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申江鐵路從南沙開始!將實現深圳前海與廣州南沙半小時高鐵換乘。

7月2日,新建深圳至江門鐵路(以下簡稱“深江鐵路”)在廣州南沙正式開工建設。?

7月2日上午,新建深江鐵路開工儀式在南沙舉行。

申江鐵路是國家“八縱八橫”高鐵沿海通道的重要組成部分,是服務“壹帶壹路”建設、支持粵港澳大灣區和中粵自貿區建設的重大交通基礎設施。據悉,鐵路沿線將設7個車站,途經深圳、東莞、廣州、中山、江門等5個城市。全程116km,投資513億元,設計速度250 km/h,工期5.5年。其中廣州段裏程16公裏,總投資75億元。?

杜南記者了解到,申江鐵路第壹啟動段(珠江口隧道工程)起於東莞南沙,止於廣州南沙萬頃沙,線路長度13.69?Km,隧道最深115m。

穿過五個城市的申江鐵路沿線將有七個車站。

深江鐵路正線116.12km(另設聯絡線33km),自深圳樞紐西麗站(規劃)起,經深圳市南山區和寶安區、東莞市虎門鎮、長安鎮和濱海灣新區、廣州市南沙區、中山人民、港口、石齊、西區、沙溪。

沿線* * *共設西麗、深圳機場、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門7座車站,其中西麗、深圳機場為地下車站,東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄為高架車站,江門站為地面車站,西麗站納入西麗-光明城項目建設。該線在深圳樞紐西麗站與贛深客運專線相連,在深圳機場站與廈深鐵路、廣深港客運專線相連,在中山站通過聯絡線與珠深定向路相連,在江門站與深茂鐵路江門至茂名段正線相連。

預計深江鐵路建成通車後,將有利於打造粵港澳大灣區半小時生活圈和經濟圈,可直接促進粵、粵、珠三角區域協調發展,實現深圳前海自貿區和廣州南沙港自貿區半小時高鐵互聯互通。?

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