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斯科達是國產還是合資車?

首先得分清楚,國產品牌和合資品牌的區別。

自主品牌(Self-owned Brand)是指由企業自主開發,擁有自主知識產權的品牌。

合資品牌就是由中方與國外投資方***同成立的項目。中方出資的方式:出讓土地廠房使用權、資金;國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資 汽車 就是上述情況合作情況下的產物。

而斯柯達品牌全稱為“上汽斯柯達”,顧名思義就是上汽和大眾合資的壹款車型。

大眾品牌旗下車型豐富,除了我們熟知的上汽大眾和壹汽大眾,還有奧迪賓利保時捷等等等等 汽車 品牌都是大眾旗下車型,而斯柯達只是旗下壹個品牌分支。

這樣壹看就很清楚了,斯柯達作為大眾旗下在國內的合資品牌,自2005年與上海大眾 汽車 簽約伊始,從2007至2009年以每年引進壹款新車的速度,初步完成了由Fabia晶銳、Octavia明銳、Superb速派組成的產品架構,形成了對A0、A、B級市場的全面覆蓋。

車標也壹直變換,非常有意思

源於壹個捷克斯洛伐克的壹個品牌,創建於1895年,是勞林和克萊門特創立的,曾經非常輝煌,皇室專用車。壹個地盤的價格相當於壹輛勞斯萊斯。後來無法應對全球化的銷售模式,被大眾大大收購,

其實斯柯達建國初期就進去中國,朱德的坐車就是斯柯達,還有壹輛在中國博物館裏,別壹汽拆解過,對中國的 汽車 發展史出過非常重要的貢獻,其二,斯柯達是大眾集團旗下的壹個品牌,很多人說他是大眾的壹款低端車,非也,大眾旗下很多品牌,每壹個品牌都是獨立的,並沒有什麽關系,大眾是大眾,斯柯達是斯柯達,奧迪是奧迪,布加迪威龍還是布加迪威龍,之前有壹個平臺是mpb輕量化平臺,能生產很多車型,比如,明銳,淩渡,a3難道奧迪是大眾的升級版嗎,肯定不是,請區分,大眾,和大眾集團。

斯柯達,德國大眾 汽車 公司經典品牌之壹,2006年斯柯達明銳在上海大眾投產,成為繼大眾和奧迪之後,大眾集團旗下第三個在華投產的 汽車 品牌,並於同年的北京國際車展發布。2008年末,上海大眾再次將晶銳引進中國市場,2009年斯柯達昊銳也被引入大陸,並於同年八月上市,斯柯達昕銳也於2013年4月18日在國內正式上市。

目前,斯柯達的產品主要有明銳、晶銳、昊銳、Roomster、Yeti以及商用車Praktika。2006年斯柯達明銳在上海大眾投產,並於同年的北京國際車展發布。2008年末,上海大眾再次將晶銳引進中國市場,2009年斯柯達昊銳也被引入大陸,並於同年八月上市。

斯柯達原是捷克品牌, 歷史 上也曾輝煌,後被大眾收購,時至今日,斯柯達與捷克百年品牌已無半毛關系了。

簡單的說,斯柯達旗下與大眾旗下的車型幾乎都有對標車型,兩者的平臺與動力配置完全壹樣,但其品牌定位低於大眾。早期斯柯達在中國市場的定位就是以大眾的配置,低於大眾的價格俘獲了壹部分老司機的心,如果妳認識十年前斯柯達的車主,請行註目禮,那都是沒有自媒體時代的車評人。近年來,斯柯達的銷量不太理想了,但個人覺得斯柯達還是挺不錯的,有大眾的品質卻沒有大眾的病。

最後,斯柯達當然有進口的,但最普遍的還是合資的。

收購了壹個捷克破產的車企,專門忽悠中國的“牧羊犬們”!(大眾的全球銷售就沒這個東西,除了中國)猶如大眾的豪車“輝騰”,十多年也就幾千臺,80%都讓中國“牧羊犬”中的胎神買了 除了發動機,也就壹“大帕薩特”!“牧羊犬們”寃不冤呢?

說起斯柯達這個品牌,雖然有著過百年的 歷史 ,曾是歐洲的豪華品牌,造過光底盤就比勞斯萊斯銀魅貴的Hispano Suiza,它也是當年世界上最貴的 汽車 。

不過這些都已經是過眼雲煙,如今的斯柯達,已經是壹個普通家用轎車品牌,被大眾收購之後***享大眾的技術,並生產著價格定位比大眾稍低的車型。

盡管跟大眾***用了不少技術,但在國內生產的昕銳、明銳、YETI、速派科迪亞克等都賣得不慍不火。

您好,很開心能在這裏回答妳提出的問題!

壹、斯柯達國內簡稱:“上汽斯柯達”。屬於德國大眾 汽車 公司經典品牌之壹,總部位於捷克。是世界上 歷史 最悠久的四家 汽車 制造生產商之壹。捷克工業高度發達,包含化工及機械類。斯柯達在100多年的發展 歷史 中,經歷了多次戰亂、政變,堅韌不拔的譜寫了斯柯達的 歷史 事跡、展現出驚人的毅力和強大的生存能力。

二、2006年斯柯達在上海大眾正式投放生產名稱為:上汽斯柯達。成為大眾和奧迪之後,大眾集團旗下第三個在華合資的 汽車 品牌之壹。並與2008年底引進了晶銳、2009年引進了昊銳、2013年引進了昕銳。在國內都取得了不錯的成績和口碑、包括至今國內在售車型使用了和大眾壹樣MQB制造平臺,憑借豐富的性價比、實惠的價格、大眾風格的底盤調教和動力匹配慢慢深入人心,讓更多人了解和知道斯柯達品牌存在的意義和內涵。

三、上汽斯柯達動力系統:基本上與壹汽大眾品牌、上海大眾品牌保持壹致。

1. 發動機:分別采用1.5L多點電噴自然吸氣(型號:EA211)、1.2T渦輪增壓缸內直噴(EA211-DLS)、1.4T渦輪增壓高/低功率(EA211-DLS)、2.0T低功率缸內直噴(EA888-DPL)、2.0T高功率缸內直噴(EA888-DKX)。

2. 變速箱:日本愛信6擋自動、7速幹式雙離合、7速濕式雙離合。

四、目前在售的車型

1.SUV車型:科迪亞克、科迪亞克GT、柯米克、柯珞克。

2.轎車:速派、明銳、昕銳、昕動。

德國人的技術是很牛的,所以因為主要的技術還是在德方手裏,生產是上海 汽車 和德國大眾的合資廠生產的。育大眾基本都是同壹個平臺,技術相似,斯柯達在品牌上比大眾要低端。

斯柯達是上汽集團與大眾合資

在國內是和上汽合資,斯柯達是大眾旗下品牌,源於捷克。

在德國的時候,路上有不少斯柯達這車。德國同事和我說和大眾差不多壹樣的內在,就是標不壹樣。所以他們很多人也選斯柯達,因為便宜壹些。

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