主要項目:輪轂鍍色、輪轂修復翻新、輪轂變色、大燈修復、大燈變色、30分鐘快速補漆等。，都可以維修翻新。
從壹家最初占地1.52平方米的洗車美容院，到壹家集R&D、汽車小修項目生產、銷售為壹體的綜合性公司，上海聚軒汽車用品有限公司創始人王海霞女士不僅實現了傳統業務的華麗轉型，也填補了中國汽車後市場小修技術的市場空白。目前，她擁有700多家加盟店，未來這個數字有望達到2500多家，基本覆蓋全國大部分縣級以上區域市場。
事實上，目前美國的汽車小修市場年產值已經達到650億美元，而中國的小修市場才剛剛起步。“汽車後市場的微修業務將高效、短期、便捷、實惠、可持續，這將是汽車終端服務的另壹個特點。”王海霞說。
作為洗車和美容出身，王海霞最熟悉傳統的汽車美容和養護業務。
“目前市場上大部分終端店主要以精洗、美容、貼膜、輪胎、機修、車身鈑金噴漆等服務為主。但由於門檻低，行業內的終端店普遍處於競爭激烈、利潤透明、項目同質化的狀態，大部分終端店的利潤增速都在下滑。”王海霞說。
事實上，隨著擁有汽車的人越來越多，消費者的要求也在不斷提高。因此，對終端門店的建設環境和技術專長的相應要求也越來越高。比如貼膜需要無塵貼膜車間，美容店需要專業的美容車間。但現實情況是，終端門店的空間往往無法得到合理利用，直接導致終端門店裝修改造壓力越來越大。
以汽車美容裝飾店為例。目前市場上的汽車美容裝飾店主要業務集中在洗車、美容、裝飾等日常保養上，但大多屬於感官消費，對很多消費者來說可有可無。同時，消費周期長，裝修業務逐漸被淘寶和4S店鋪取代。同質化項目競爭大，輻射範圍有限，利潤縮水難以支撐店鋪生存。
目前輪胎店的主要業務主要集中在輪胎銷售、輪胎維修、四輪定位、輪胎保養等方面。，但輪胎店是重資產項目，壓貨嚴重，項目單壹，價格透明；與此同時，同行串貨的場景嚴重，頻繁的跌價也讓很多輪胎店銷量下滑，生意虧損。
以修理廠為例。國內大部分修理廠都是以私營業主為主，主營業務是事故車。此外，還有車身鈑金噴漆、機修線等業務。但目前很多維修店普遍遇到工時長、效率低、材料浪費嚴重、人員管理難、客戶流失率高、場地使用不合理等問題。所以這些修理廠迫切需要解決的是提高工作效率，增加當天出廠次數，合理利用工位，增加產值。
王海霞最初的洗車美容店就是這樣的情況。該店位於陸家嘴地區，總面積為65，438+052平方米。雖然洗車數量總體呈上升趨勢，每天都有洗車排隊，但是人工成本和場地租賃成本在增加，洗車增加的利潤被人工和場地租賃成本的增加所侵蝕。
因此，考慮到中國汽車後市場未來的發展趨勢，上海聚軒汽車用品有限公司在吸收消化歐美及臺灣省最先進的微修復技術的基礎上，形成了壹套具有聚軒自主知識產權的汽車微修復技術。項目包括快速油漆微處理、外飾板件翻新改色、輪轂翻新改色、車燈翻新改色。
比如快速補漆，上海聚軒汽車用品有限公司使用的汽車補漆技術，不需要投資噴漆房，采用光固化原理，6秒鐘就能固化油漆，2分鐘就能打磨洗車，整個過程只需要30分鐘，不僅提高了保養次數，還提高了業績和在同行中的競爭力，建立了客戶忠誠度。
對於電鍍輪轂的修復、翻新、改色技術，上海聚軒汽車用品有限公司首創了水性噴塗技術，填補了國內電鍍技術的空白，主要通過幾支噴槍與高科技材料結合，在輪轂表面形成化學反應，達到金屬化效果。不僅可以鍍金、鈦金、玫瑰金，市面上80%的噴塗輪轂都可以電鍍。
此外，上海聚軒汽車用品有限公司開發的大燈修補產品，不僅能輕松填補或消除各類有機玻璃、亞克力塑料燈具表面的深淺劃痕，也適用於新車燈具塗裝。它們也適用於去除汽車燈具因長期日曬、酸雨腐蝕、氧化等原因造成的透明層模糊、發黃、開裂、變色等現象，快速有效地恢復燈具表面原有的透明度和清晰度。
“自2013我們將上海聚軒汽車用品有限公司的微修復項目投放市場以來，這項技術在汽車4S店、汽車修理廠、汽車美容店都展現出了廣闊的市場空間，也取得了良好的收益。僅2013壹年，我們就拓展了700多家加盟店，不僅覆蓋了經濟發展最繁榮的長三角地區，還覆蓋了偏遠地區的內陸省份。”王海霞說。
目前，王海霞的上海聚軒汽車用品有限公司已經從最簡單的洗車美容店逐步發展成為集R&D、汽車小修項目生產、銷售為壹體的綜合性公司。著眼於未來中國汽車後市場微修業務的快速發展，王海霞計劃未來將現有的700余家聚賢微修專營店擴充至2600余家，基本覆蓋全國大部分縣級以上城市。