焦港河由北而南縱貫如臯中西部，先後流經夏堡、搬經、常青、江安、高井、葛市、石北和張黃等8個鄉鎮，溝通了通揚運河，如泰運河、大寨河、西司馬港等東西流向的河流，最後與長江相通。它對如臯高沙平原區的灌溉和水上運輸起著更重要作用。
如海運河流經如臯中部廣大地區，流域面積居全市各河之首。河寬而直，航運條件好，並與通揚運河、如泰運河、東、西司馬港等河流相連，也與長江相通。它對袁橋、鄧元、何莊、城西、大明、場北、磨頭、長莊、車馬湖、郭元、九華、營防等12個鄉鎮的航運和農業灌溉起著非常重要的作用。
通揚運河先後流經柴灣、戴莊、新民、鄧元、如城、東陳、丁北、建設、丁西、丁墊、林梓、新姚、蒲西、白蒲、勇敢等15個鄉鎮，是流經如臯鄉鎮最多的河流。它溝通了白＿港、南淩河、如泰運河、丁堡河、東、西司馬港等，並與長江、大運河相通，流經如臯經濟最發達地帶，成為運輸最繁忙的河流，也是如臯東北部和東部廣大地區的主要灌溉河道。
如泰運河流經如臯北部地區，河長居如臯各河之首。它是如臯東西航運的大動脈，並可與拉馬河、焦港、長甸河、如海運河、通揚運河、丁堡河等河道聯運。
以上四條壹級河與眾多的二、三、四級河構成如臯縱橫交錯的灌排運輸系統。良好的水利設施和完整的排灌系統，抗禦了壹次又壹次嚴重的旱澇災害。1991年華東地區遭受物大洪澇災害，但如臯市蒙受損失很小，就是壹個很好的例證。
1931年的江淮大水是上20世紀受災範圍最廣、災情最重的壹次大水災，最難忘的莫過於從這年開始的蘇北災情，由於沒有攔洪蓄水的控制工程，放蕩不羈的洪水沖垮了裏運河堤防，使裏下河地區盡成澤國，毀滅性的水災使7.7萬人喪生，千萬畝農田絕收，大批災民流離失所，洪澤湖、高寶湖漲滿，裏運河決口27處，裏下河十余縣壹片汪洋澤國。泰州城淹水4米，曲塘、海安、如臯淹水2米，吳窯、石莊淹水1米;泰州城裏半年才退盡了洪水，曲塘、海安、如臯三個月才退盡了洪水;吳窯、石莊半個月才退盡了洪水，而裏下河地區到第二年春天才退盡了洪水，哪知第二年夏天又來了洪水，給裏下河地區造成了徹底的毀滅性破壞。
南 通：如臯市分步實施沿江防洪工程
發布時間：2009-11-9 22:38:43 稿件來源：江蘇省水利廳
11月6日，如臯市政府召開常務會議，討論通過了分期實施拆建沿江小型涵閘工程方案，計劃今冬明春實施四號港閘拆建、大寨涵洞閘門更換和新堤頂防汛道路維修等沿江防洪工程。工程總投入約1000多萬元。
如臯市沿江***有穿堤引排水涵閘22座，其中中型水閘3座，小型水閘6座，小型涵洞13座。小型涵閘大部分建築物建設於上世紀五十、六十、七十年代，建設時設計防洪標準不高，普遍存在結構損壞、設備老化、啟閉困難等問題，存在很大的安全隱患。其中大寨涵洞、四號港閘、小天生港涵洞、絲漁涵閘等工程險情尤為嚴重。今冬明春所實施的四號港閘拆建、大寨涵洞閘門更換工程，估算工程經費約870萬元。沿江新建江堤堤頂道路，因施工重載車輛行駛頻繁，坑凹不平，晴天泥土灰塵彌漫，雨天泥濘不堪，為保障防汛正常巡查、防汛搶險的需要。如臯市計劃在明年汛前完成這些堤段的路面硬化，工程總長14.636 公裏，寬5米，路面實施10厘米厚的泥結石面層，工程費用估算132.36萬元。（供稿：南通市水利局 季巍 責編：廳辦公室 陳松峰）