1危險識別
根據近幾年的安全事故統計發現，建築施工企業的安全事故始終占據交通、礦山之後的第三位，因此建築行業被列為高危行業。但通過分析發現，事故主要是由作業環境中的危險能量、危險物質、人員違章操作和管理人員指揮失誤，即物的不安全狀態、人的不安全行為和管理缺陷造成的。人的不安全行為和管理缺陷，可以通過宣傳教育提高員工的安全意識，從而避免違章作業、違章指揮和違反勞動紀律的三違現象。然而，事物的不安全狀態無時無刻不存在於員工身邊。只有通過對危險源的識別和評價，並根據其性質及時采取有效的控制措施，才能對危險源進行有效控制，從而避免或減少事故的發生。危險源的類型為了做好危險源辨識工作，可以根據工作活動的專業對危險源進行分類。危險指示表法可用於識別危險。
2建築施工安全風險管理的分析、評價和控制
2.1做好安全風險管理分析
做好安全風險管理分析是預測和預防事故的前提，是安全風險管理評價的基礎。必須高度重視安全風險分析，牢牢把握安全風險分析的關鍵環節，主動分析，提前防範。安全風險分析主要是根據風險來識別和分析設備、設施和人的不安全因素，從設備的不安全狀態、人的不安全行為和管理缺陷來分析風險。從我國西部鐵路建設的實踐來看，設備設施的完好狀態、人們的安全思想和行為、完善的管理措施和方法都是以安全風險管理為基礎的，是工程建設安全的基本保障。在安全風險分析中，應根據檢驗標準或規範和容易發生事故的原因，結合工程建設的環境和特點、管理狀況和技術要求，加強對項目經理、項目經理、技術人員和操作人員的安全教育，深入查找問題，對各種可能存在的安全風險進行詳細記錄和匯總分析，分析結果應可靠、真實。通過分析，可以進壹步掌握安全風險的準確性，為超前防控提供有效數據。
2.2科學評估安全風險
建築施工安全風險評估是安全管理的重要環節，是確定安全風險發生的可能性和可能的傷害程度。只有進行充分的安全風險評估，才能有效控制安全作業。安全風險評估應結合施工管理實際，針對整個生產過程中的安全問題，根據安全風險分析的風險因素進行科學評估，重點分析行車安全、高空墜落、物體打擊、設備故障、機械傷害、車輛傷害、觸電、火災、操作行為等。，並采用切實可行的方法評估所有安全風險的可預測性和可能的傷害程度。通過科學評價，準確判斷各類安全風險，確定每種安全風險可能造成的傷害程度，確定每種安全風險的等級值，采取合理的措施規避風險，從而確保安全施工。
2.3加強安全風險的有效控制。
在對施工安全風險進行分析和評估的基礎上，根據安全風險的性質和潛在影響，制定有效的防範措施，將安全風險帶來的負面影響降到最低，減少損失。(1)以實際控制為基礎。比如在鐵路道口安排固定的警衛進行跟蹤保護；在線路指定方向設置安全圍欄和安全警示繩；高空作業下方設置安全網；現場各種施工機具設置安全防護裝置；按照規定在施工現場設置安全圍欄、安全通道和安全標誌；為施工人員配備安全帽、安全帶等防護用品。(2)認真落實各項安全管理制度，確保安全風險因素得到及時處理，隨時發現可能發生的新風險。第三，深入開展安全教育，控制事故的人為危險因素。建築安全風險管理的實踐表明，項目管理人員和操作人員的不安全行為是構成安全風險的主要因素。為有效化解安全風險，必須對項目施工人員進行安全風險管理教育，未經安全教育或安全考試不合格者不得上崗。同時，要加強安全事故應急救援措施的演練，提高事故處理能力，盡力減少損失。
3結論
安全風險評估是壹項系統工程，僅僅依靠施工企業是不夠的。建立科學全面的安全控制體系，確保建設項目的順利實施，對建築業的健康和諧發展具有重要意義。
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