努力構建網絡推廣平臺和嚴謹細致的內部管理體系，使得中天行始終走在行業前端。
事件
2002年在雲南公交運營行成立了扶桑汽車俱樂部，是中國第壹家以汽車俱樂部形式出現的汽車運營公司。
2003中天扶桑汽車俱樂部，總部設在北京。
2003年，杭州中天扶桑汽車俱樂部有限公司成立。
2003年新疆中天扶桑汽車俱樂部有限公司成立。
2003年新疆喀納斯露營地建成並投入運營。
2003年廣州中天扶桑汽車俱樂部成立。
2004年貴陽公交露營旅遊發展有限公司成立。
2004年翡翠島露營地建成並投入使用。
2005年成都公交露營之旅發展有限公司成立。
死海，2005年在四川露營建成並投入運營。
2005年山海關營地建成並投入使用。
2006年廣西中天扶桑汽車俱樂部有限公司成立。
2007年西安中天扶桑汽車有限公司成立。
過境露營之旅2009年，海南旅行社有限公司成立。
海口假日海灘2009年投入運營休閑露營。
2010 ,,,,,,,
聚焦公交線路
關註什麽，財富在其中，經過多年的磨礪？10，北京中轉線成為行業標桿。多次主辦國家旅遊局會議，為推動國內露營休閑產業發展，積極開拓進取。
專註創造財富。十年發展
北京中天OK露營發展有限公司以北京管理中心為基礎，以打造中國品牌露營連鎖網絡為戰略目標，擁有覆蓋全國的會員制露營旅遊運營商網絡、露營旅遊產品生產基地和露營旅遊服務網絡發展體系，覆蓋全國十多個省市自治區。自成立以來，以休閑露營場地、露營會員俱樂部、汽車制造三大核心業務為龍頭，在新疆構建了以喀納斯、四川死海、海口、海南、河北、秦皇島等“過境線”品牌下的休閑露營場地網絡，實現了“壹卡在手，漫遊全國”的過境線會員服務管理體系，並形成了壹系列自主知識產權的旅遊房車產品。
2008年，根據國家加強、加快提高休閑旅遊服務質量的政策要求，由中國國家旅遊局主辦，中天行公司承辦的“中國旅遊論壇首屆營”。會上，國家旅遊局明確指出了國內休閑旅遊市場發展的新方向，新需求，並要求省級旅遊局積極探索新思路，采取政府主導，市場化運作模式，盡快規劃和建設國內露營地網絡。前陣營還指出，推動國內現狀的工作出現這樣的延遲，非常需要像中轉公司這樣的線路才不得不通過？檢驗和實力，並願意為政府作出貢獻，積極投資的公司參與，想自己的路線過境堅持自己的經營理念？和無私的貢獻，以自己的先進的測試？並主動與各省市合作，為中國休閑旅遊市場做出貢獻。
公交線路公司積極響應這壹指示精神，將自己多年來積累的休閑旅遊經營所？檢驗；營地的規劃、建設和管理由？檢驗；吸引更多的遊客來吸引，通過管理檢查？以此類推，與省級旅遊機構分享共同尋找的地理環境，符合地理位置的發展，能迅速給地理影響力的提升所帶來的經濟效益嗎？共創雙贏模式，共同發展！