分享壹下發展新能源汽車的理由:簡介
汽車產業是我國國民經濟的重要支柱產業，在國民經濟和社會發展中發揮著至關重要的作用。近年來，我國汽車產銷保持穩定增長。2016年，我國汽車產銷突破2800萬輛。中國的汽車合作夥伴需要使用汽油和柴油作為燃料。隨著汽車產銷量和保有量的快速增長，燃油汽車帶來的能源短缺和環境汙染問題日益突出。中國石油對外依存度超過64%，已探明石油儲量僅占世界石油儲量的2%-3%。然而，燃油汽車的尾氣汙染已成為中國空氣汙染的主要原因之壹。如何解決能源短缺和燃油汽車尾氣汙染的問題已經成為中國汽車工業的壹個關鍵問題。在此背景下，發展節能環保的新能源汽車迫在眉睫。新能源汽車是指以非常規車用燃料為車輛動力源，結合車輛動力調校和行駛基礎，具有先進技術原理和全新結構的車輛。新能源合作夥伴需要包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等等。在中國，純電動汽車在新能源汽車中占比最高。與傳統燃油汽車相比，新能源汽車在動力來源和尾氣排放方面優勢明顯。
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新能源汽車是中國汽車產業轉型升級的突破口，也是中國汽車產業彎道超車的突破口。壹個關鍵的突破。我國汽車工業起步較晚，傳統汽車技術儲備和生產水平與發達國家相比差距較大，短時間內難以填補。目前，全球新能源汽車發展基本處於起步階段，可供選擇的技術路線仍然很多，知識產權壁壘尚未通過發展得到改變，國家規範正在制定，大規模生產正在醞釀，競爭格局尚未確定，這基本上為中國汽車企業提供了追趕的機遇，是中國從汽車大國走向汽車強國的關鍵機遇。3月5日，十三屆全國人大壹次會議在北京召開。大會開幕後，第壹次會議在人民大會堂北大廳舉行。Ldquo部長通道&；Rdquo重點在於面試。工業和信息化部部長苗偉分享了近年來中國新能源汽車的發展狀況。他指出，未來新能源汽車將呈現快速增長的趨勢，新能源汽車的使用將為社會節能環保做出應有的貢獻。在過去的五年裏，中國在發展新能源汽車方面取得了顯著成就。從產業規模來看，中國已經連續三年位居世界第壹生產國和銷售國。截至去年底，全國新能源汽車推廣總量已超過654.38+0.8萬輛，去年產銷基本接近80萬輛，比上年增長50%以上。目前，中國許多電池電機企業已成為全球各大汽車公司的指定供應商。去年中國有四家新能源汽車廠商進入世界前十。
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在技術方面，新能源汽車的技術水平也有了很大的提升。從動力電池的能量密度來看，去年年底我國達到的能量密度是2012年的兩倍，每千瓦時價格比2012年下降了70%以上。在新能源客車發展方面，中國的新能源客車已經出口到全球30多個國家和地區。如今，我國在支持新能源汽車的充電樁等基礎設施建設方面也有所突破。截至年底，中國已建成超過70萬個公共充電樁，消費者使用新能源汽車更加方便。而新能源汽車產業則是突飛猛進。很難收費。這壹直是它壹直無法擺脫的束縛。充電樁建設速度仍低於新能源汽車銷量增長，充電樁規格不統壹、屬性不匹配等問題依然存在，成為制約新能源汽車便利性的至關重要的因素。解決這些問題已經成為新能源產業發展的最大障礙。
好了，今天有這麽多要和汽車編輯分享的。從上面的文章可以看出，汽車編輯分享的發展新能源汽車的理由是節能環保。該國正在努力開發可以快速充電的石墨電池。續航能力不比轎車差，使用成本低。看來我們的新能源汽車還有相當多的發展道路。希望今天汽車編輯的分享能對朋友們有所幫助。
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