7月20日，由中國中車承擔研制、具有完全自主知識產權的我國時速600公裏高速磁浮交通系統在青島成功下線，這是世界首套設計時速達600公裏的高速磁浮交通系統，標誌著我國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。
它的成功研制，對於打造我國高端裝備產業新引擎，形成軌道交通領跑新優勢，搶占科技競爭制高點，加快構建現代化綜合立體交通網、支撐“科技強國”“交通強國”戰略具有重大而深遠的意義。
為掌握高速磁浮關鍵技術，在科技部“十三五”國家重點研發計劃先進軌道交通重點專項課題支持下，由中國中車組織，中車四方股份公司牽頭，匯集國內磁浮、高鐵領域30多家高校、科研院所和企業“產學研用”聯合開展了時速600公裏高速磁浮交通系統的研制。
中國高速磁懸浮列車的發展現狀：
2019年5月23日，我國時速600公裏高速磁浮試驗樣車在青島下線。 這標誌著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。高速磁浮列車可以填補航空與高鐵客運之間的旅行速度空白，對於完善我國立體高速客運交通網具有重大的技術和經濟意義。
2021年1月13日，由我國自主研發設計、自主制造的世界首臺高溫超導高速磁浮工程化樣車及試驗線13日在成都下線啟用，預期運行速度目標值大於600km/h。
以上內容參考 央視新聞－中國速度！我國時速600公裏高速磁浮交通系統下線