中國自動駕駛公司排名

文/張毅

不到壹周前，上海啟動了中心城區首條自動駕駛開放測試道路，位於金橋。這也是智能網聯汽車在中心城區的開放路測場景，在國內超大型城市率先開放。上海的自動駕駛測試車輛再也不用在臨港、奉賢、嘉定等偏遠的“無人區”調頭了。

上海並不是中國測試自動駕駛車輛最熱門的城市。在檢測企業和自駕檢測車牌和裏程表方面，上海只能排第三，前兩名應該是北京和長沙。

根據《北京自動駕駛車輛路測2019》報告中的內容，到2019年底，北京已開通151？文章，總長度？503.68?公裏的自動駕駛測試道路，有嗎？13?從壹家公司？77?某車參加路測，總裏程數？104?壹萬公裏。

而根據畢馬威會計事務所最近發布的？2020?版“自動駕駛車輛成熟度指數”，這份報告提到了五個自動駕駛發展相對較好的城市，包括北京。

當然，這份“自動駕駛汽車成熟度指數”報告最有趣的地方在於，它對全球30個國家和地區的自動駕駛部署和準備情況進行了評估，評級排名細分為政策和立法、技術和創新、基礎設施、消費者接受度四個維度。

中國在其中的排名並不顯著，我們可以看看自動駕駛汽車在世界不同地區的參與情況。

▲數據來源畢馬威

在總共30個國家和地區，

新加坡在消費者接受度和政策立法方面排名第壹，新加坡十分之壹的公共道路開放測試自動駕駛車輛。且不說這種政策支持，新加坡獨特的國家環境恐怕也是其他國家無法比擬的。作為壹個國土面積不大的發達國家，公路建設自然有很多優勢，而且因為是小國，在壹些政策法規上也會有更高的彈性。

▲自動駕駛啟動？NuTonomy在新加坡測試無人駕駛出租車

第二名是荷蘭，在自動駕駛基礎設施維度排名第壹，在政策和立法方面排名第三。

報告顯示，荷蘭約80%的自動駕駛路測點位於居民區附近，這意味著對於自動駕駛測試車輛來說，由於道路環境更接近真實的交通狀況，路測數據的含金量會更高。此外，荷蘭人均電動汽車充電樁數量全球第壹，從長遠來看也有利於自動駕駛汽車的發展。

排名第三的是挪威，也是發達國家，國土面積不大。挪威的突出之處在於消費者的接受度和技術創新。統計壹下這個排名，我們不難發現，除了美國，排名靠前的國家大多都是國土面積不大的發達國家，比如芬蘭、瑞典、韓國等等。

在排名前十的國家和地區中，頗有意思的是只有壹個大國，美國。這其實無可非議。在這份報告中，畢馬威調查了

在加州，自動駕駛頭部企業每年的路測裏程更差，導致全美綜合排名第四，主要是基礎設施和政策立法。

也可以看出，這個排名偏向於自動駕駛在不同地區的前景。畢竟未來很有可能在美國誕生壹種新技術，但最終還是發達小國，政策法規更靈活，基礎設施建設更容易支持。

最後，通過對比中國的排名，中國排名第20位，與去年持平。中國和美國壹樣，在政策、立法和基礎設施這四個評價維度上排名靠後，這兩項分別排在21和22名。

基礎設施方面，其實更傾向於了解道路環境的復雜程度。畢竟國內開放自駕路測的大多是大城市。相對於道路建設，國內道路上的行人和各種非機動車是自動駕駛汽車發展的難點。

此外，這份報告還指出，中國在數據共享方面做得不夠，這將對高精地圖的發展產生影響，但在行業夥伴關系方面，中國在30個國家中排名第壹。

此外，5G基礎設施的加入將加速自動駕駛的發展，中國年輕人對自動駕駛的接受度很高。總之，中國雖然目前不在這個排名的前列，但發展潛力巨大，短板但也遙遙領先。

本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。

自動駕駛第壹梯隊公司

我覺得目前蘑菇車聯應該算是自動駕駛領域的第壹梯隊。壹個是看到《互聯網周刊》最近公布的壹份名單。2022年汽車智能服務公司TOP5中，蘑菇車聯、百度Apollo、華為是自動駕駛公司。還有壹個，我之前看到投寶的報道，裏面提到百度總簽約訂單654.38+07億多，蘑菇車聯654.38+08億多，華為654.38+05億多。由此看來，在市場評價和訂單量上，蘑菇車聯已經和百度、華為並駕齊驅。

最自動駕駛的公司

智能芯片公司知名品牌有:1。紫光國威，是紫光集團股份有限公司的核心企業，也是中國最大的集成電路設計上市公司之壹。公司以智能芯片為核心，專註於數字安全、智能計算、電源和電源管理、高可靠性集成電路等業務。是領先的芯片產品和解決方案提供商，產品廣泛應用於金融、電信、政務、汽車、工業互聯、物聯網等領域。

2.中科創達，中科創達軟件有限公司是全球領先的智能操作系統產品和技術提供商。公司自2008年成立以來，壹直致力於提供優秀的智能操作系統產品、技術和解決方案，專註於基於智能終端操作系統的人工智能關鍵技術，助力和加速智能手機、智能物聯網、智能網聯汽車、智能產業等領域的產品化和技術創新。

3.珠海歐比特航天科技有限公司是壹家擁有自主知識產權的嵌入式SOC芯片及系統集成供應商，主要從事R&D、高可靠嵌入式SoC芯片及系統集成產品的生產和銷售。公司的技術產品主要應用於航空航天、工業控制等領域。歐比特堅持技術產品高可靠、高性能、小型化、國產化的發展思路，致力於開發具有國際前沿水平的嵌入式控制核心技術產品。

4.銀江股份，銀江股份積極響應國家“人工智能”戰略部署，致力於城市大腦的建設、運營和服務；公司以“推動城市進步，保障人民福祉”為己任，通過物聯網、雲計算、大數據、人工智能、區塊鏈等技術的產業化應用，為城市管理和民生服務打造跨領域、跨區域的城市大腦數據資源交換和* * *共享平臺。

5.何潤軟件公司。何潤軟件的主要業務是向國內外客戶提供以新壹代信息技術為核心的產品、解決方案和服務。公司聚焦金融科技、智能物聯網、智慧能源三大業務領域，依托從芯片、硬件、操作系統到應用軟件的壹體化產品和解決方案，以及覆蓋需求、開發、測試、運維的綜合服務體系。

自動駕駛公司排名

2022中國十大無人機品牌榜單

DJI·DJI

DJI DJI創新致力於不斷推動人類進步。自2006年成立以來，不斷創新無人機、手持圖像、機器人教育等領域的技術產品和解決方案，以及更多前沿創新，重塑人們的生產和生活方式。DJI DJI創新與全球夥伴攜手開啟太空智能時代，讓科技之美超越想象。

億航

億航智能是領先的智能自動駕駛飛機科技企業，可以為多個行業的客戶提供各種自動駕駛飛機產品和解決方案。是較早有體感控制功能的企業。

JOUAV

成立於2010，是國內知名的工業垂直起降固定翼無人機系統產品及行業整體解決方案供應商，致力於為客戶提供智能化、標準化、規範化工業無人機系統的高新技術企業。

KXAG桿

極飛科技是壹家智慧農業科技公司，以“提高全球農業生產效率”，構建“無人化”農業生態圈為使命。成立十多年來，極飛自主研發制造了農用無人機、農用無人車、農機自動駕駛裝置、農業物聯網、遙感無人機、智慧農業系統等智能農業產品線。

飛馬機器人FEIMAROBOTICS

成立於2015，是國內知名無人機品牌。立足國內航測遙感無人機領域，集產品研發、生產、銷售為壹體的科技型企業，致力於提供無人機軟硬件壹體化解決方案和壹站式空間數據系統服務。

奧斯西

吉利科技集團成立於2015，是國內無人系統技術自主創新的領導者，致力於為國內外各行業提供完整無憂的無人機系統解決方案，包括X系列和H系列無人機系統、地面站、飛控系統和無人機協同設計與仿真工具鏈。

伊·瓦特·埃瓦特

全球領先的民用無人機系統制造商，成立於2010，構建民用無人機產業集群生態鏈，主要從事工業無人機的設計、研發、生產、銷售和服務。

力視臻迪

成立於2009年，是壹家以工業智能技術為核心的跨界空中、水面和水下機器人公司，主要從事工業無人機、消費級無人機、水面和水下機器人的研發、制造、銷售和售後服務。

道通智能

第壹代無人機產品X-STAR成立於2014年，於2015年上市。旗下EVOll系列折疊無人機在消費級無人機市場具有壹定影響力，致力於為全球用戶提供品質卓越、操作簡單、性價比高的創新型無人機產品。

周浦·GDU

周浦科技成立於2015，是壹家研發、生產和銷售智能重型、長航時無人直升機和工業級多旋翼無人機，並提供專業無人機行業應用系統解決方案的高新技術企業。

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