落地變成了三個半月。生活沒有承諾的那麽美好。我壹個月幾乎吃不下壹頓飯肉。魚壹天吃壹次，而且不是敞著肚子吃。有時候兩個人吃半碗菜。但是老員工的生活還不錯。有時候真的看著他們流口水。三個月瘦了十多斤。船幾次路過公司附近的海域，都沒有靠岸，因為公司很難找到人，怕這些人上岸就辭職。所以，盡量避免上岸。我們這次上岸還算幸運，因為船艙漏水，凍魚經常被浸泡融化。這樣的魚賣不出好價錢。所以公司被迫讓我們靠岸。但是所有的新人還是選擇了辭職。雖然被連隊訓斥後兩位隊長都來做思想工作，但兩人都沒有留下來。最可怕的是，幾個月的血淚換來的只有1500元。我們被騙了。當我們準備用法律維護自己的權益時，電話咨詢律師得到的消息是，妳缺乏有力的證據，沒有書面證據。十幾個人都不能作為證據，口頭承諾就可以省了？法律上不應該有口頭承諾。真的叫天堂，我哭不出來。如果是這樣，壹部不能保護廣大底層勞動者的勞動法有什麽用？這種騙子公司勾結黑心中介所做的事情，得不到應有的懲罰，構建和諧社會永遠只是壹句空話。廣東造就了山東的冀中星。如果地方職能部門不能有效履行職責，山東是不是要從全國各地強行抽調成千上萬的張中行和李中興？我們強烈要求國家有關部門有所作為，認真調查，堅決打擊這種損害廣大勞動者權益和生命安全的違法行為，還我們壹個公道。也安慰了那些被冤枉的人的靈魂……也真心希望善良的人們擦亮眼睛，不要再被騙了。