今天的龍，是創業者投資的沃土，是夢想家尋求發展的新世界。她抓住機會，破繭成蝶，大有席卷黔東大地之勢。她在拼速度勇攀高峰，她在以強大的爆發力和充足的後勁加速崛起！60年來，開發區並沒有壹夜之間從壹個荒涼的小鎮走向高鐵時代。50年代以前，大隆和其他鄉鎮壹樣，只是壹條人們交換生活用品的小街。當時大隆大部分人都是靠傳統農耕養家糊口。1960年6月，大屯村火了，到處都是雜草。壹眼望去，幾乎沒有人。在貴州汞礦(萬山)的帶動下，貴州汞礦大龍電廠在燒坡上開工建設，周邊村民也加入到電廠的建設中。從此，大隆大地被喚醒，工人住宅、食堂、開水房、供水供電設施、技校、內部子弟學校等配套設施相繼建成，從此開啟了輝煌的歷史。1962 65438+2月1，貴州汞礦大隆電廠開始發電，大部分電力供給萬山汞礦，大隆及周邊農村用電也有保障。“最多的時候電廠有2000多人，壹直持續到90年代末。我是負責做飯的人之壹。我每天早上3點左右起來做早飯。”79歲的鄧武義回憶起當年的情景，至今記憶猶新。1970年9月，湘黔鐵路開工，大隆段建設達到高潮。湘黔鐵路的修建，打通了貴州通往東部地區的橋梁。1972 10，湘黔鐵路正式通車，大隆進入鐵路時代。此後，東部沿海地區與大隆相連，縮短了大隆到中南、華南、華東部分省市的時空距離。上世紀80年代，大隆利用其在玉屏、新晃、銅仁的中心地位，抓住湘黔鐵路、320國道、201省道的交通便利，建成了集物資、煤炭物流運輸為壹體的八個貨運站。這個貨運站不僅是黔東、湘西地區主要的區域性物流運輸集散地，也是貴州三大物流貨運站之壹。上世紀80年代末，“壹礦二廠”(即貴州汞礦、貴州汞礦氯堿鎂廠、貴州汞礦大龍汽車修理廠)的車庫發展成為周邊最大的維修中心，是周邊汽車配件的集中點，鼎盛時期能組裝汽車。1991大龍鎮被列為貴州省六個試點鎮之壹。1992年被確定為銅仁地區經濟開發區，大龍鎮被列為全國重點小城鎮建設試點鎮，入選全國鄉鎮企業東西合作示範區。上世紀90年代末，經過多年開采，貴州汞礦資源枯竭，“壹礦兩廠”從鼎盛走向衰落。貴州汞礦大隆電廠因容量小、能耗高逐漸被淘汰，貴州汞礦汽修廠、氯堿鎂廠相繼衰落。1997，大龍鎮老街改造二期工程全面啟動。壹條長650米、寬16米的商業街初步形成，加快了鄉鎮企業壹條街的建設。整條街已經初具規模，全鎮有20所學校。1998年5月，珠六復線鐵路開工建設，拉開了西部大開發“決戰西南”的序幕。搭建發展平臺1999貴州省大隆經濟開發區經貴州省人民政府批準成立。1999年7月，開發區管委會升格為縣級建制，開發區設有黨政辦、經發局、國土資源分局、建設局、財政局、國稅局、地稅局等服務部門。2001在西部大開發的浪潮下，大龍開發區推出了第壹批招商引資。大龍錳業是第壹家招商引資的企業，隨後紅星錳業競購貴州汞礦系統大龍氯堿鎂廠，吸納了“壹礦兩廠”下崗職工，成為大龍開發區第壹家上市國企。同年，在大隆沖灘這片荒涼的土地上，貴州大隆鐵合金有限公司建成了大隆第壹臺6300千瓦錳矽冶煉爐。隨後，大龍錳業、中威集團相繼落戶，提供了近2萬個就業崗位。大隆經濟開發區已經吹響了工業化的號角。2001年，劉著復線黔湘段開通運營，使沿線豐富的資源快速輸送到大隆，為大隆工業園區企業原料加工奠定了基礎。隨後，道路壹條壹條硬化，街道越來越寬，人流開始增多。“和以前的荒涼相比，現在好多了，交通和住宿都有了很大的改善。”52歲的張玲說。2003年，華電集團大龍發電有限公司在貴州汞礦大龍電廠原址上開工，將以前的2.4萬千瓦機組擴建為2.3萬千瓦機組，保證了開發區工業園區的用電需求。2003年，開發區主幹道“龍飛大道”開工建設，打通了大龍鎮與工業園區之間的通道，為園區物流運輸提供了快速通道，工業園區與大龍鎮從此連成壹體。2004年，大龍供水公司在舞陽河畔修建了大龍水廠。從此，自來水進入了大龍鎮的家家戶戶，結束了“挑擔”時代。2005年，大隆經濟開發區被貴州省發改委列為省級循環經濟產業試驗區，大隆開始探索循環經濟新模式。2006年，國家發改委清理國家級經濟開發區，大龍開發區申報的省級經濟開發區第四批獲批，堅定了大龍開發區銳意進取的信心。2007年，大隆開發區GDP達到9.94億元，是2000年的5.3倍。財政總收入6543.8+0.92億元，是2000年的20.4倍；工業總產值21.92億元，是2000年的23.5倍；地方規模以上工業產值9.6億元，是2000年的96倍；出口創匯1574萬美元，是2000年的14.3倍。壹系列數據傳遞著開發區的發展與進步，為開發區指明了方向。2008年，受國際經濟危機影響，多家鐵合金企業兼並重組，共同成長，形成了開發區最穩定的產業模式。2009年2月29日，65438銅仁至大隆高速公路在銅仁市郊區茅溪村破土動工，再次打開了開發區的眼界。2010，1，1淩晨5點，G60滬昆高速主線正式通車，讓大龍進入高速時代。依托工業加速發展2011銅仁市正式接管大龍開發區，規劃面積106平方公裏。2011新壹屆領導班子帶領團隊積極轉變工作作風，真抓實幹，奮發圖強，分赴京津、湘贛、閩浙、兩廣啟動第二輪招商引資，吸引了開發區90%的企業。同年，華電大隆發電項目二期開始規劃，推動了周邊大型企業循環經濟的發展。2011年，大龍投資4.5億元高標準啟動1號、2號、4號幹線公路等8個基礎設施項目，投資15萬元建設標準化工廠，特別是創新了“政企合作，* * *共建* * *共享”的模式。社會資本的引入解決了園區發展的融資問題。2012年7月，“壹礦兩廠”首批廉租房公平、公正、公開分配，部分廉租房對象搬進新房。同年165438+10月10，大龍開發區決定在火燒坡原住宅上建設經濟適用房，20165438+10月30日拆除部分原住宅。舊貌換新顏，保障了“壹礦兩廠”下崗職工的住房。2012年8月，石阡縣人民政府與大龍開發區簽訂產業發展戰略合作框架協議，在開發區規劃10平方公裏土地，形成石阡工業園區，率先探索“飛地經濟”模式。隨著石阡工業園區“飛地經濟”的成功建設，開發區有效促進了黔東產業集群的發展壯大，並引進周邊縣市標誌性產業園區陸續入駐，實現了區域經濟的共贏發展。2012年8月，在“銅仁重慶投資推介會”上，大隆經濟開發區與重慶客商簽訂了《大隆水輪發電機組項目及大隆鋼結構生產建設重慶工業園區投資合同及框架協議》，投資額為2130萬元。目前，工業園區引進的企業有重慶何達地產、重慶雲和控股集團、長沙郭芙農機有限公司等..2065438+2002年9月，貴州大隆匯源開發投資有限公司與貴州中威投資集團有限公司共同投資設立貴州大隆中威投資有限公司，共建“湖南工業園”項目。力爭5年內引進5.9平方公裏內投資不低於6543.8+000億元的企業集團。目前，工業園區引進的企業有中威玻璃制品廠、金順打火機廠、龍城超市、湖南東易電器等。，已有3000多人就業。2012，10年6月，貴州引力科技環保有限公司5.6萬噸/年含汞廢物回收處置項目開工建設，2014年6月完成試生產，實現工業廢水零排放。2012，10 10月28日，歷時三年的同大高速建成通車，加強了玉屏、大隆、銅仁、大興等周邊區縣的聯系。形成了1小時內可達銅仁鳳凰機場、懷化枝江機場的大交通網絡，東接西，南北貫通。2013年6月，西南能礦錳業集團成立，總投資約80億元。投產後可生產電解錳25萬噸、電解二氧化錳5萬噸、活性二氧化錳5萬噸、金屬錳深加工65438+萬噸、煙氣中二氧化硫制硫酸錳30萬噸、脫硫後煙氣制輕質碳酸鈣80萬噸，年產值約為。2013年6月，大隆開發區人民服務中心建成運行，服務窗口22個，將原來單壹的行政服務職能拓展為集行政審批、便民服務、國庫集中支付、公共資源交易、黨務公開等為壹體的政務服務，最終確定審批事項52項、服務事項98項、窗口工作人員82名。2013年，大龍鎮在全省示範小城鎮評比中獲得第四名，主幹道1、主幹道4壹期建成通車；三大道正在抓緊項目前期工作；全長2.6公裏的5號主幹道路基開挖已基本完成，正在進行路面施工；G320線穿越大隆段改擴建正在進行征地拆遷，設計方案已完成，已開始施工。開發區正在形成“五橫八縱”的道路交通網絡格局。2014，滬昆高鐵銅仁南站站前廣場及配套設施在義新村開工建設。2014年5月，大龍開發區被省政府列為國家級開發區首批申報單位，同年7月榮獲國家循環利用示範試點園區，大龍鎮、大龍園區成為貴州省“五個100工程”示範鎮、示範園區。同時，在火燒坡原址上建設12六層經濟適用房，408套；電梯機房2座，10層，***160套。2014年7月成為貴州省唯壹的國家級循環利用試點示範園區。同年成為全省首家國家級開發區創新單位；大龍鎮在貴州省100示範鎮績效考評中獲得第壹名。2065438+2004年9月，西南地區最大的鋰電池產業園——貴州中威集團鋰電池新材料產業園落戶大隆開發區，主要生產鋰電池新材料系列產品、鋰電池、新能源汽車等產品。全部產品建成投產後，年銷售收入可達70億元，利稅可達1300元，可解決1300個就業崗位。2014 12 17、為改善居民和企業職工居住條件，開發區城市保障性住房項目開工儀式在大龍敬老院民生綜合體廣場舉行。2014年2月，開發區發展工業企業422家，其中規模以上工業企業57家，新增規模以上工業企業19家。2065438+2005年6月，滬昆高鐵將投入運營，大隆開發區將率先進入高鐵時代。