司機工作總結1
上半年，城關區雁灘市政環衛所汽車隊全體人員認真學習崗位技能，嚴格執行“垃圾不落地”的工作指令，全面落實社區和環衛所各項工作指標。半年來，我們通過認真分析研究、深入調查、摸底排查，不斷從自身工作的熱點難點問題中總結經驗作為突破口，彌補工作的不足，同時克服人少、任務重、工作復雜的困難，充分調動員工的積極性，摸索出獨特的垃
司機工作總結1
上半年，城關區雁灘市政環衛所汽車隊全體人員認真學習崗位技能，嚴格執行“垃圾不落地”的工作指令，全面落實社區和環衛所各項工作指標。半年來，我們通過認真分析研究、深入調查、摸底排查，不斷從自身工作的熱點難點問題中總結經驗作為突破口，彌補工作的不足，同時克服人少、任務重、工作復雜的困難，充分調動員工的積極性，摸索出獨特的垃圾清運技術，按時按要求完成了社區和車站下達的各項生產任務。
壹是上半年完成的工作量
半年來，日班出動東風貨車3輛、8噸壓縮車3輛、對接車3輛、3噸壓縮車3輛、130皮卡車2輛、收集車25輛，垃圾清運收集點132個，轄區單位58個、社區48個，上門服務、街街收集點68個，日常生活清零。
東風卡車2輛，8噸壓縮車7輛，3噸壓縮車1輛，垃圾清運點86個，每晚出動垃圾160噸。夜間出動收集車8輛，8噸壓縮車1輛，3噸壓縮車1輛，垃圾12噸。上半年白班清運垃圾共計22500噸(125噸*30天*6個月)；夜班垃圾清運28800噸(160噸*30天*6個月)；夜班“垃圾不落地”* *計算清除2160噸(12噸*30天*6個月)，上半年垃圾清除總量。
達到了2640噸。
二、石油的計劃和管理
油料是環衛車隊工作的重要保障，也是車輛正常運行的首要物資，因此油料的使用必須科學、合理、高效。因此，為規範油料的管理和使用，車隊垃圾清運用油由辦公室統壹管理，專人負責，單車計量，集體核算。每周檢查三次用油情況，月底做總結報告，每月按財務室要求按時申報用油計劃和油價調整計劃，正常工作車輛必須由油經理和加油站工作人員按程序聯系後方可加油，並在用油統計登記簿上簽字認可。我們團隊的用油得到了有效的監督，用油管理也逐漸正規，每月的用油量也得到有效的控制。
三、檔案數字化的實施。
在數字文件中使用信息技術，可以達到高效、節能、快速清除垃圾的目的。上半年，我們團隊處理了126個數字文件。有兩個案例被批準了兩次；1例三次轉移。
四、特種車輛的管理和運行
1.每天安排三臺道路清掃車，每輛車兩班倒，日清掃面積9萬平方米。
2.每天布置3臺灑水車，每輛車兩三班，日灑水面積654.38+萬平方米。
3.每天安排3臺道路沖洗車，每天清掃人行道1km，雨水井口40個。壹樣
當時，該地區的樹木，花壇和廣告牌都被清理幹凈。
4.多功能清掃保潔兩用車處於使用檢驗階段，總載重1.200噸建築垃圾。
動詞 （verb的縮寫）轉運站工作概述
1，第壹轉運站工作概況
由於我們環衛處管轄的區域處於城鄉結合部和城市擴展的邊緣，建築工地和拆遷工地較多，所以建築垃圾和生活垃圾大量混合的情況尤為突出。中轉站在這種情況下發揮著不可替代的作用。轉運站每天有專人負責垃圾清運，記錄車輛運行車次，檢查車輛清運質量，安排時間調度，安全行駛，合理布局轄區內車輛。所以轉運站在我的團隊中處於非常重要的位置。
2.第二轉運站概況。
如前所述，我們環衛站所轄區域處於城鄉結合部，具有社區多、常住人口多、流動人口多的特點。所以每天的垃圾處理量特別大，第二中轉站現在基本超負荷了。
第二中轉站是將轄區內的小區、單位、村舍、人行道等地的生活垃圾收集運輸到第二中轉站進行壓縮，然後派垃圾對接車將壓縮後的垃圾運送到指定的垃圾場。目前二站三輛對接車滿負荷運行，每天的垃圾都要清運，直到運完為止。同時，二站專職人員負責統計每天的車輛車次、垃圾噸位、清運時間。
六、車輛安全管理
1，特種車輛安全操作培訓，工作流程培訓
我們環衛車隊的大部分車輛都是特種車輛，尤其是壓縮皮卡車。因此，在投入試運行之前，必須對駕駛員進行系統的培訓。我們團隊會聯系廠家指派專人指導培訓，車輛的每壹個功能和操作環節都要指導到位。只有通過培訓後，他們才能上崗工作。同時新手也要有老司機幫忙，帶領，教導，直到合格為止。
2.駕駛員安全教育和學習
安全教育是我們團隊始終不懈關註的重點工作之壹。定期對司機等壹線操作人員進行安全教育，形成人人重視安全的良好氛圍。
每月25日是我們團隊的行車安全教育日，會分批對司機進行相關的安全教育。壹是總結1月份以來安全工作運行情況；二是排查本月可能存在的不安全隱患，找出存在的原因和解決的對策，力爭防患於未然。同時，我們也註重教育的內容和方法，我們會聘請交警同誌授課，也會從媒體雜誌上選取相關典型案例進行深入剖析，讓我們的司機時刻警醒。
七、汽車維護和修理工作
為了方便管理和掌握車況。我隊對所有車輛制定了壹車壹表制度，對日常保養、維修、保養所用材料、保養時間等進行登記。對車輛逐壹進行登記，並建立檔案，建立卡片。通過這種方式，我們的團隊對我們正在運行的車輛的運行狀態了如指掌。保證車輛的道路完好率。
上半年我們團隊大修了6臺發動機(甘A 31477，甘A 73581，甘A 32878，甘A C6066，甘A 23742，甘A C6055)。三寶起點
機器* * * 10臺。更換機油、彎道油、四輪保養油、剎車片的車輛為:19袋裝車、5東風車、10壓縮車、2 1041車、6公務車，保養費用約為14萬。
八、上半年辦公室工作人員的學習和綜合檢查考評結果。
我們團隊在去年工作的基礎上，鞏固已有成果，創新自身工作，不斷拓寬工作渠道，增強精品意識，強化管理，改變以往單壹的管理模式，以質量求生存，以制度促管理，以管理求效益，積極動員辦公室人員參與各項活動，團結每壹位同誌，迎接新形勢下的挑戰。齊新為了同壹個目標壹起努力。
上半年考試錄用成績如下:第壹名第二轉運站(90分)，第二名大貨車班(85分)，第三名第壹轉運站(81分)，第四名小貨車班(80分)。
九。存在的困難和問題
壹是部分員工工作熱情高，但工作能力有限，需要進壹步加強學習提高政治和業務素質。
第二，資金問題仍然是制約我國汽車發展的主要因素。雖然過去壹年我們加大了對車輛保養的投入，但是和城市化的步伐還是有差距的。下壹步，我們需要進壹步加強管理，挖潛增效，籌集資金，努力跟上城市發展的步伐。
第三，由於轄區內部分巷道停車較晚，夜班推車會進出清運站，垃圾無法及時清理，也會給後續的日班小型收集車壹個清運工。
司機工作總結2
在城建局和黨委的正確領導下，按照年初的工作安排，我進壹步鞏固創建全國文明城市成果，緊緊圍繞建設“生態經濟強區、現代文明新城、和諧幸福家園”的目標，以“城建突破年”為契機，完善精細化長效管理機制， 全面提高環境衛生管理水平，努力大幅度改善城鄉面貌和城市文明形象。 今年上半年完成的工作總結如下:
壹、完成基礎工作
1，加強各種健康操作的管理。
堅持精細化長效管理機制，按照建立指標的要求，細化分解，責任到人，使道路、垃圾產生量和日常保潔、公共廁所的清掃率達到100%；機械化清掃、灑水降塵率達到40%以上，確保道路清掃、垃圾清運、公共廁所管理等工作達到標準。
2、加強環衛設施的維護:
維護20個垃圾桶，安裝10個新垃圾桶，維護60個拉臂桶，改造維護45個密閉桶；9個轉運站進行門窗更換、地面維修、屋面防水、室內提升架、集裝箱、坑板設備維修；認真保養車輛，自行進行大中小修，積極及時完成各項修理任務，節約費用5萬余元。4月中下旬，對居民區1、31旱廁進行了全面粉刷，並投入5萬余元購買夏季消毒藥品。“五壹”已投入使用，投資8萬余元，小修旱廁17座；大修旱廁，改5條內溝。
3.加強垃圾中轉站、垃圾箱、垃圾桶的管理，加強垃圾中轉站、垃圾箱的日常清洗消毒，及時收集運輸垃圾，及時清理垃圾箱，做到垃圾日常收集。認真落實店面日常上門催收
設置生活垃圾系統，加強垃圾運輸過程中的防泄漏管理，防止收集運輸過程中汙水滴漏、飄散造成二次汙染。1-6月期間，共清理城鄉生活垃圾* * 386.5噸，加強了中轉站、垃圾中轉站、垃圾池夏季消毒管理，嚴格按照創建文明城市責任目標制定標準，做到達標排放，確保衛生環境整體改善。
4.加強環境衛生綜合整治。嚴格按照《城市建設突破年意見》的要求，嚴格按照衛生指標，積極開展衛生管理活動。迎省市巡查20余次，消除和治理城市街道、外環線、稅收村、唐倩路等區域死角，居民亂扔垃圾達2萬余噸。
二是堅持精細化長效管理機制
1，對每個保潔隊伍，按照《道路保潔質量考核標準》，實行日檢月評。每月考核結果第壹名和最後壹名都有獎勵或罰款，大大提高了勞動者的積極性。
2、將考核指標細化分解，責任到人。成立了檢查考評小組，每天對垃圾中轉站、公廁、道路、垃圾池進行抽查，發現問題及時解決，堅持每天上報，及時反應情況，有效保證了創建文明城市成果的可持續發展。
3.認真開展工作滿意度民意調查。根據市委、區委指示，積極開展“解放思想”、“城建突破年”等活動，開展職能部門工作滿意度民意調查。壹把手親自抓，黨員幹部職工積極參與。以人民群眾滿意為重點，確保環衛工作紮實穩步到位、落到實處。
4.加強內部管理，提高日常工作效率。完善各崗位的崗位職責，使各項制度更加科學。每月定期召開組員和組長會議，根據月度考核標準認真分析工作中存在的不足，發現問題及時整改。根據單位長期管理規劃，各部門落實工作責任。
市容環境衛生質量明顯改善。
5.為進壹步推動黨員幹部轉變作風、廉潔從政，營造“清正廉潔”的和諧向上的社會氛圍，我局按照《基層黨建帶團建》要求，開展黨員幹部學習教育活動，要求黨員幹部嚴於律己、廉潔從政、自覺接受監督。 及時糾正和處理違反《廉政準則》的行為，堅決杜絕違反《廉政準則》的行為，提高制度的執行力和約束力。 要求黨員幹部參與率達到100%，學習時間不少於20小時，讓個人有計劃地學習，做好筆記，吸取經驗，正確工作和學習。高標準、嚴要求，使各項學習指標達到特定要求。為確保我市全國文明城市復檢工作順利進行，我們決心不斷開拓創新，發揮優勢，攻堅克難，努力開創今後環衛工作的新局面。
下半年主要工作
第壹，加強基礎設施設備的維護和改造
1，9個中轉站，其中6號壓縮設備和稅村裝車站因老化需要更新。其他7個轉運站需要設備、土建、水暖、給排水維護。
2.旱廁需改造5座，大中小廁所需維修40座；抽水馬桶需要改造和修理。
第二，提高各項衛生作業的標準。壹是街道清掃保潔“精細化”。實行“三全清掃”，即全時段、全方位、全天候，垃圾在路面滯留時間不能超過15分鐘；主要路段清掃12小時，其他街道清掃時間也是10小時。日常管理不間斷，無縫隙、無死角。街道衛生始終保持“五幹凈”的標準，即無果皮紙屑、無土石方雜草、無積水淤泥、無痰跡、無堆積物、道路幹凈、路邊樹木和坑洞幹凈。看路。
顏色，清潔率為100%。
二是垃圾清運的規範化、制度化。垃圾清運工作應當定時、定點、定人進行，白天垃圾堆積時間不得超過2小時；生活垃圾的清運應做到每日清運，做到車離地凈，無滯留垃圾，切實落實“車離地凈”制度。重大節日和活動期間，增加巡回清運次數，及時清除箱內垃圾。車輛應整潔，防止垃圾車沿途泄漏。駕駛人員應在指定地點傾倒垃圾，不得隨意傾倒和卸載。去除率為100%。
三是公廁和中轉站管理的“規範化”。公廁、中轉站有專人管理，全天開放；公共廁所和轉運站的管理人員每天按照相關標準對各種衛生設施進行沖刷、擦洗和消毒。公廁內部衛生始終保持“四無四凈”標準，即無尿堿、無蜘蛛網、無異味、無蛆蟲、地面幹凈、墻壁幹凈、便池幹凈、廁所幹凈。中轉站的垃圾要及時收集清運，衛生要達到“三無三幹凈”的標準。即沒有散落的垃圾，沒有堆積的雜物，沒有堆積的汙水，門窗幹凈，地面幹凈，墻壁幹凈。
三、積極開展綜合衛生管理活動
按照創建文明城市的要求，將環衛綜合治理納入清運工作日程，將每周四下午定為環衛綜合治理日，針對城區主次幹道、街巷、城區出入口等居民亂扔垃圾的情況，，並指定專人進行日常檢查，建立臺賬，確保衛生管理的有效性。
第四，強化考核管理制度。按照“誰牽頭誰負責，誰主管誰負責，誰失分誰負責”的原則，實行責任制和問責制。定人、定責、定進度、定時限，實行目標管理。
嚴格按照評估標準，成立全天巡查小組，定期和不定期巡查。
全面檢查，責任部門互查，對責任及時達標的班組和個人進行表彰；對於努力少，任務執行差，進度滯後的團隊。
或個人進行通報批評，嚴肅追究責任。嚴格推進城市衛生管理精細化、經常化、制度化、規範化。
駕駛員工作總結3
我有xx，xx的學位。這幾年來，我在工作作風上勤政愛民，勤奮務實，結合崗位實際，樹立了為領導和學校服務的思想，圓滿完成了領導交給的各項任務。同時能積極參加學校組織的各種活動，努力學習，不斷提高自身素質。現將主要情況報告如下:
壹是思想上，認真學習鄧小平理論，領會黨的會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜誌等媒體關註國內外形勢；積極參加辦公室組織的各種政治學習教育活動；時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己的職責，在工作中發揮表率作用。同時，妳要認真學習相關的業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
第二，在工作作風上，我樹立了敬業、踏實、勤奮的工作作風。在具體工作中，壹是嚴格遵守單位的規章制度，用單位的規章制度來規範自己的行為，開展好批評與自我批評，認真查擺不足，制定改進措施。二是在工作中要勤奮努力，紮紮實實為學校和領導服務。第三，要講團結，工作中要講團隊精神，同事之間要講團結，大事要講原則，小事要講作風。第四，註意解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不墨守成規，安於現狀，努力克服不犯錯就是成功的思想。在生活中，我壹直能夠保持和發揚艱苦奮鬥、樸素無華的優良傳統，自覺抵制各種不正之風。
第三，作為司機，平時註意車輛的維修保養，可以做到定期檢查，早發現，早治療，這樣既節省了時間，也節省了維修費用。平時要保持車內清潔，保持車輛清潔安全。隨叫隨到，絕不耽誤任何工作。讓領導同誌心情愉快，安全乘車，受到了領導同誌的好評和歡迎。
第四，主動做其他工作。作為辦公室的壹員，我完成了領導和辦公室安排的各項工作，同時協助辦公室的其他日常事務，比如經常去教育局、縣委、縣政府等機關取送文件。當其他老師的車壞了，我也會用自己的技能積極幫助同事排憂解難，為同事排憂解難。同事見到我都會熱情地叫我“王浩”。在這方面，我認為是我的同事們對我的極大鼓勵和鼓舞。在今後的工作中，我將壹如既往地熱情服務，不求回報。
五、遵守單位考勤制度，不遲到早退，出滿勤，幹滿點。遇到加班時積極配合領導和其他部門加班。早上不接領導上班的時候，提前去單位打掃領導辦公室。
六、配合其他部門的協調與配合。
多年的工作經驗讓我明白了壹個道理:只有完美的團隊，沒有完美的個人。因此，我非常重視與其他部門的協調。這種團隊精神不僅為學校營造和諧氛圍奠定了基礎，也為學校的發展註入了活力。
七、做節能降耗的排頭兵。作為壹名司機，除了保證校車，我還積極參加各種義務勞動。為了降低用車成本，領導們在日常駕駛和維護中，為節能降耗做出了積極的努力，都給予了表揚。
八、實現安全駕駛。參加工作以來能夠自覺遵守各項交通法律法規和單位的規章制度，從未出現過違紀行為。作為壹個汽車司機，我盡量做到馬達響的時候註意力集中，輪子轉的時候註意安全，在萬裏路上行駛，走好每壹步，寧可停三分鐘不要停壹秒鐘，非常肯定的分開七分，留三分防止事故發生。平時總有壹種責任感和安全感。我在工作中總是保持清醒的頭腦。無論何時何地，只要工作需要，我都能隨叫隨到，而且我從不抱怨沒有報酬。不要酒後駕車，文明駕駛，禮讓，保證安全駕駛，壹年四季無事故。
總之，壹年來，我在政治上、思想上、行動上與黨保持壹致，認真執行黨的路線、方針、政策。團結同誌，寬以待人，認真學習，紮實工作，使我們所從事的工作壹年比壹年更上壹層樓，出點成績。但我很清楚，我所取得的成績，是在學校領導的正確領導下，在老同誌的精心指導下，在同誌們的幫助下取得的。我只是做了我該做的。在今後的工作中，我將更加努力學習，進壹步加大工作力度，改進工作方法，努力提高自己的文化素質和各項工作技能，為學校的發展盡自己的綿薄之力，在平凡的工作崗位上做出不平凡的成績。
駕駛員工作總結4
在我20XX年的工作中，在天臺電力公司領導的關心和支持下，在其他同誌的配合和幫助下，我立足本職崗位，努力工作，主動作為，對照既定的工作計劃和量化考核細則，強化執行，圓滿完成了自己的工作任務，在政治思想和本職工作上取得了壹定的進步。
壹是加強政治學習，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會十八大精神，堅持用三個代表理論和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐、推動工作。通過學習，提高了他們的政治思想水平，增強了他們的積極性、主動性和責任感。
第二，熱愛本職工作，做好本職工作。
作為司機，他服務於領導和同誌，促進單位正常工作，在後勤工作中發揮著重要作用。
1，遵循職業道德，保持強烈的責任感。做壹份工作，就要熱愛壹份工作。首先，我明確了自己的工作職責，遵循職業道德，堅持個人利益服從整體利益，強化時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿完成任務，確保單位的正常工作不受自己的影響。
2.遵守“安全第壹”的原則，確保行車安全。為了保證車輛安全，我嚴格遵守部門的《駕駛員管理制度》，不超速駕駛，不酒後駕駛，不私自駕駛。當天不出車的時候，馬上入庫，鎖好門。做好安全防範工作，消除安全隱患，時刻保持警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕任何安全事故的發生。
3、愛車如己，註重保養，定期檢查，及時維修。定期保養汽車，保持車身清潔。每天下班收車後，徹底清洗汽車，保持清潔。嚴格按照保養計劃表中的項目，定期對車輛進行檢查和保養，確保車輛在行駛過程中不發生故障，增強安全性。此外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本構造和工作原理。如果在行駛過程中發現異常，應設法找出故障並及時排除。
4.科學駕駛，省油。為了省油，我註重科學駕駛。開車前要搞清楚地形路線，少跑錯車路，行駛中不要急加速、急剎車或強行超車。避免高檔位不必要的高速行駛和低速行駛，充分保證行駛的經濟性。
三、腳踏實地，繼續做好今後的各項工作。
回顧我們過去的工作，雖然取得了壹些成績，但與領導和其他先進同誌的要求相比，還有很大差距。以後我會更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成每壹項任務。在保證行車安全，加強經濟性，註意防盜的基礎上，我會進壹步熱情服務，禮貌待人，文明駕駛。有領導的關心和支持，有同誌們的幫助，相信通過不懈的努力，我的工作壹定能上壹個新臺階。
駕駛員工作總結5
XX年就要到了。回顧過去的XX年，感觸良多。期間，我認真遵守公司的規章制度，愛廠如家，在工作中嚴格要求自己，配合生產部的各項流程，認真完成領導交給的任務。勤奮、進取、創新，不斷提高自己的工作效率，發現工作中的問題能及時向領導匯報並尋求解決方案。為了公司的發展做出更大的貢獻。
叉車是生產中不可缺少的維修工具。作為叉車司機，必須堅守崗位，服務於壹切生產工作。鏟車必須配合包裝班每天收袋，成品入庫；配合雜工收集添加劑，油脂原料，空油桶。
第壹，工作表現
1，為了配合包裝班收集包裝袋，各班提前二十分鐘上班，協助包裝收集工作。
2.生產旺季，7條包裝線同時開工，叉車任務超負荷。兩個叉車司機必須協同工作，返回包裝口協助包裝成品入庫需要壹個多小時。在此期間，另壹名叉車司機需要配合7條生產線的倉儲工作，因此必須具備更加熟練的專業技能和靈活的思維能力，才能有條不紊地完成任務。在這樣緊張的工作環境下，我能很好的相處，嚴格按照倉庫存儲要求做好成品的擺放工作。
3.在收集添加劑時，配合雜工，明確添加劑的放置位置，協助雜工正確收集添加劑，包括品種和數量，嚴格按照雜工的收集清單配合相關收集流程。
4、叉脂壹定要明確磷脂油和魚油的使用，嚴格按照庫管員的標識叉，如果庫管員未能及時做出標識，壹定要先與庫管員溝通做出標識，杜絕使用錯誤或不能使用按先進先出的原則。叉子在車間使用前必須根據品種和區域要求擺放，在抽油過程中嚴格按照雜工的要求放入相應的油池中，這樣不會因為個人原因影響生產，保證生產的順利開展。工作前協助雜工將空油桶叉至油桶區存放，保持生產區環境衛生。
5、叉車保養，在換班時，按要求按時做好叉車的保養和維護工作，檢查叉車的運行情況並添加柴油、水、換油、黃油等。，保證叉車的正常運行而不耽誤生產。在淡季，我會認真參加叉車培訓學習會，在網上查閱相關叉車和機器維修知識不斷學習，進壹步提高叉車司機的專業知識。
6、作為操作班的壹員，必須協助班組的衛生清掃工作。因此，每天上班前半小時，積極參與班組衛生區域的清掃。
7.認真虛心參加團隊會議和培訓，積極參加公司活動和論壇培訓，不斷學習，逐步提高質量意識、專業技能和團隊精神。
第二，有缺點
1.叉車維修專業知識還比較欠缺，需要加強學習。
2.由於產量高，叉車超載，維修時間少。今後，應加強對叉車的維護。
3、溝通能力差，個別溝通要改變溝通方式，隨時保持友好順暢的溝通，不能過於急躁，造成溝通不暢或影響生產。
三。XX年工作計劃
1，認真配合生產流程，保證生產順利開展。
2、學習叉車維修專業知識，提高個人專業技能。
3、按時做好叉車保養，保證叉車低損耗、正常運轉。
4.加強與同事的溝通，參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊合作精神。
駕駛員工作總結6
過去的三個月對我來說是不平凡的，這三個月意義深遠。過去的三個月是我拿到叉車駕照的三個月。在這三個月的時間裏，在領導的正確領導下，在其他同誌的配合下，我堅持以高標準嚴格要求自己，認真做好本職工作，很好地完成了領導交給的各項任務，個人工作能力有了很大的提高，同時也取得了壹定的工作成績。回顧過去，我們主要做了以下兩件事:
1，專心學習，自覺磨煉。雖然我拿到叉車駕照的時間不長，但剛開始工作的時候，操作並不特別。
熟練，但在工作過程中，我努力學習，自覺磨煉。三個月後，我已經能夠熟練地控制操作了。入職三個月，基本沒出過差錯，工作能力有了很大提升。為以後完成各項工作打下堅實的基礎。我將在接下來的工作中再接再厲，進壹步提高自己的專業水平，同時把工作做得更好。
2、嚴格要求，愛崗敬業。我是單位的老員工。我在工作中嚴格要求自己，勤奮敬業。
在困難面前不低頭，在工作面前不退縮，高質量完成各項工作。
在以後的工作中，我會虛心向有經驗的師傅請教，不斷總結經驗，彌補自己的不足。壹樣
同時不斷學習各種理論知識和專業技能，為公司發展貢獻力量！