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論進口跟單的要素及風險防範風險防範第壹要素

與出口跟單相比,進口跟單的要素和風險常不被重視。 進口跟單可簡化為“貨、證、船、款”四個要素,即“跟貨、跟證、跟船、跟款”。實際業務中進口跟單會有那些風險?該如何防範和應對?根據筆者的經驗有對下幾個方面做壹些分析。

 

 壹、 跟貨的風險及防範

 (壹)跟貨的風險

 實際進口業務中,跟貨存在訂貨和收貨兩方面的風險如下:

 1. 訂貨的風險。有兩種情況:壹是盲目訂貨:包括(1)隨意少訂或多訂,與公司的生產經營銜接不上,或庫存增大,給公司資金周轉帶來壓力;(2)業務員對國際市場的行情不了解,市場價格上漲較快時不敢多訂貨,價格下跌時卻大量訂貨。如某公司用腈綸散纖維(ACRYLIC STAPLE FIBRE)600噸,價格高時會漲到USD2.30/KG(到岸價),價格低時會跌倒USD1.30/KG,如果價格下跌時每月的訂貨量少於600噸,則不能保證生產的正常用料;如果在USD2300/噸的高價盲目地大量訂貨,訂貨後價格下跌就會損失較大。二是訂錯貨:即所訂貨物的名稱、規格型號、品質與工藝要求不符。如生產毛毯用的腈綸散纖維的質量指標是包括3D,半光;長度,76-127mm;含油率,2-3%;回潮率,<3%;等等。如果訂貨時不在合同上清楚地規定上述的質量指標,就存在著賣方所交的貨物很可能會貨不對版、或質量不符、或以次充好的風險。

 2. 收貨的風險。進口業務中買方收貨常發生的風險有三個方面:(1)不到貨或延期到貨,賣方到期不發貨或拖延發貨,其原因比較復雜,如上述的腈綸散纖維合同簽訂後,價格由USD1.80/KG上漲到USD2.30/KG,韓國的公司有時就不願供貨,要提價或找理由拖延發貨。(2)貨不對版或質量不符,如上述的腈綸散纖維到貨後檢驗後發現,切長不在76—127MM之間;含油率3%;幹強度低於10 G/DENIER;幹伸長小於20%,就是質量不合格的產品。(3)侵犯知識產權,近年來國際貿易中侵犯知識產權的案例時有發生。買方收到的貨物有可能是賣方以外公司的商標、專利等。

 (二)跟貨的風險防範

 1. 周密計劃、貨比三家。跟單員要經常跟蹤國際市場大宗商品的行情的變化,在市場價格平穩時,根據公司的生產的進度,進口相應數量的原材料,既滿足生產用料的需求,又盡量減少庫存,減輕了資金的壓力;價格看漲時就適當增加訂貨數量,價格看跌時就盡量少訂貨,以有效規避跌價的風險,落實訂貨時最好“貨比三家”。以腈綸散纖維為例,如果國際市場的價格處於USD2.30/KG的高位時,買方想拿到USD1.80/KG的貨是不可能的,但貨比三家後,則可以拿到相對便宜的貨物。

 2. 嚴把質量關。合同上的品質條款須明確、具體,如上述的腈綸散纖維,每壹項重要的指標都不可含糊,落筆簽合同前要細心核對;合同的檢驗與索賠條款要規定清楚,最好訂明“到貨後復檢,並以中國出入境檢驗檢疫局的檢驗報告作為索賠的依據”。這樣即使貨到後發現品質不符,就可憑合同和檢驗報告向賣方索賠。

 3. 溝通協調、積極應對。要防範或化解漲價時賣方不交貨或延遲交貨的風險,跟單員要與賣方多溝通,講明利害,說服賣方信守合同,及時發貨,避免損失,如果賣方仍不守信用,則要做兩手準備,尋思替代方案,減少損失。貨到後及時報商檢,將檢驗證書與合同仔細對比,如發現上述的腈綸散纖維的質量指標與合同的規定不符後,可憑商檢證書向賣方索賠,索賠過程中要註意保管好貨物,不可挪用或銷售。

 4. 增強知識產權保護意識。對於涉及賣方公司以外的知識產權的貨物,買方須小心對待,要賣方提供相關的授權證明書,防止貨到後在報關時被海關驗出而無法通關,並被海關處罰。

 二、 跟證的風險及防範

 (壹)跟證的風險

 進口跟證包括進口前申領進口許可證,報關時向海關出示許可證,用好用足許可證的額度,在辦理和使用過程中會出現領證和用證兩種的風險。

 1. 領證的風險。 申領許可證的風險有領不到證和“證同不符”兩種。商務部是按年度計劃許可證的額度,特別是壹些管制較嚴的貨物,申辦的單位多,額度少,許可證比較難辦,很有可能領不到證;“證同不符”是指辦證填表時申請表上的貨物的名稱、規格型號、單價、產地等資料與合同不符,例如,合同上的貨物名稱是“ACRYLIC FIBRE(腈綸散纖)”, 而許可證申請表上貨物的名稱是“ACRYLIC TOW(腈綸絲束)”,盡管也是腈綸原料,但辦證時會因為“證同不符”而退回。

 2. 用證的風險。主要包括:(1)證貨不符:進口報關貨物的名稱、規格型號、價格、產地與許可證不壹致。筆者曾屢次遇到這樣的問題,如貨到港申報後,價格是海關審單的重點,進口單位申報的價格高於許可證上的價格還好說,如果低於許可證上的價格,如許可證上的腈綸散纖的價格是USD1.85/KG,價格發票上的單價為USD1.75/KG(由於從領證到進貨有壹段時間,這期間市場價格下跌,那麽到貨價格比許可證上的價格低是正常現象),海關會懷疑進口單位低報價格避稅,無論怎麽向海關解釋都沒用。如果通不了關報關單位就非常被動,超過規定的申報日期就面臨被罰款的風險。(2)浪費額度: 進口許可證原則上實行“壹批壹證”、“壹證壹關”制度,進口許可證有效期壹年,跨年度使用不得超過次3月底,在其有效期內“非壹批壹證”最多可使用12次。自動進口許可證有效期6個月,累計使用不得超過6次。比如(腈綸絲束)許可證的數量是500噸,如果是“壹批壹證”,則只能壹次性進口;如果是“非壹批壹證”,則要在有效期內不超過12批次進口,超過了有效期和批次,均不得進口申報,就會浪費額度,給管理部門留下不良的記錄,影響下壹批證的申辦。

 (二) 跟證的風險防範

 1. 提前申辦,證同相符。跟單員需根據公司的進口計劃提前申辦進口許可證,預留時間,爭取主動,如果由於額度有限領不到證,還有時間采取其他的變通措施。申辦許可證前壹般要定好進口合同,跟單員再嚴格按照合同上貨物的名稱、規格型號、數量、價格、產地等條款填寫許可證申請表,將進口合同和許可證申請表提交給管理部門申領許可證。跟單員在證未辦妥前千萬不可通知賣方發貨,避免貨到後無許可證而無法通關被海關收取滯報金,甚至被變賣處理。因為按規定進口貨物入境後超過14天未申報的,海關從第15天開始按天數收取貨物CIF價值千分之0.5的滯報金,超過3個月仍未申報的貨物,貨物由海關依照《海關法》的規定提取變賣處理。如果發貨期已到,證仍未辦下來,跟單員應同賣方協調,延期發貨或取消訂貨。

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