《綿陽新造-梅家溝倉儲物流園控制性詳細規劃》已由四川省城鄉規劃設計研究院編制完成，於2013年10月22日通過專家評審，現予以公示。
1.規劃範圍:北以二環路為界，東至規劃的南北高速公路，南至市級行政區域界線，西至規劃的鐵路以西道路。
2.開發規模:規劃用地面積約35.58平方公裏(含建設用地32.71平方公裏)，規劃居住人口約65438+萬。
3.功能定位:依托鐵路、公路、航空交通條件，立足綿陽產業形態，將綿陽建設成為集生產生活物資倉儲、加工、中轉、交易、信息為壹體的現代化綜合物流園區。
第四，功能結構:
該區域的功能結構為“三中心壹樞紐”，形成串珠帶狀發展趨勢。
三個中心:
壹個是供應鏈組織和服務中心:
主要包括物流總部基地、物聯網中心、電商物流園、國際汽車城、酒店等。
其次是商貿物流中心:主要包括專業批發市場和高端商業區；
三是工業物流中心:主要包括公路港口物流區、航空快遞、冷鏈物流區、軍轉民物流區、新興產業物流區等。
樞紐1:毗鄰貨運站的多式聯運樞紐(該區域作為近期起步區，加強了功能的復雜性)。
五、公共* * *配套設施規劃:
本規劃中的配套設施包括生產和生活設施兩個方面。
生產性配套方面主要體現在物流咨詢培訓、商貿、產品展示、倉單質押、工商稅務、金融配套服務、車輛輔助、能源支持等方面。
生活配套服務主要集中在居住區的教育、醫療、文化體育、商業和社區服務。
本規劃形成兩個居住區和1個居住區。配套設施布局采取大集中小分散的原則，滿足服務半徑和服務人口的控制要求。
六、道路交通規劃:
建立便捷暢通的道路組織，形成快速貨運體系，實現“高效物流”。貨運路線和生活道路盡量分開。
規劃區形成“五縱九橫”的網格路網結構。
第五縱包括大型交通物流通道、園區貨運主通道、生活主幹道、繞城高速連接線、園藝街南延線快速路。其中，大件運輸通道是承擔園區與綿陽貨站、德陽與成都之間聯系的大件運輸專用通道。
九橫包括二環路、貨運大道、武(嘉)莫(嘉)路、G108改線貨運通道、燕兒河環湖南路西延、楊(嘉)梅(嘉溝)路、金(豐)金(山)路和兩條40米寬的園區主幹道。
七。市政當局
供水:由燕兒河水廠供水。
汙水:根據排水分區，本規劃規劃兩座汙水處理廠，壹座位於本區域東北部的顧靖河段；另壹個位於這個電影區的東南部。
電力:新建220千伏趙信站和3座新建110千伏變電站。
電信:該區北部規劃有壹個電信分局。
煤氣:規劃壹個新的肥皂調壓站