第壹張：斑馬線通行顯示為紅燈時，行人剛準備闖紅燈，系統會拍下第壹張照片；
第二張：當行人無視聲音提醒，繼續闖紅燈時，拍照設備會繼續拍下第二張照片;
第三張：當行人走到攝像機下方時，曝光設備會發出類似急剎車以及車輛碰撞的聲音威懾行人，希望能夠警示當事人返回路口，同時再次拍下行人闖紅燈的照片。
至此，系統已經記錄下了行人闖紅燈的完整過程。系統會從拍下的照片中截取壹張行人的特寫圖片，能夠看清及分析出該行人的全貌，並將這些闖紅燈的行人照片在現場的大屏上滾動播出，直到闖紅燈的人主動聯系交警，同意接受處罰並撤掉照片。而對於無所謂的人，交警也會通過大數據系統來主動聯系當事人。據說該系統還會連接戶籍系統，直接調取闖紅燈者的戶籍信息，這些闖紅燈記錄也將會納入個人的征信系統。
闖紅燈人臉識別系統存在的問題
1、語音警告有危險
在行人闖紅燈的過程中壹***有兩個地方會出現語音警告，壹是在紅綠燈由綠燈轉為紅燈時，系統會提醒行人不要闖紅燈；二是在行人闖到斑馬線中間時，系統會模擬剎車的聲音來刺激行人。
這種語音警告對於制止壹部分行人闖紅燈具有壹定的作用，畢竟很多人會闖紅燈只是因為心中壹時之間的松懈，壹旦在這個時候有人提醒自己的話，很多人會懸崖勒馬。
但是，這個語音警告作用也有壹定的問題存在。首先，就是在行人行至斑馬線中間時的剎車警告。因為，這個時候是紅燈時間，行人站在斑馬線上是有壹定的危險性的，而這種模擬剎車的聲音會把行人嚇到，更加加大了他們的危險，這是其壹；其二，語音的提示究竟能起到多大的作用，其實很難說。
2、拍照曝光侵犯隱私
智能行人闖紅燈取證系統不僅能夠進行取證，還能夠將闖紅燈者在大屏幕實時曝光，起到懲罰與震懾作用。在執法者眼中，這壹系統能夠倒逼公眾自覺遵守交通法規，但在壹些公眾看來，這壹做法卻存在侵犯個人隱私的嫌疑。
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