可以預見的是，中國電梯市場的競爭將越來越激烈，而且不規範也將越來越嚴重。 同時中國電梯的矛盾也越來越大，這不光是電梯行業內部的矛盾，包括大小企業的競爭，價格的競爭，服務的競爭，還有電梯用戶和電梯服務的矛盾。看本期的《中國電梯》雜誌，北京人大代表建議，全市6曾住宅應加建電梯，用來解決老齡居民爬樓的問題。但根據我了解，普通老百姓是不願意住帶電梯的住宅的，電梯故障是壹個方面，服務差也是問題，另外，電梯運行的維護費用，電消耗費用都需要用戶來承擔，這麽大的壹筆開銷，對於現階段的中國城市普通居民來說，都是額外的負擔。在現在住宅、教育、醫療、養老問題不能夠得到徹底解決的情況下，居民是不願意在多付出這部分額外的花消的。 同時，這兩年中國電梯市場伴隨著中國房地產業的發展壹起高速發展著，但利潤的增長卻趕不上發展的速度，這說明了惡性競爭的存在。並且這幾年由於市場好，很多企業為了謀取最大的利潤和業績，大批量的推出產品，同時重用代理，這就造成了很多隱患，包括電梯本身質量問題，電梯安裝質量問題，維修保養問題等，隨著這些電梯逐步的運行，越來越多的問題將更加突出的顯露出來，當這些問題積聚爆發的時候，可能整個社會對電梯行業會有很深的誤解和不信任，都會傷害電梯行業。 從05年開始的國家對房地產政策的改變，勢必會影響電梯市場，這個影響是逐步的，並且對於電梯更會滯後壹年左右的時間，但07年的兩會、08年的奧運會使得目前國內的經濟繼續保持壹定的景氣，但未來的情況不容樂觀，這也是經濟運行的規律，到時候，電梯行業也會應來壹個新的低谷，應該到時候電梯企業有壹個大的洗牌。 中國電梯維保市場應該是未來的壹個機遇，在這兩年象西奧壹類的以代理為主的銷售格局下，很多電梯被銷售到了市場，但售後的服務卻沒有跟上，大多數的電梯售後都是代理或者個人所做的，在技術和管理上都不規範，如果在加上上面的社會矛盾和社會對電梯界的誤會，到時候電梯維保的服務矛盾就會是社會上的壹個突出問題，有可能焦點訪談和315都會經常光顧電梯行業了。 中國電梯需要自己的品牌，需要服務的品牌，應該有壹個被社會認可的，讓普通民眾了解的，讓所有城市居民，壹提到電梯就首先想到的企業名字，這就是品牌，這不包括現在的三菱、OTIS、日立這些品牌，他們只是電梯的生產品牌，雖然被大家認可，但並不為所有的民眾了解。中國需要的是象海爾那樣的民族品牌，那樣的服務品牌，那樣的文化和理念。 個人壹直以來都認為電梯行業的宣傳力度不夠，中國的城市居民還都不了解電梯的操作和安全，不了解電梯是怎麽使用的。很多民怨都是因為用戶對電梯的不了解，所以電梯行業很需要多跟社會接觸，讓社會了解電梯，了解電梯行業，了解電梯的壹切，這需要所有電梯人的努力，要付出和溝通。 未來的電梯企業，應該有個轉變了，那就是我們不再是壹個電梯生產企業，我們是服務企業，我們是服務行業。電梯人首先要轉變的就是服務的概念，只有這樣，才能夠創造壹個品牌，最後在電梯最不景氣的低谷也能夠用文化和管理以及服務來贏得市場，戰勝逆境。 其次，中國的電梯企業缺乏自己的自主知識產權，缺乏自己的技術，全國的電梯企業，合資的技術都是國外控制，號稱國產的又是掛羊頭賣狗肉的多，這樣的企業也就不過是壹個加工工廠，在未來的低利潤競爭中肯定會敗下來的，即使僥幸存活，也是依靠價格和其它手段，也會間接的影響電梯行業。在這些方面，新時達和藍光科技做得非常好，應該是中國電梯行業學習的，他們都擁有自己獨立的知識產權，靠的是知識經濟來提高自己的競爭力，這就已經將自己的位置提高在大多數電梯企業之上了。所以，現在的電梯企業，應該居安思危，趁這兩年電梯行業還好，利潤還高的時期，應該加大技術方面的投入，擁有自己的核心技術才是未來應付殘酷市場競爭的根本。 出口是未來另壹個方面，在全球經濟壹體化的環境下，未來國際市場將會擁有很大的商機，但人民幣升值，中國貿易順差，地緣政治等又限制了對外出口，未來的電梯企業也將面臨著這些出口的瓶頸，所以現在應該在國外建立良好的關系，跟國外電梯行業和協會建立良好的溝通，建立良好的相互信譽和商業合作，這些都是未來應付不可預見風險的能力。出口電梯企業對國外商業行為、法律的理解和學習，對國外電梯行業規範的學習和參與，都是很重要的。另外，中國電梯企業也要開始走出去了，走出國門，在國外建設生產服務企業，與國外同行合作合資，這些都是未來在內需緊迫的環境下擴大外需的能力。 總之，未來是殘酷的，我們不應該還沈醉在現有的繁榮下，應該開始思考和開始去做壹些什麽了
上一篇:西藏諾迪康藥業股份有限公司的企業簡介下一篇:小程序有模板嗎？