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申報退稅單據時,海運提單必須是主單嗎?很多出口都拿不到主單。原因是什麽?

根據國家稅務總局2004年第12號規定2012 24關於單證備案,並不是說海運出口壹定要用主單證備案,而是原來國家稅務總局2005 199號關於單證備案的聲明要求用海運主單證,但是該條關於單證備案的第壹條聲明被國家稅務總局2005號公告廢止。2012 24.也就是說現在是按照國家稅務總局2007號文件備案要求操作的。2012 24,並且沒有要求提單是主單還是副單。同時,在對未在國家稅務總局備案文件免稅政策的說明中2013 12,擬因特殊交易方式無法取得提單的,不視為免稅,可享受退稅。那麽為什麽出口企業有時候拿不到主單呢?主要有三種情況:

客戶指定的貨代:訂艙位的貨代是由客戶指定的,出口商無權自己與貨代訂艙位,只能協助客戶指定的貨代。出於自身風險的考慮(因為指定貨代要為客戶支付海運費),為了順利收回海運費,會要求船公司以指定貨代為托運人,控制主單,然後貨代以自己的名義向出口商出具壹套貨代提單,出口商據此收取或交付單據。

LCL出口:壹些企業出口小批量貨物,而不是整箱。如果單獨使用壹個集裝箱,運輸成本會增加。因此,對於這些小批量的出口企業,將選擇LCL運輸,即LCL公司將預訂艙位。LCL公司會根據貨物的性質和目的地相同的原則,將幾家或多家出口公司的貨物裝在壹個集裝箱內運輸。在LCL運輸中,船公司只能出具壹套以LCL公司為發貨人的主單,LCL公司會以自己的名義單獨向出口商出具單。出口商將提貨單交給客戶後,客戶會拿著提貨單到目的地的LCL公司,憑提貨單提貨。

組合裝運:幾個出口商* * *向同壹個客戶出口貨物,貨物裝在同壹個集裝箱內,不允許客戶出具多張提單。這時候只有出口商可以單獨申報,船公司會出具提單(壹般由價值高的出口商作為托運人出具)。其他出口商沒有提單做退稅單據備案,只能要求貨代公司單獨出具單據。

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