ⅥSSIM是壹個微觀的，以車輛駕駛行為基礎的交通仿真軟件。對很多的工程學科而言，仿真已經成為優化復雜的技術體系的不可或缺的工具。交通工程的專家結合三維動畫效果，為技術專家和決策者提供可信，直觀的演示效果。當壹個項目耗資巨大，這種演示更顯重要。ⅥSSIM被應用在70多個國家的項目中，這個數據可以說明壹切。典型的應用範圍如下：
對交叉口設計方案（環島，有/無信號控制，跨線橋方式）進行比較
分析公交優先和輕軌加速方案
通行能力分析和公交優先方案測試
對於交通流控制，收費道路，路段控制系統，道路進口控制和特殊車道等交通管理系統進行分析
運用動態交通分配對大型道路網絡進行可行性分析
完成高度專業的交通工程任務，例如鐵路運行閉塞區段通行能力分析，收費廣場或者邊境控制管理
對交通平靜區的交通仿真
公交集散地的客流仿真與可視化。建立具有三維效果的地下鐵路車站和客流模型
利用EXCEL對不同參數對應的車輛延誤進行比較 - TransModeler
TransModeler是壹個綜合宏觀、中觀和微觀的多功能仿真軟件，它以Caliper公司專門為交通應用而開發的地理信息系統（GIS）為基礎，采用最新的交通行為仿真模型，為技術專家和決策者提供科學的仿真數據和形象的演示效果。它的應用功能包括：
·車輛出行狀態仿真
·出行需求模型分析
·交通控制方案的仿真
·交通管理設施的仿真
·公交系統仿真
·收費站仿真
·事故和施工區仿真
·行人仿真
·車輛行駛路線的追蹤
·停車仿真
·三維動態仿真功能
·綜合仿真
TransModeler提供強大而靈活的數據輸入和編輯功能，它支持多種格式的遙感圖象並提供了壹套與Google Earth並線協調和導入圖像的功能，方便生成交通仿真網絡的道路和設施等，將仿真功能的結果建立在真實地理數據的基礎之上，並以實時動態的方式顯現出來，其結果也可存儲為WMV等格式進行日後的演示。
此外，TransModeler還提供壹套GIS應用開發工具庫（GISDK），用於系統的二次開發，使用者可以定制自己的界面並擴充其需要的功能。 由於歷史的原因，有兩個不同微觀仿真軟件***有壹個相同
的名字“Paramics”。Paramics 最初由SIAS 公司於1986 年開發，之後的開發過程曾得到愛丁堡大學並行計算中心人員的協助。從1998 年開始，Paramics 則由SIAS 公司和Quadstone 公司分別開發、銷售和提供技術支持。SIAS 公
司的版本現稱為S-Paramics， Quadstone 公司版本稱為 Quadstone Paramics。
Paramics 問世之後，獲得了壹系列的獎項，主要包括：
。1994年，《新科學家》雜誌對Paramics做了報道；
。1994年，愛丁堡大學EPCC 和SIAS公司***同獲得了蘇格蘭IT技術轉化戰略獎；
。1995 年，愛丁堡大學EPCC 和SIAS公司***同獲得美國計算機世界Smithsonian IT獎；
。1998年，SIAS公司總裁Stephen Druitt 被英國女皇授予‘OBE’稱號，表彰其在交通模型領域所作出的突出貢獻。
（註：以下討論有的內容適用於兩個版本，而在英國的應用主要適用於S-Paramics，在美國的應用主要適用於Quadstone Paramics）
Paramics是為交通工程師和研究人員提供了壹個嶄新的計算工具，用於理解、模擬和分析實際的道路交通狀況。Paramics的實時動態三維可視化用戶界面、對單壹車輛進行微觀處理的能力、支持多用戶並行計算，以及功能強大的應用程序接口，使得它從發行伊始就在交通仿真軟件市場上引人矚目，成為交通領域學術界和工程界都廣泛采用的主流高級軟件工具。到2004年為止，Paramics的最新版本是Version4.2，可以在所有常用的計算機系統上運行，操作系統可以是Windows9x/NT/2000/XP或UNⅨ。硬件平臺可以是PC機或SUN工作站。Paramics包括完全並行的路阻計算模塊，用來完成巨大規模路網的交互式路阻計算。理論上能夠支持100萬個節點（nodes）、400萬個路段（links）和32000個區域（zones）的路網。它在ITS基礎設施和擁擠道路網的仿真上有突出的表現。當前能仿真交通信號、匝道控制、與可變速度標誌相連的探測器、VMS和CMS、車內路網信息顯示裝置、車內信息咨詢、路徑誘導等。路徑誘導策略可以由用戶API函數定義。
交通仿真
Paramics是壹個完全集成化的軟件，它集成了仿真、可視化、交互式路網繪制、自適應信號控制、在線仿真數據統計分析、跟馳、交通控制策略評價、交互式仿真參數調整等功能。能夠從SATURN、NESA、CUBE(TRIPS）等相關交通軟件讀取有關節點和路段的信息。自從1996年第壹個商業版的軟件發行以來，Paramics壹直在微觀交通仿真的軟件市場上占據重要地位。Quadstone公司發行的Paramics目前在世界許多國家得到了廣泛的應用，在交通規劃、管理和決策中起著舉足輕重的作用。英國是Paramics的發源地，也是應用Paramics最廣泛的地區之壹，英國的聯邦政府利用Paramics測試交通路網和高速公路的設計、評價交通控制策略和尾氣排放水平、以及研究中遠期的交通規劃、管理戰略。除聯邦政府外，還有大約10個主要城市的地方政府也使用Paramics輔助交通管理和公***系統。在美國，加州大學埃文分校使用Paramics建立了埃文網絡實驗基地進行智能交通系統方面的研究；此外包括著名的OakRidge國家實驗室、美國交通部等在內的美國眾多私人咨詢公司及學術機構都采用了Paramics進行相應的項目研究。其他使用Paramics的國家和地區包括澳大利亞、阿根廷、德國、比利時、丹麥、新加坡、中國香港、中國臺灣等等。 城市混合交通流微觀仿真系統（FLOWSIM ）是壹套基於中國混合交通流模型開發的仿真系統，具有強大的交通數據處理能力和豐富的路網編輯功能，能夠直觀地表現交通流、信號控制以及路網的綜合服務水平，適用於路網規劃設計、交通管理與交通組織優化、交通控制系統優化設計和智能交通系統效益分析的仿真評價等。
主要功能 各種類型路網仿真：城市道路、高速公路、壹般公路等幹線或區域交通仿真。 交通組織與控制仿真：有信號交叉口、無信號交叉口、匝道、環島控制等。 多種交通信號控制策略仿真：區域控制、幹線協調、定時信號控制方案等。 交通預案分析研究：交通規劃及管理方式（如渠化、單行線、禁行）、交通事故等異常交通狀況對道路交通的影響。 模擬各種交通設施對交通行為的影響：車道限用標誌、變道標誌、道路指示牌、固定和可變信息板等。 交通仿真顯示：多角度、多窗口的二維、三維仿真效果，逼真再現交通過程。 仿真過程中和仿真完成後可以輸出交通仿真數據：流量、速度、旅行時間、延誤時間等多種統計指標。 服務領域 各級交通組織與管理等政府職能部門 城市交通、城市建設等管理規劃部門 科研院所、高等院校等研究機構 交通咨詢公司和專業人士? 軟件特點 基於中國混合交通流的交通仿真模型：機動車跟馳、換道和並道模型、機非沖突模型、行人穿插模型、自行車騎行模型等； 仿真模型經過實地采集數據的標定和校驗； 有中英文版本，清晰界面設計，方便理解和操作； 自主知識產權，定期產品升級； 國內擁有專業的交通仿真模型研發和技術支持團隊提供專業的軟件操作和使用培訓。 出品公司
科進英華 （北京）智能交通技術有限公司，是以世界領先的動態交通仿真技術為核心的國家級高新技術企業。公司由中國科技部、英國貿工部聯合支持的中英智能交通中心創辦，致力於研究與開發暢通、安全、節能、環保的可持續發展智慧交通系統。產品服務覆蓋全國並在海外智能交通建設中實現成功應用。包括：北京奧運會交通組織預案仿真平臺、鄭州市動態交通仿真平臺、杭州市動態交通誘導系統、南寧市交通組織優化及仿真評價、迪拜城市交通需求管理。曾獲科技部首屆中國創新創業大賽 北京賽區“優秀企業”60強、廣州創博會“智慧城市”7大主推項目之首，承接過2項國家863課題，擁有4項國家省部級科技進步獎、8項發明專利、16個軟件著作權。