首先得分清楚，國產品牌和合資品牌的區別。
自主品牌（Self-owned Brand）是指由企業自主開發，擁有自主知識產權的品牌。
合資品牌就是由中方與國外投資方***同成立的項目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權、資金；國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資 汽車 就是上述情況合作情況下的產物。
而斯柯達品牌全稱為“上汽斯柯達”，顧名思義就是上汽和大眾合資的壹款車型。
大眾品牌旗下車型豐富，除了我們熟知的上汽大眾和壹汽大眾，還有奧迪賓利保時捷等等等等 汽車 品牌都是大眾旗下車型，而斯柯達只是旗下壹個品牌分支。
這樣壹看就很清楚了，斯柯達作為大眾旗下在國內的合資品牌，自2005年與上海大眾 汽車 簽約伊始，從2007至2009年以每年引進壹款新車的速度，初步完成了由Fabia晶銳、Octavia明銳、Superb速派組成的產品架構，形成了對A0、A、B級市場的全面覆蓋。
車標也壹直變換，非常有意思
源於壹個捷克斯洛伐克的壹個品牌，創建於1895年，是勞林和克萊門特創立的，曾經非常輝煌，皇室專用車。壹個地盤的價格相當於壹輛勞斯萊斯。後來無法應對全球化的銷售模式，被大眾大大收購，
其實斯柯達建國初期就進去中國，朱德的坐車就是斯柯達，還有壹輛在中國博物館裏，別壹汽拆解過，對中國的 汽車 發展史出過非常重要的貢獻，其二，斯柯達是大眾集團旗下的壹個品牌，很多人說他是大眾的壹款低端車，非也，大眾旗下很多品牌，每壹個品牌都是獨立的，並沒有什麽關系，大眾是大眾，斯柯達是斯柯達，奧迪是奧迪，布加迪威龍還是布加迪威龍，之前有壹個平臺是mpb輕量化平臺，能生產很多車型，比如，明銳，淩渡，a3難道奧迪是大眾的升級版嗎，肯定不是，請區分，大眾，和大眾集團。
斯柯達，德國大眾 汽車 公司經典品牌之壹，2006年斯柯達明銳在上海大眾投產，成為繼大眾和奧迪之後，大眾集團旗下第三個在華投產的 汽車 品牌，並於同年的北京國際車展發布。2008年末，上海大眾再次將晶銳引進中國市場，2009年斯柯達昊銳也被引入大陸，並於同年八月上市，斯柯達昕銳也於2013年4月18日在國內正式上市。
目前，斯柯達的產品主要有明銳、晶銳、昊銳、Roomster、Yeti以及商用車Praktika。2006年斯柯達明銳在上海大眾投產，並於同年的北京國際車展發布。2008年末，上海大眾再次將晶銳引進中國市場，2009年斯柯達昊銳也被引入大陸，並於同年八月上市。
斯柯達原是捷克品牌， 歷史 上也曾輝煌，後被大眾收購，時至今日，斯柯達與捷克百年品牌已無半毛關系了。
簡單的說，斯柯達旗下與大眾旗下的車型幾乎都有對標車型，兩者的平臺與動力配置完全壹樣，但其品牌定位低於大眾。早期斯柯達在中國市場的定位就是以大眾的配置，低於大眾的價格俘獲了壹部分老司機的心，如果妳認識十年前斯柯達的車主，請行註目禮，那都是沒有自媒體時代的車評人。近年來，斯柯達的銷量不太理想了，但個人覺得斯柯達還是挺不錯的，有大眾的品質卻沒有大眾的病。
最後，斯柯達當然有進口的，但最普遍的還是合資的。
收購了壹個捷克破產的車企，專門忽悠中國的“牧羊犬們”！（大眾的全球銷售就沒這個東西，除了中國）猶如大眾的豪車“輝騰”，十多年也就幾千臺，80%都讓中國“牧羊犬”中的胎神買了 除了發動機，也就壹“大帕薩特”！“牧羊犬們”寃不冤呢？
說起斯柯達這個品牌，雖然有著過百年的 歷史 ，曾是歐洲的豪華品牌，造過光底盤就比勞斯萊斯銀魅貴的Hispano Suiza，它也是當年世界上最貴的 汽車 。
不過這些都已經是過眼雲煙，如今的斯柯達，已經是壹個普通家用轎車品牌，被大眾收購之後***享大眾的技術，並生產著價格定位比大眾稍低的車型。
盡管跟大眾***用了不少技術，但在國內生產的昕銳、明銳、YETI、速派科迪亞克等都賣得不慍不火。
您好，很開心能在這裏回答妳提出的問題！
壹、斯柯達國內簡稱：“上汽斯柯達”。屬於德國大眾 汽車 公司經典品牌之壹，總部位於捷克。是世界上 歷史 最悠久的四家 汽車 制造生產商之壹。捷克工業高度發達，包含化工及機械類。斯柯達在100多年的發展 歷史 中，經歷了多次戰亂、政變，堅韌不拔的譜寫了斯柯達的 歷史 事跡、展現出驚人的毅力和強大的生存能力。
二、2006年斯柯達在上海大眾正式投放生產名稱為：上汽斯柯達。成為大眾和奧迪之後，大眾集團旗下第三個在華合資的 汽車 品牌之壹。並與2008年底引進了晶銳、2009年引進了昊銳、2013年引進了昕銳。在國內都取得了不錯的成績和口碑、包括至今國內在售車型使用了和大眾壹樣MQB制造平臺，憑借豐富的性價比、實惠的價格、大眾風格的底盤調教和動力匹配慢慢深入人心，讓更多人了解和知道斯柯達品牌存在的意義和內涵。
三、上汽斯柯達動力系統：基本上與壹汽大眾品牌、上海大眾品牌保持壹致。
1. 發動機：分別采用1.5L多點電噴自然吸氣（型號：EA211）、1.2T渦輪增壓缸內直噴（EA211-DLS）、1.4T渦輪增壓高/低功率（EA211-DLS）、2.0T低功率缸內直噴（EA888-DPL）、2.0T高功率缸內直噴（EA888-DKX）。
2. 變速箱：日本愛信6擋自動、7速幹式雙離合、7速濕式雙離合。
四、目前在售的車型
1.SUV車型：科迪亞克、科迪亞克GT、柯米克、柯珞克。
2.轎車：速派、明銳、昕銳、昕動。
德國人的技術是很牛的，所以因為主要的技術還是在德方手裏，生產是上海 汽車 和德國大眾的合資廠生產的。育大眾基本都是同壹個平臺，技術相似，斯柯達在品牌上比大眾要低端。
斯柯達是上汽集團與大眾合資
在國內是和上汽合資，斯柯達是大眾旗下品牌，源於捷克。
在德國的時候，路上有不少斯柯達這車。德國同事和我說和大眾差不多壹樣的內在，就是標不壹樣。所以他們很多人也選斯柯達，因為便宜壹些。