喜歡“新”，似乎是人的天性，我們總喜歡新的事物，用新的東西，嘗嘗小酒館的新菜，又或者，即使我們天天都處在水生火熱的職場，依舊睡醒之後，所來臨的新的壹天。
不過，壹個新的品牌，卻恰好相反，猶如相比歐美日系汽車工業，我們中國品牌起步較晚，少了歷史沈澱的新汽車品牌，想要勾得用戶的認可與喜好，壹點也不容易。
所有的中國品牌都面臨著高端化的難題，我們不僅僅要能造出汽車，還得造出豪華可靠的汽車，然後卻不能太貴，不然，妳很難與合資品牌匹敵，真的很難。
這好比今天筆者要試駕的EXEED星途，或許，他是個今年才推出第壹款量產汽車的品牌，但妳不會對他感到陌生，星途是奇瑞推出的高端品牌，而尹同躍董事長說：我們的目標，是打造出擁有完全自主知識產權，同步全球高水準的汽車產品，向全球輸出奇瑞的品牌夢想。
當品牌定位明確，產品就成為首要之重，而今天筆者所要試駕的星途TX系列，則是首款上市車型，目前TX為標準軸距版本，長軸距版則為TXL，定位於五座中型SUV。而這回我們試駕的TXL為兩驅星曜版本，僅次於旗艦（四驅），售價為15.59萬。
筆者仔細研究了下配置表，星曜版本相較於旗艦（四驅）除了驅動方式不同，配置已經相去不遠，僅在輪圈彩材質以及座椅縫線，該擁有的高級配置都能找到，不過筆者更發現，TX系列哪怕最入門的星尚（兩驅）就很有看頭，液晶儀表板，前排電動調整座椅，10.25寸中控屏，LED頭燈等....就連輪圈都用到19寸，真就是壹個大寫的服了。
外觀上，TXL的辨識度相當足夠，妳可以發現新車的外觀和內飾設計方面，並未在廣州車展上發表新款後進行改變。而充足的年輕感，妳能猜想前寶馬設計師Kevin?Rice基本圍繞著這樣的核心主張出發。相比短軸來說，星途TXL的4775mm相比TX的4690mm不能算多，但卻讓軸距來到了2800mm，也讓TXL充分表達出SUV該有的氣場。
而相比前臉的張揚，尾部造型則保留出壹絲時尚感，尾燈內部還嵌入了鍍鉻裝飾條，至於銀色下護板搭配雙邊***兩出的排氣布局，彰顯運動感的同時，還與車頭下方的造型形成了很好的呼應。
猶如打開女人的化妝盒，星途TXL的車內妝點不輸外表，而如果只看照片，妳或猜不到這竟是壹款SUV，畢竟，看起來就是滿滿的豪華轎車氛圍。
就好比我前面說的，星途TX全系的標配十分豐滿，在妳眼前，Lion2.0雄獅智雲系統、360全景影像、Auto-Hold自動駐車、全景天窗、遠程啟動、真皮多功能方向盤、真皮座椅、LED遠近光燈、自動大燈、阿嘉米斯高級音效等配置....不用擔心，我們媒體總試駕著廠家給到的豪華頂配車，但絕大用戶卻享受不到。
這絕對是EXEED星途與合資對手不同之處，妳可以說，這是新品牌所帶來的福利，為了提高對用戶的誘惑感，新品牌，更不能對用戶玩虛的，甚至，當妳開到新車後的每壹天，還能獲得不時驚喜，讓支持壹個新品牌的初心，不淪為壹場失敗賭註。
握著NAPPA皮質的方向盤，看著中控臺采用了大面積的軟性材質包裹，出風口及中控屏造型等細節方面均有不錯的層次表現，妳可以用語音，請“雄獅智雲?i-Connect@Lion?2.0”車聯網系統操作車內功能，讓開車，更能心無旁騖。
其實，在試駕之前，看過不少相關試駕報道，很普遍的稱許，都圍繞著動力，TXL搭載著壹具1.6升渦輪發動機，最大功率145kW以及290N.m的峰值扭矩，並搭配格特拉克7DCT濕式雙離合變速箱。而麥弗遜獨立前懸架以及四連桿獨立後懸架，也在偏“運動”化的調校之下，讓同車的媒體老師在盤山道上，跑起來簡直可以形容是隨心所欲。
但這並非在底盤與轉向反應部分，TXL就缺失了舒適基調。壹般行車下，其車身剛性紮實，懸掛行程較長，帶來舒適穩定的行路質感，方向盤反饋的路感信息也相當豐富；山區行車時，其方向盤的反饋力度略為輕手，再加上兼具壹定?Off-Road?能力的懸掛，如果車速過快，仍會帶來略大的側傾。不過其恰當的車身尺碼設定，仍讓TXL維持著壹定的靈活性，輔以渦輪動力及不俗剎車制動力，還是能滿足駕駛人偶爾熱血壹下的需求。
而在市區行駛下，筆者還可以給予該車壹個“安靜”的標簽。簡單來說，這或不光光在於車輛本身NVH的功勞，發動機的運轉聲浪相對斯文，7速雙離合變速箱在普通模式下升擋非常積極，基本上不會讓發動機轉速超過2000rpm進擋，只要不是重踩油門，除了坐姿較高，TXL的駕駛質感猶如轎車般從容。
以TXL的動力設定而言，前輪驅動設定在壹般道路上的使用絕對已經足適，更重要的是能夠降低售價，四輪驅動擁有更出色的路面掌控能力，也能夠應付各式路面需求，對於時常在山林曠野中奔馳的駕駛人而言，會是更適合的選擇。
結語?
10萬想買壹款車，配置大，空間大，還得好看，在中國市場來說，不算難事。但當壹個中國新高端品牌，把新車價格定在15萬區域，或得把自身產品力，對標至合資品牌至少30萬級別，這標準，在TXL身上，壹點兒也不顯吃力。不過，正也是因為對上了30萬級別的產品力上，左右用戶購買心態，自然還多了個“品牌”考量。
所以，如何讓用戶感覺，省下15萬去支持中國新高端品牌，並且還是個有效利因，無疑是EXEED星途接下來的課題之壹。
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