目前國內具有自主知識產權的國產盾構機是上海隧道工程股份有限公司研制的國產“863”系列盾構機。
2007年7月，北方重工集團董事長耿洪臣與法國NFM公司原股東正式簽署了股權轉讓協議，以絕對控股方式成功結束了歷時兩年的並購談判，使北方重工擁有了世界上最先進的全系列隧道盾構機的核心技術和知名品牌。
2015年11月14日，由中國鐵建重工集團和中鐵十六局集團合作研發的中國國產首臺鐵路大直徑盾構機在長沙下線，擁有完全自主知識產權，打破了國外近壹個世紀的技術壟斷，將加速中國快速城市化和大鐵路網建設的步伐。本次下線的大直徑盾構機開挖直徑8.8米，總長100米，每臺售價比進口同類產品便宜2000萬元以上，性價比高，可靠性好，能夠適用於多種復雜地層，下線後將服務於廣珠城際軌道交通線。
2018年3月13日，由中國自主研發的出口海外超大直徑盾構機在中交天和機械設備制造有限公司總裝車間下線，這臺直徑達12.12米的超大直徑泥水氣壓平衡盾構機，將用於中國在海外最大的盾構公路隧道項目——孟加拉國卡納普裏河底隧道工程，這也是南亞地區投入使用的最大直徑盾構機，終結歐美壟斷。