這就是永靖縣局長帶頭執法的壹幕（癱在我身上了），壹不穿制服，二假稱外地人找親戚專揀新車搭車，這樣的罰款，妳能說不是釣魚執法嗎？（我的車2013.9.20到2013.10.25扣在縣運管局）痛恨運管為了爭百姓的錢不擇手段！
攔我車然後坐在後排座假裝外地來的女人，就是“趙興紅”局長，就是她丟了10元錢在我車擋風玻璃前，我都沒動她的錢，他們把我拽下車後，有個叫“寧光奇”的人跑過去從車上取下10元錢給我說：“看這是妳收的錢”，然後揣進自己褲口袋。 拔走車鑰匙的那個人戴眼鏡翹嘴皮子（皮膚挺白凈）是誰我不知他名子。當時圍上來好像有13個人，我的車門子都被他們打開，有1個拿攝像機從左前門對著我，我當時不願下車和他們討說法，他們講：“趕快給我下來別影響後面來的車”，隨後急匆匆的把我從車的右前門拽下車跌在地上，（壹種被羞辱的感覺特難堪，若我當時能變成瘋狗壹定會咬死幾個搶匪壹樣的家夥）被他們拉扯時，檔桿把我的褲子也掛破了，兩座間的扶手蓋子扣也被屁股擠斷了，當時拉我下馬的是誰，至今我都不知曉！感覺像在做惡夢壹樣。。。回想那天真可怕，和我壹樣待遇的***抓了13輛車，全是新車，當時我看到最慘的是壹個約38歲的女司機，在古城新區令牌花園門口她坐車裏不下來，運管的幾個男人把她拽下車跌在地上，她爬在地上苦訴。。。祈求。。人都站不起來，哭的聲音很大。。。之後又被運管車拉走了（不知去哪了，後來聽說她沒錢交罰款就拿著農藥到運管局當著趙局長面喝下去，結果：她沒死，運管的把她送醫院搶救過來了）。
可惡的釣魚執法，我給蘭州商報打電話，他們講會來采訪我，可我等了半月，最後還是沒來，錢還是乖乖的交了。。。
實事就這樣，如果我確實專跑黑車為生，我無話可說，罰我也活該。但妳扮個美女下個套誘捕專抓些新車（新手司機），然後定性黑車營運罰款，我不服。。。我憋了很久心不能平靜。法制社會，和諧社會，可我聽著很別妞。我的電話18298516389
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我們這裏是個小縣城，所有的出租車都為私屬經營權，不用交稅並且政府還倒補貼每月1000元左右的燃油費，除去掛靠費每年400元不等，剩的凈賺（是永久性的傳家寶，8年到期換新車繼續跑），現轉讓市場價炒到47萬到50萬壹輛（若2個人開的話4年回本，算壹算也值）。目前的局面是：壹頭是控制數量，讓新區住的老百姓半天也等不到壹個車;壹頭是釣魚執法，以“公權碰瓷”賺老百姓的錢；這種管理模式說明什麽問題？
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在交管部門的官網上，壹份《閔行區交通行政執法大隊2007－2008年度創建文明單位工作總結》顯示該大隊打擊黑車成果，兩年時間“查處非法營運車輛5000多輛”、“罰沒款達到了5000多萬元”、“超額完成市總隊和區建管局下達的預定指標任務”。
北京市律師協會刑法委員會委員戴福律師認為，在行政執法方式上，世界上並無任何國家允許誘惑執法，“行政執法不能追求以金錢量化，否則公權力撈錢太容易了”。
中國法學會行政法學研究會會長應松年教授認為，此類有預謀、有組織的強制性取財值得警惕，已超出了行政執法範圍，涉嫌犯罪。
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姜明安教授介紹，目前正在制定的行政強制法初稿已經過三審，對此類做法也有嚴格限定。姜還認為，“釣魚式執法可能扼殺互相友愛精神，還損害了執法機關公信力”，“為打擊黑車創造這種執法方式，付出成本太大，得不償失”。
戴福律師認為，“釣魚執法”本質上就是“公權碰瓷”。“碰瓷”是指故意制造事端，借以敲詐勒索。對於現實中發生的“碰瓷”勒索錢財的行為，多以敲詐勒索罪追究“碰瓷”者的刑事責任。應松年教授認為，此類有預謀、有組織的強制性取財值得警惕，已超出了行政違法範圍，涉嫌犯罪。
從壹些交通執法部門“釣”司機，到社保部門“釣”醫生，再到派出所“釣”嫖客，釣魚執法這種怪胎究竟還要上演多少版本？所謂靠山吃山，壹些擁有執法權的部門靠執法吃違法者的潛規則，造就了沒有底線的執罰經濟怪胎。如果執法部門成為與公職人員收益掛鉤的“私人企業”，如果不能從經濟上釜底抽薪，切斷與執法者的利益臍帶，如果缺乏足夠有力的公眾監督制約機制，誰敢保證下壹次“釣魚執法”不會發生在妳身上呢？
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放開出租車市場,別再攏斷,讓市場決定數量社會不就和諧了嗎?市場飽滿了，出租車還會賣到天價嗎?喜歡跑車的都改編正規軍.大家都有羹喝!
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轉載：
@甘肅省永靖縣運管局“釣魚”搞創收 2009-10-21 09:07 閱讀(174)評論(1)編輯刪除
甘肅省永靖縣是國家扶貧開發重點縣之壹，是國家級貧困縣。多山少川，十年九旱，相當壹部分群眾還沒有脫貧，為了生存壹部分群眾被迫外遷，壹部分群眾舍棄家園到縣城找點事做，混口飯吃。
近幾年來，當地的旅遊業有點起色，跑出租收入相對好點，可是永靖縣運管局不給辦營運手續，黑市上壹個出租車的營運手續炒到了十七、八萬，壹個價值四萬多的夏利出租車賣到了二十幾萬，這種車就是跑爛了也掙不回本錢，要是那天放開了“營運手續”，那些辛辛苦苦跑車的出租車戶別說掙錢，就連血本都無歸了，造成了永靖縣出租車市場的“空中樓閣”。
在這種情況下，逼得人們不得不想別的辦法，出現了跑“黑車”的現象。永靖縣運管局也有辦法整妳，雇了壹些人裝扮成乘客，專門找那些私用車搭乘，上車後給司機錢，司機要是收了他的錢，那就倒大黴了，他就把妳的車弄到運管局扣押，罰款5000元，停壹天還收幾十元的停車費。
運管局管理出租車市場無可厚非，是職責所在。然用卑鄙的手段先“不讓辦營運手續”來卡，然後再重罰，就不那麽地道了!
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原標題：釣魚執法無異於社會教唆
環境可以促使人自暴自棄，使人性中已經收斂、改變的弱點，甚至是人性中的惡“還陽”，如果這個“還陽”還是在執法者、話語權擁有者的啟發下，那就無異於社會教唆了。
日前，湖南藍山縣的6旬老人陳作雄，騎著借來的摩托車在街頭停留，壹名男子過去問他可否載客，陳起初沒有同意，在該名男子央求下陳同意了，並發動摩托車。隨後，該男子將陳的車鑰匙拔下，並用手機打電話，四五名身著制服的執法者隨後趕到，摩托車被強行帶走，老人因為無力賠還摩托車而自殺。
也在近日，浙江長興縣的壹家金器店舉行活動，號稱為慈善捐獻，舉辦“八個雞蛋換千足金金箔時尚吊墜壹枚”的活動，排隊者中大媽居多，因為雞蛋可以換到黃金，有這麽大的獎賞，大媽為爭位置而發生摩擦，大打出手，人仰馬翻，場面非常狼狽。
壹個是被迫自殺，壹個是當眾失態，兩件事情都讓人不忍卒視，因為這些民眾人性中的不堪，被人通過卑劣的手段，誘導、縱容了出來，不管是後來出現的執法，還是最初打出的慈善旗號，它們都比人性中最不堪的壹面更加不堪。
有“釣魚執法”現象存在，壹個重要的原因是，執法部門在打擊犯罪時，采取按數額獎勵、按照罰沒款的方式，給執法者提成，在這種模式下，執法人員為了壹己私利誘導當事人進行“違法”活動，從而為“釣魚執法”提供了生存的土壤。這就像這家金店乃至很多超市開業時的促銷壹樣，為了引來更多的顧客，獲得更大的利益，以“雞蛋換金子”或者是“免費領取”等“懸賞促銷”的手段做誘餌，歸根結底都是想利用人性中不體面的壹面。
吐痰、亂扔雜物等行為，始終是公***場所環境保持的壹個難題，但很少出現在高檔酒店，原因之壹是，公***場所的環境本身就不幹凈，不足以使人珍惜，也不足以對人們的行為缺陷構成約束。換成五星級酒店，就是再沒有公德的人，也會被清潔的環境震懾到，也會有所收斂，這個道理同於“釣魚執法”和“懸賞促銷”，環境對人的暗示乃至改造作用是巨大的，壹個道德風尚良好的環境中，人們遵守道德的可能就大，就會有更多的人向善。反之，世風日下的環境則可以促使人自暴自棄，使人性中已經收斂、改變的弱點，甚至是人性中的惡“還陽”，如果這個“還陽”還是在執法者、話語權擁有者的啟發下，那就無異於社會教唆了，他們的危害遠在被啟發而生的違法違規之上。）！
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今天朋友發給我壹段話，是她朋友的事，現在幫他發上來讓大家看看：
《我叫李立軍，是吉林市永吉縣農民，2012年9月11日我駕駛吉by8062小貨車到外地辦事，途經榆樹四間公路時11點左右，有五六個人自稱是榆樹交通運管人員檢查我車輛，說我是黑車，理由：“妳是小貨車，沒有營運證和上崗證，多者罰妳3萬—10萬，少者罰3千-5千。”我說：“我車也沒有拉貨，就是自己家用，憑什麽罰我？”他們說：“妳買小車就是為了掙錢，不掙錢買小貨幹什麽？”他們說：“交錢！沒有錢車不能走。”隨後他們讓承認是黑車。我不承認。他們就不理我了，並告訴我：“願上那告！上那告去！沒有錢不行。”後來，趁我打電話之機，強行將我車輛開走。我的衣服和錢都在車上，他們沒有給我留下如何憑證就偷跑了。我身在異鄉身無分文，我不知道怎麽辦？！！現在我只能露宿街頭，心中充滿了淒涼。》
以上是朋友發給我的原話，看後我也很迷惑，這是遇到了強盜還是真的在執法？如果真是執法，那也太。。。。。。。。
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看過後的朋友，請多轉幾個群，不汪我交的罰金...謝了！！
現在的企業越來越多，但是對於壹部分人來說，辦理營業執照是很苦惱的事情，因為對辦理營業執照的流程不是很熟悉，覺得很麻煩，很復雜，所以很頭疼。以下是我分享的內蒙古企業辦理營業執照的流程，希望對妳有所幫助。
1企業名稱預選核準* * *用股東身份證填表。股東是有營業執照的法人* * *；
2用公司名稱，* * *保存半年* * *；然後