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湖北省稅務局陳彬簡歷

[懂車帝原創 行業] 剛調任神龍 汽車 執行副總經理半個月的陳彬,又得到了壹紙聘書。

9月2日,陳彬被任命為神龍 汽車 有限公司執行副總經理、黨委書記。9月17日,神龍 汽車 召開幹部大會宣布:經股東雙方溝通,東風公司(集團)黨委研究決定,陳彬任神龍 汽車 有限公司總經理。原神龍 汽車 總經理羅思博(MASSIMO ROSERBA)不再擔任神龍 汽車 有限公司總經理職務,另有任用。

按照慣例,大部分合資車企的總經理職務均由外方擔任,執行副總經理壹般為中方代表。近些年隨著中國市場的地位日益重要,合資公司為更適應中國,更加本土化,也出現選用中方管理人員擔任總經理的現象。

根據東風集團和PSA雙方決定,神龍 汽車 有限公司總經理和執行副總經理由東風公司和PSA集團輪流選派。這代表著,東風集團在這壹合資公司中的話語權有所提升,也可以看出PSA為了復興中國市場所作出的讓步。

陳彬表示,下壹步將帶領神龍公司全員堅定信心、破釜沈舟、背水壹戰,優先解決市場端的問題,盡快實現銷量的環比提升,強化各方信心。

對於陳彬而言,升職也意味著更大的壓力。距離神龍 汽車 復興戰略——“元”計劃公布已有壹年多時間,但神龍 汽車 的銷量仍然慘淡。標致品牌7月銷量僅為2200輛;雪鐵龍7月銷量為1300輛。與“元”計劃所設定的,到2022年整體銷量回歸40萬輛的目標相差甚遠。為了自救和維持運營,神龍 汽車 年初還經歷了變賣資產、裁員等壹系列壯士斷腕的措施。

還好雙方股東並未放棄。去年底,東風公司和PSA簽署了新的合作協議,將合資期限延長至2037年。現在又將合資公司壹把手的位置讓給中方代表,可見對神龍 汽車 的支持。但面對疫情之下競爭加劇的局面,神龍 汽車 已經到了背水壹戰的時候。

附陳彬簡歷:

陳彬, 1976年10月出,2003年6月加入中國***產黨,大學學歷,工程碩士學位,高級工程師。

1998年7月參加工作,歷任東風德納車橋有限公司十堰工廠廠長助理,東風德納車橋有限公司采購部部長,東風 汽車 公司團委副書記、團委書記,東風 汽車 股份有限公司黨委書記,東風 汽車 股份有限公司總經理,2020年9月任東風 汽車 集團股份有限公司總裁助理,神龍 汽車 有限公司總經理、黨委書記。

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