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汽車生產受限,只因芯片不夠用!中國汽車產業缺“芯”如何破局?

1.政府應該放寬市場準入,設立相關的芯片制造免稅區。 放寬準入條件,堅持準入條件統壹。註冊資本登記制度改革實施後,將按照法律法規、國務院部署和國家工商總局的要求,統壹各類市場主體的登記要求、登記事項、登記條件和有關材料,努力做到全國?壹盤棋?。地方有關改革措施與法律法規、國務院部署和國家工商總局要求不壹致的,要作出相應調整。各地不能擅自修改、增加或減少準入條件或材料。?

2.汽車制造商應該加大對芯片的研發,加大的芯片的投入。集中力量支持技術路線明確的芯片研發項目,將車規級芯片技術突破列入國家重點研發計劃新能源汽車專項計劃重點研究任務。政府牽頭組織全力投入,大力研發自主知識產權技術,構建需求驅動的協同創新鏈,各方力量參與研究,發揮政、產、學、研協同創新優勢,實現技術突破。?

3.加強創新能力和人才隊伍的培養。國家應加大吸納產業頂尖人才力度。從資金層面,加大補貼人才的力度,引導更多人才投身於半導體行業,突破國外技術壟斷,在車規級芯片產品中形成安全壁壘。同時加大對數學、物理、化學等基礎研究的投入,重視人才隊伍的培養,出臺政策和措施建立這壹領域長期有效的人才培養計劃。?

簡單理解就是,實現這些智能,底層的技術以及上層的應用都是壹種「信息技術」服務,概括為:智能駕駛即是自動駕駛;智能座艙是指人車交互,是智能汽車向人傳遞功能應用的支持空間;智能網聯表示以通信技術實現車與車互聯,未來車與路互聯;雲服務主要是服務自動駕駛平臺,讓數據實時***享。

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