1、汽車零部件供應商
合資車是國外品牌，但是車子是在國內生產的，只有外觀和國外的壹樣，所以內部配置發動機等配件也是國內生產的。而進口車無論是設計生產組裝都是在國外完成的，質量是按照全球統壹標準生產，在質量上往往都會比合資的好。
2、合資車的“中國特色”
外國品牌在進入中國後就會“減配”，無論是保險杠、防撞梁，還是日間行車燈、ESP等配置，都會不同程度減掉。而這些車減配後，無論會影響車輛安全性，還會影響壹輛車的操控性與乘坐感。所以，在這點上，合資車要比進口款差很多。
3、款型配置更豐富
能夠購買中國沒有的海外車型，也是平行進口車的壹項優勢。壹般為了符合中國市場定位策略，汽車廠商在將海外車型進口到中國後都會進行壹定調整、改裝。而平行進口車直接從北美、中東等地區進口，款型與中規車並不壹定壹致。而合資車，例如奔馳GL350，在國內的奔馳4S店中未銷售柴油版車型，而通過平行進口，就可以買到柴油版。
4、價格優勢
平行進口車繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節，省去了不少中間環節。且平行進口車經銷商定價不受廠商限制，比較自由，因此在價格上有較大優惠，通常平行進口車比中規的合資車價格要低10%~20%。
擴展資料：
發動機、底盤以及變速箱作為汽車的核心部件與核心技術，對於目前的合資企業來說，大多數合資廠並不是拿零件來組裝，而是從鋼板材料開始，經過沖壓，焊裝，塗裝，總裝生產出來的，壹些零件是國內的零部件廠家按照圖紙和質量要求生產完後交給廠家的。
大部分合資廠都有本土的發動機和變速箱工廠，這些核心技術都是源於國外品牌技術，所以從技術工藝上來說，兩者並不會出現較大的差別。
很多人認為合資車和進口車最大的差別在質量上。但現在國內的汽車生產廠商基本都采用了先進的國際標準與生產工藝，並采用了標準化的工具及防錯措施，比如壹顆螺絲的擰緊，扭矩和進深都由電動扳手設置，不到位或者異常會直接報警。所以，合資車在質量工藝上也並非就比進口車質量差。
參考資料：
百度百科-合資車