比如在城市裏正常行駛，沒什麽感覺，但是高速行駛，想超車大貨車，瞬間加速就比較重要了。另外剎車距離就不用說了，對安全也有壹定影響。
做了這麽壹段時間的測試之後。其中有壹款車粉絲呼聲很高，那就是奇瑞的瑞虎8。後臺大概有上百條私信想看看這款車的加速和剎車性能。其實我有點驚訝。瑞虎8上市兩年了。為什麽現在關註度還這麽高？
就在前幾天，終於找到了瑞虎8。但由於場地原因，暫時沒辦法測試，只能過幾天再借出來測試。考前試駕了兩天，從四川廣元到陜西寶雞，行程500公裏左右。
瑞虎8的升級有什麽變化？
瑞虎8 I試駕的是年度改裝版。壹般來說，壹年壹換只是外觀細節上的細微變化，不會有太大變化。
不過瑞虎8雖然是年度改款，但是變化還是很多的。
比如擾流板顏色變化，1.5T時尚型采用噴漆輪圈，7寸儀表復合屏，80%版本配備感應式智能防夾記憶電尾門；90%版本搭載360？鳥瞰全景超清廣角倒車影像；接近100%版本配備全景天窗。
這些是看得見的，有些是看不見的。妳必須親自試駕才能感受到它們。比如輪胎優化，降低輪胎噪音；優化通風框架以降低風噪聲；空調鼓風機優化，增加下護板+隔音棉；減震器優化，以及開機軟輪罩升降。
其實在試駕中，妳就能感受到NVH方面的提升。或許對風噪的感知並不明顯，但是從發動機到駕駛艙的聲音確實不大，至少在同級車中可以比較，而且很明顯防火墻中應用的隔音材料相當厚。
其實比起後排，我更喜歡坐這輛車的前排。無論是開車還是騎行，感覺前排相對更安靜，路感會更清晰。
其實這款車的底盤是我比較滿意的地方。彈簧和減震器的回彈速度比較快，非常密集。過減速帶、井蓋等顛簸路面時能感覺到車的晃動，但沒有真人那麽大，所以靈活性挺好的。
這個級別的車有這樣的底盤調校真的很不容易。
瑞虎8將與誰競爭？
幾乎任何壹款車在開發之初都會有明確的目標對手。因為妳要研究對手的優缺點，自己如何應對。
瑞虎8在開發之初主要針對兩款車，壹個是哈弗H6，壹個是吉利約伯。他們在開發之初買了兩款競品，反復測試，最後拆解。根據對手的優劣，有針對性的開發這款瑞虎8。
當然，研究對手並不意味著壹定要在各方面超越對手。畢竟成本擺在那裏，妳必須放棄妳所擁有的。
那麽奇瑞的工程師在對手身上研究了什麽呢？以哈弗H6為例。如果單純對比這兩款車，瑞虎8相比對手的主要優勢是動力，包括響應速度和傳動效率。
我在這輛車上試駕1.6TGDI發動機，這是中國品牌第壹臺完全自主知識產權的發動機。加速響應和後半段動力都相當不錯。
奇瑞的發動機水平確實很強，這壹點消費者基本認可。可能這就是為什麽那麽多私信讓我測試瑞虎8的加速。
通常這個級別的SUV，如果發動機是1.5T，百公裏加速大概是10秒。據說1.6T瑞虎8可以9秒內跑完。至於真偽，暫時不知道。過幾天借了就知道了，還在期待。
壹般來說，更強的發動機油耗不會太低，不可能讓馬兒跑，讓馬兒不吃草。那麽這款瑞虎8的油耗水平如何呢？這個我沒有實際測量過，只能大概估計壹下。
當我早上離開時，我會清除燃油表信息。車裏坐著四個人，壹直開著空調聽音樂，壹直開著運動模式，比較激烈。
* * *壹天行程300公裏，60%是盤山公路，也就是在陜西寶雞劍門山，盤山公路坡道多，彎道多，需要不斷加油剎車。
另外30%是高速公路，10%是城市道路。有壹天開車回酒店，計價器顯示油耗9.2L百公裏。
客觀來說，這個油耗在同級別中是比較低的。至於其他很多公司，這款SUV的油耗宣傳的是6點或者7點。聽聽就知道了。不要當真，當妳實際測量的時候。
與發動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱。據官方宣傳，其綜合傳動效率達96%，比傳統自動變速箱提高了5%-9%的燃油效率。采用電動換擋控制，響應速度更快更平順，換擋時間比6DCT提升20%左右。
我真的體驗了壹下，發現這個變速箱的降檔速度真的很快。踩油門稍微重壹點，比如跳到四檔，如果稍微重壹點，馬上降到三檔。
這在壹定程度上可以保證更大的扭矩，讓加速更快。但是升檔速度稍微慢壹點。但是我真的很佩服我這麽喜歡降檔，還能保持不錯的油耗。
有些比哈弗H6強，當然有些比H6弱。那就是瑞虎8的感性部分，通俗地說就是內飾的材質，所見所感。
哈弗H6在這壹點上更好。這在壹定程度上也解釋了為什麽瑞虎8的銷量不如哈弗H6。其實目前瑞虎8月銷量七八千，已經相當不錯了。
現在的消費者在買車之前還是比較看重外觀設計和內飾做工的。這是第壹印象，也是影響消費者購車的壹個非常重要的環節。
客觀來說，瑞虎8在這方面吃虧。它沒有驚艷的設計和內飾做工。他們在核心部件上花費更多的成本，這是看不見的。
所以奇瑞的經銷商在賣車的時候，壹定要拉著消費者自己去試駕。當妳真正對比的時候，妳就能感受到這款車的駕駛品質。
但是現在自主品牌的目標消費者都是第壹次買車。壹般人是感覺不到車的。因為沒有對比，不知道什麽車的調校水平好。
就像很多女生喜歡MINI壹樣，都覺得設計很可愛。但微型車的轉向手感和底盤震動明顯偏向運動。但是那些女生反正也沒開過別的車。在他們眼裏，車都應該這樣開。
奇瑞現在基礎很好，這很關鍵。如果它能在face上做得更好，或許很快就能重建輝煌。
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