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宋PLUS到第三代哈弗H6再到BJ40哪個車更適合“走西北”?

汽車行業有個規律。每個月底都有很多新車上市,不管是真新車還是“假新車”。有媒體調侃:月底了,營銷預算要花了!

可能有人會疑惑,什麽是“假新車”?

壹般來說,壹輛車從上市到換代需要5-7年的時間。日系車的更換周期大多是5年,歐系車的更換時間可能是7年。但是在過去的5-7年裏,大量的競品車型湧現出來,不“搞地震”很快就在市場上沒有存在感了!

所以每年月底都會有大量“假新車”上市!

如“百萬紀念版”、“乘風破浪版”、“2020紀念版”。

但是,除了這些“假新車”,這段時間也有不少真新車上市了!

這些新車完全是為計劃在裸辭開始間隔年的資深專業人士量身定制的!

因為都是高底盤的SUV車型,耐用又智能!

模式壹:宋加

預售價:11.88-146800元。

宋系列是比亞迪“王朝系列”的重要分支,其車型是整個“王朝系列”中最多的,包括MP全新宋MAX的三個動力版本,宋Pro的三個動力版本,宋的經典車型,以及8月31日剛剛在廣州發布預售價的全新宋PLUS。

因為宋的車型太多,所以這款宋PLUS壹度被認為是改裝車而非全新車。今天要糾正壹下:宋PLUS是介於宋Pro和唐之間的壹款B級SUV,目前預售價為:11.88-146800元。

有多好看?外觀和內部都是全新的。

與奔馳內飾設計師Michele打造的宋PLUS同為壹款“高調性”的車,所以宋PLUS燃油版的前臉並沒有采用之前宋系列的橫輻條,而是采用了格子式前格柵前臉設計。

據說靈感來自比亞迪的外國設計師在Xi安旅遊,參觀秦始皇兵馬俑時看到了士兵的盔甲。宋PLUS的格子網格采用了規則對稱的垂直排列,設計師認為更能體現SUV的力量感。

說到宋PLUS,不得不提其全新的大燈組,LED內部喚醒燈采用懸浮式設計,由壹個倒置的“777”LED日間行車燈組成。

宋PLUS的外形以優雅和運動為主。強勁動感的腰線貫穿車身,形成廓形姿態,靈感來源於龍翔在天空中遊動的造型。這條腰線壹直延伸到發動機艙蓋,與燈組形成“無縫”連接。美感提升的背後,也是技術難度的倍增。

廣州品鑒會展車配備20寸鋁合金運動輪轂?,帶紅色制動卡鉗。此前設計師介紹,品鑒會上展出的20寸輪圈是可選配件。

宋PLUS之所以被壹些媒體稱為“寬體SUV”,是因為其尾部采用了貫穿式後尾燈,後大燈直線向側面延伸,而包裹式的後保險杠拓寬了視覺效果。

據了解,為了讓設計師達到“設計美”,工程師們做出了很大的讓步,比如為了達到大雙“C”的效果,對整個尾翼底部的下擺進行了設計?堅持折疊後備箱蓋,大大提高了沖壓工藝難度。

室內:米歇爾的“拆除與重建”

宋PLUS內部有五個關鍵詞:橫、凈、對稱、懸浮、數字。

這車也是Michele全新的龍?第三款新車(另外兩款為漢和2021唐)其次是空間設計理念。

比如多層懸浮設計,懸浮感從中控面板延伸到兩側,方向盤、儲物空間、風琴出風口都體現了懸浮理念。

宋PLUS的室內設計中平衡和對稱非常明顯,據說是米勒從中國非常註重對稱的古建築中汲取的靈感。

還有宋PLUS?EV版的“蝕藍+天灰”內飾有所不同,燃油版的座椅內飾融為壹體,呈現出墨色棕與玄武巖黑之間的自然漸變,帶來高級的視覺享受。但也有人認為“玄武黑+赤兔棕”的燃油版還是比較平淡。

這種漸變內飾是采用全新的工藝研發的,比亞迪宣稱擁有完全自主的知識產權。燃油版和EV版的內飾風格不同。根據Michele不同的配色設計思路,燃油版要突出王朝系列的力量與優雅;EV版作為新時代的潮流,應該體現出輕薄和高科技的感覺。

推薦理由:賞心悅目?座椅舒適度

車把控制區又叫“比亞迪心”,車把周圍集成了啟動、換擋、駕駛模式、空調快捷鍵等核心功能,是車內的核心區域。當妳在西北地區騎行時,“壹體式集成功能”讓妳在駕駛過程中更加專註。

宋PLUS的加長版後排空間可以讓很多人騎行而不覺得累。後排三個座椅都配有頭枕,中間座椅放下中間扶手就變成了兩個獨立的卡座。舒適和獨立。

燃油車宋PLUS首次搭載福迪“曉雲”1.5TI高功率動力總成渦輪增壓發動機,最大功率136KW,峰值扭矩288N.m,最大熱效率38%。傳統系統搭配全新7速濕式雙離合變速箱,讓妳在遼闊的西北擁有更多動力和燃油經濟性。

模型2?:第三代哈弗H6

價格:11.59-134900元。

8月30日晚,哈弗H6四款新版本上市!官方售價區間為11.59-134900元!

這款車的尺寸為4653/1886/1730mm,軸距為2738mm。與老款相比,在尺寸上進行了全面升級。

除了外觀尺寸和設計上的提升,第三代哈弗H6內飾也采用了全新的設計,誕生於長城集團最新壹代技術平臺——“檸檬平臺”,其“智能”也有了大幅提升。

10.25英寸液晶儀表采用無邊框設計,12.3英寸中控也采用屏幕邊框窄化設計。內置車載系統基於Android系統,擴展性強。可以下載高德、愛奇藝和Tik Tok等應用。在室內設計上,被媒體稱為“新動力”品牌。

第三代哈弗H6配備1.5GDIT?EVO發動機最大功率124kW(169 HP),最大扭矩285Nm。新發動機的熱效率達到了行業38%的先進水平。傳動方面,新車匹配第二代7速濕式雙離合變速箱。值得壹提的是,第三代哈弗H6的動力系統也支持FOTA升級。

推薦理由:按照銷售清單購買

第三代哈弗H6相比上壹代減重100kg,標配71.61%高強度鋼車身,省油安全。作為壹款全球銷量超300萬的車型,連續七年蟬聯中國SUV市場第壹,連續86個月蟬聯SUV月銷量第壹,銷量本身就是最好的證明?如果妳還沒決定開哪輛車去西藏,這輛車最安全!!

車型3: BJ40致敬2020版

價格:169900元,202000元。

8月31日晚,這款“致敬2020版”BJ40上線,新車發布“俠義”和“至尊?”兩種配置,售價分別為654.38+06.99萬元和20.2萬元。

這款車的亮點在於,它是中國品牌在硬派越野市場唯壹上市的短軸車型,搭載2.0T+8AT黃金動力總成,並兼職四驅系統。售價20.2萬元的至尊版車型,依然是目前中國市場在售的20萬元級別唯壹壹款原廠三鎖的硬派越野車。

BJ40向2020版致敬。車身設計和短軸優勢將其轉彎直徑控制在10.5m,最小離地間隙220mm,離去角37度接近角31度,縱向通過角高達24度,涉水深度600mm,可以隨心所欲的爬山、攀石、涉林?。

如果妳是越野愛好者,可以考慮叢林綠的極限版,它會有自己的直徑版4X4拉花。

在國內短軸越野市場,自主品牌鮮有涉足,而曾經活躍的進口或合資產品受制於產品研發和排放標準,也大多退出了國內市場。“越野短刀”BJ40致敬2020版,實際上直接填補了短軸越野市場的巨大空白。

推薦理由:短軸優勢?所有路況都是無障礙的

西北的路況有戈壁、沙漠、灘塗,壹個動力強勁,前段提速快,中後段動力儲備充足。越野車通過經濟、舒適、運動、雪地四種駕駛模式應對復雜路況是非常必要的。

以上三款新車均於本周上市,初次購買有相應優惠政策。宋PLUS顏值高,乘坐舒適。是更適合城市使用的精品SUV,但不代表不能跑西北?;?第三代哈弗H6主要在外觀和內飾上進行了“年輕化和重新設計”,各方維度都有所增加,是西北之旅的“可靠選擇”;BJ40的“2020紀念版”有其特殊的意義。從參數配置來看,推出的兩款車型都能應對未知路況,應該是“西部長途自駕”最放心、最自信的選擇。作為壹款不可多得的短軸硬派SUV,還是挺適合“越野愛好者”的。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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